Автосервис как бизнес. Плюсы и минусы

Бизнес – наилучший способ заработать деньги и даже стать богатым. При этом многие виды бизнеса доступны практически каждому, что позволяет любому человеку стать предпринимателем. А вот станет ли такой предприниматель успешным, зависит только от него. Некоторые люди интересуются , кто-то закупает – к любому бизнесу нужно относиться с умом и со всей серьезностью.

Собственный автосервис – мечта практически любого мужчины. Являясь поистине мужским бизнесом, он вряд ли будет отнимать много сил и нервов, а, скорее, наоборот, доставит удовольствие. Но как открыть автосервис и сколько капиталовложений для этого понадобится? Сколько времени потребуется для того, чтобы бизнес окупился? Какое необходимо оборудование?

Виды СТО

Виды автосервисов, как правило, делятся по профилям. Так, вложить деньги можно в:

1. Автосервис, который специализируется на ремонте определенной марки автомобилей или, например, стране-изготовителе. Стоит отметить, что чаще всего владельцы дорогих автомобилей мировых брендов обращаются именно в такие организации. Однако и прибыли такое СТО может приносить меньше из-за небольшого объема работы. Но услуги в данном случае стоят дороже.
2. Шиномонтажные мастерские. СТО такого типа никогда не остаются без работы, поскольку шины менять приходится не только с учетом сезонов, но и с учетом поломок.
3. Ремонтные мастерские. Автосервисы такого типа работают над двигателями, ходовыми частями и прочим.
4. Кузовной автосервис – рихтовка, покраска и прочие услуги.
5. Автосервис по работе с электроникой.

Лучше всего было бы не специализироваться на чем-то одном, а открыть разнопрофильный бизнес. Но в самом начале пути можно обойтись и узким профилем, а со временем расширить спектр услуг.

Что нужно, чтобы открыть автосервис?

Автосервис можно открыть на базе автомойки, автомастерской, магазина автозапчастей и многого другого. Но чаще вопрос встает о том, как открыть автосервис с нуля. Стоит готовиться к тому, что такая работа потребует больших вложений даже при условии, что СТО будет небольшим. В первую очередь деньги потребуются на регистрацию предприятия, аренду помещения, закупку оборудования, найм работников, рекламу и прочие дополнительные расходы.

Чтобы открыть свой автосервис, помимо расходов понадобятся планы, цели и задачи. В первую очередь необходимо определиться, какие услуги будет оказывать предприятие. Искать специалистов следует исходя из этого.

Продумать следует и ценовую политику, которая будет лояльна ко всему населению города и подходить как для обычных автомобилей, так и для более дорогих. Следует найти хороших поставщиков автозапчастей.

Совет: установив правильную ценовую политику, вы увеличите число своих клиентов, а выбрав правильных поставщиков, поможете своему автосервису постоянно это число пополнять и удерживать на высоком уровне. Следите за тем, чтобы запас автозапчастей всегда был на должном уровне, тогда вашим клиентам не придется ждать, пока придет заказ.

Налогообложение автосервисов в 2017 году

Автосервис относится к малому бизнесу, поэтому регистрируется, как правило, как ИП. Впрочем, для крупного автосервиса можно использовать и ООО.

Любой легальный бизнес подлежит налогообложению. Делать это нужно в обязательном порядке и вне зависимости от того, какого масштаба ваше предприятие.

• Патентная;
• ЕНВД.

Чтобы рассчитать стоимость патента, необходимо умножить потенциальный доход предприятия (с учетом числа наемных работников) на ставку патента, составляющую 6%. Если патент приобретается на полгода, то оплатить его нужно в течение 25 дней, а в случае, если выбирается больший срок, то треть суммы необходимо заплатить в течение 25 дней, а две трети не позднее, чем за 30 дней после окончания его действия.

• Физический показатель для автосервисов (12000 на одного работника);
• Коэффициент-дефлятор (1,569);
• Корректирующий коэффициент доходности (для каждого региона свой);
• Количество наемных работников предприятия;
• Число месяцев работы.

Таким образом, конечную сумму можно узнать, помножив между собой все перечисленные величины. Стоит отметить, что наиболее выгодная форма налогообложения для автосервиса – патент.

Как открыть свой автосервис с нуля - бизнес-план

Свой автосервис – не очень дешевый бизнес, поэтому, чтобы открыть даже самое небольшое предприятие, необходимо не менее 700-800 тысяч рублей. И все это с учетом того, что спектр услуг широким не будет и работников СТО тоже будет немного.

Успех автосервиса

При открытии автосервиса стоит учитывать детали, которые предусмотрены законодательством. Это касается как самого помещения и вредности, так и его местоположения. Успех же зависит от соблюдения некоторых критериев:

• Перечень предоставляемых услуг;
• Аудитория обслуживания;
• Объемы и масштабы производства;
• Квалифицированность персонала.

Предприятие необходимо оборудовать собственной канализацией и расположить его не менее чем в 50 метрах от жилых домов.

Услуги автосервиса

Перечень услуг должен быть достаточно широк, и в него необходимо включать наиболее выгодные. Есть и такие, которые не приносят больших доходов и очень просты сами по себе, но их нужно включать тоже, это необходимо для привлечения и удержания клиентов.

Совет: со временем стоит расширять перечень оказываемых услуг, в том числе и обращаясь к новым достижениям науки и техники. Отличным предложением будет услуга выезда мастера на дом.

Оборудование

При открытии СТО с нуля можно обойтись минимальными запасами оборудования. Со временем же рекомендуется увеличивать его численность и улучшать качественные составляющие.

На первое время обязательно потребуются:

• Подъемник – 50-100 тысяч рублей;
• Оборудование для диагностики – 80-100 тысяч рублей;
• Оборудование для монтажа шин – 40-70 тысяч рублей;
• Инструменты – 100-150 тысяч рублей.

Запчасти первое время можно заказывать по мере необходимости. Главное – выбрать поставщиков, способных привозить их в кратчайшие сроки.

Совет: чаще всего запасные части приходится заказывать. Однако для лучшего и быстрого обслуживания необходимо держать в запасе некоторое количество запчастей.

Помещение

Подходящее помещение для автосервиса, которое бы соответствовало требованиям СЭС и противопожарной безопасности, найти достаточно сложно. Поэтому часто приходится задумываться над его строительством. Удачей будет подобрать такое здание, которое ранее уже использовалось для СТО. Но в этом случае зачастую ему необходим ремонт.

Парковка – непременно важное условие хорошего сервиса, ведь работа ведется с автомобилями и их владельцами. Хорошим тоном будет оборудовать здание кафетерием или буфетом, комнатой ожидания.

Аренда здания обойдется владельцу в 100-150 тысяч рублей в месяц.

Персонал

Хороший квалифицированный персонал – одна из важных составляющих отличного и качественного сервиса, а значит, от этого отчасти зависят будущий доход и популярность. Работников же следует нанимать универсальных, способных друг друга подменять.

Если автосервис будет работать без выходных, график работы сотрудников получится сменным. А это значит, что потребуются:

• 2 уборщицы – 7 тысяч рублей каждой;
• 2 кассира – 10 тысяч рублей каждому;
• 4 мастера плюс два шиномонтажника – по 15-20 тысяч рублей;
• Бухгалтер – 12-18 тысяч рублей.

Расходы по автосервису

Расходы на собственное дело будут как разовые, так и постоянные. Нужно учесть тот факт, что первые окажутся достаточно большими.

В перечень разовых расходов на открытие бизнеса неизбежно войдут следующие траты:

• Регистрация предприятия – 30 тысяч рублей;
• Покупка оборудования – около 300-400 тысяч рублей;
• Обустройство помещения – 100-150 тысяч рублей;
• Реклама – 20-30 тысяч рублей;
• Дополнительные возможные расходы – около 100 тысяч рублей.

Из постоянных расходов необходимы следующие:

• Аренда помещения – 100-150 тысяч рублей;
• Заработная плата сотрудникам – около 150 тысяч рублей;
• Материалы – 70-100 тысяч рублей;
• Налоги – 50-100 тысяч рублей (в зависимости от формы налогообложения);
• Сопутствующие дополнительные расходы – 20-50 тысяч рублей.

План автосервиса - чертеж

Планировка помещения автосервиса – немаловажный фактор при открытии данного бизнеса. От удобства расположения ячеек обслуживания и расстановки оборудования может зависеть как скорость работы и качество обслуживания, так и популярность. Если клиентам будет некомфортно, вряд ли посещаемость от этого увеличится. Для небольшого бизнеса достаточно двух-трех ячеек обслуживания. Важно, чтобы оборудование находилось к ним в доступной близости, но не создавало тесноты.

Как раскрутить автосервис быстро и привлечь клиентов?

Самым лучшим средством быстрой раскрутки во все времена была качественная реклама. Стоит отметить, что посетители часто падки на новое, а это может очень помочь на первых этапах работы. Во-первых, если реклама будет действительно качественной, то хорошая посещаемость вам гарантирована в первые дни работы (далее клиентов нужно удерживать и увеличивать качеством сервиса). Во-вторых, если фантазия и технологии позволят включать в работу некоторые ноу-хау, популярность предприятию будет обеспечена.

• Рекламные ролики на телевидении;
• Реклама и объявления в газетах;
• Реклама в социальных сетях;
• Реклама на радио и прочее.

В честь открытия автосервиса можно устраивать различные акции и раздавать флаеры.

Отличную рекламу можно построить, сотрудничая со смежными организациями. Так, например, можно раздавать визитки с предложениями других компаний о том, где или . Эти организации, в свою очередь, будут раздавать визитки и флаеры вашей организации.

Доходность автосервиса как малого бизнеса

Открытие своего автосервиса не является . Раскрученный и хороший автосервис зарабатывает не менее 500 тысяч рублей в месяц, из них чистая прибыль – 100 тысяч рублей. Но с учетом всех начальных вложений, окупиться такой бизнес может не ранее чем через полгода. Первые ощутимые доходы же можно получить через 1-1,5 года.

На этой странице вы можете бесплатно скачать или прочитать бизнес-план автосервиса. Используя предложенный образец бизнес-плана в качестве готового шаблона, вы сможете без особого труда составить свой бизнес план автосервиса под ваши конкретные условия.

Бизнес - план автосервиса

Автосервис: состояние и структура рынка

Ситуация на рынке обслуживания автомобилей напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин. Ежегодно этот показатель повышается на 8–8,5%.

В то же время на одну тысячу россиян приходится всего 170 автомобилей, что ниже уровня развитых стран почти в четыре раза. То есть российский автопарк в ближайшее время ожидает только рост, причем достаточно активный. Так что в отношении автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура - устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонно растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается.

Структура рынка техобслуживания пока еще недостаточно четко выражена. Безусловно, на нем имеется определенная специализация, можно говорить и о нескольких вертикальных уровнях. В то же время крайне мало узнаваемых брэндов: один и тот же автосервис может работать и с «Мерседесами», и с ВАЗовской продукцией. Сейчас выделяют четыре уровня рынка.

• Авторизованные сервисы. Работа ведется в четком взаимодействии с официальными дилерами и зарубежными автопроизводителями. Как правило, компания специализируется на обслуживании какой-то одной конкретной марки. Войти в этот бизнес очень непросто: вендоры требовательно относятся к выбору контрагентов. Максимальную прибыль - от 10 тыс. долл. в месяц - способны приносить сервисы, расположенные в крупных городах, где продается много новых иномарок.
• Сетевые автосервисы. Этот сегмент в России до сих пор недостаточно развит: нет ни одной сети технического обслуживания, которая развивалась бы в национальном масштабе (чаще всего охватывается не более пяти регионов). Западные сети на российском рынке представлены слабо (исключением можно считать разве что станции техобслуживания Bosch, но их пока немного). Кроме того, в нашей стране имеются «псевдосети», образующиеся, когда западные компании, желая увеличить сбыт продукции, позволяют использовать свое название. Но никакого контроля за качеством оказываемых услуг с их стороны не ведется. Средняя прибыль одного входящего в сеть автосервиса с несколькими боксами составляет 5–7 тыс. долл. в месяц.
• Одиночные сервисные пункты. Они не имеют аккредитации, что, однако, не мешает составлять конкуренцию авторизованным компаниям: услуги те же самые, но платить за них приходится на 20–30% меньше. Прибыль такого автосервиса редко опускается ниже 2 тыс. долл. в месяц, но практически никогда не превышает 12 тыс. долл.
• Индивидуальное оказание услуг технического обслуживания. Данный вид деятельности только с большой долей условности можно назвать бизнесом - это, скорее, самозанятость. Однако услуги индивидуалов, ремонтирующих автомашины в собственных гаражах или по вызову, пользуются стабильным спросом, принося 800–1200 долл. чистой прибыли в месяц.

Четыре этапа организации автосервиса

Первый - это выбор места . На начальном этапе следует оценить прилегающую местность на предмет размещения наружной рекламы. Оптимальный вариант расположения автосервиса - рядом с автомагистралями, АЗС, гаражными комплексами.

Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями СЭС нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию. Следует предусмотреть и наличие ямы, иначе придется затратить дополнительные средства на покупку подъемного оборудования. Желательно, чтобы площадь помещения составляла хотя бы 25–30 кв. м (на одного рабочего должно приходиться 5 кв. м, и это без учета оборудования), но на первом этапе может хватить и 15 «квадратов». Хотя в настоящий момент площадь среднего московского автосервиса превышает 200 кв. м.

И не забудьте о пакете документов . Так что второй этап в создании автосервиса - утряска бюрократических формальностей. И первое, чем здесь придется заняться, - это проектная документация. Для того чтобы она прошла согласование в органах госсанэпидемнадзора, вам придется немало потрудиться, ведь требований масса: от наличия естественного освещения до установки «двухстворчатого шкафчика для спецодежды». В добавление к этому нужно будет представить пакет документов в транспортную инспекцию, решить вопросы с договором аренды.

Третий этап - подбор персонала . В современных условиях именно возможность привлечь в компанию квалифицированных специалистов того или иного профиля определяет выбор работ, которые будет производить автосервис. Но в любом случае надо постараться подобрать опытных профессионалов по наиболее востребованным видам услуг. И в первую очередь к ним относятся шиномонтаж и кузовной ремонт. Неплохо включить в состав бизнеса автомойку . Ряд работ, например подборку эмалей и ремонт двигателя, можно осуществлять и в специализированных компаниях - достаточно распространенная в Москве практика. Существует около 100 видов услуг, оказываемых автосервисами. Наиболее распространенные виды работ:

• смазочно-заправочные;
• контрольно-диагностические;
• электротехнические;
• шиномонтажные и балансировочные;
• монтажно-демонтажные;
• жестяно-сварочные;
• ремонт рулевого управления;
• ремонт рулевой системы;
• ремонт двигателей;
• ремонт и зарядка аккумуляторов;
• покраска.

Решив вопрос с персоналом и определившись с тем, какие услуги будет оказывать автосервис, можно приступать к закупке оборудования . Это четвертый этап. Здесь у вас будет выбор - более дорогое и качественное импортное или же доступное по цене отечественное. Надо отметить, что наличие импортного оборудования может способствовать привлечению клиентов, его неплохо использовать и в рекламных целях.

Если вы намерены работать с иномарками, то придется сконцентрироваться на продукции одного или нескольких производителей: для каждой марки существует своя компьютерная система диагностики.

Автосервис: первоначальные вложения

И вот предприятие готово к открытию. Для привлечения клиентов стоит потратить 500–1000 долл. на рекламу. Кроме «наружки», объявления полезно разместить в специализированных газетах и журналах, расклеить в гаражных массивах. Стоит также распространить листовки.

В среднем создание автосервиса обойдется в 130–150 тыс. долл. Хотя возможно и более дешевое решение: небольшой автосервис будет стоить 35–50 тыс. долл., а шиномонтаж - 8–12 тыс. долл.

Автосервис, оказывающий широкий спектр услуг, приносит своему владельцу доход от 4 тыс. долл. в месяц, шиномонтаж - от 0,7 тыс. долл.

До сих пор речь шла о стационарном автосервисе. Существует и другая модель организации бизнеса - по индивидуальному вызову в гараж автовладельца. Таким образом снижаются траты на аренду помещения и закупку дорогостоящего оборудования, но повышаются расходы на рекламу. В этом случае можно обойтись небольшим офисным помещением с телефоном, несколькими автомобилями (а лучше нанять механиков с личным автотранспортом). Склад запчастей не обязателен: закупайте их под конкретный заказ, воспользовавшись услугами одной из многочисленных служб доставки.

Если говорить о магазине автозапчастей , то здесь главное - подобрать помещение, расположенное в месте, имеющем хорошие подъезды и способном обеспечить поток клиентов. Необходимо также решить вопрос с закупками товара и возможностями предоставления товарного кредита.

Автосервис: секреты бизнес-процесса

Один из основных вопросов, которые решает владелец и автосервиса, и автомагазина, - приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах производителей и дилеров.

Заявку на доставку лучше формировать заранее, учитывая сезонные колебания спроса. Описать их может любой опытный работник этой сферы (для шиномонтажа , например, пики активности приходятся на конец осени и начало весны, когда наступает пора менять резину).

Автозапчасти либо покупают у российских дилеров, либо завозят самостоятельно, сотрудничая с поставщиками из стран Азии. Крупные компании обычно доставляют детали из-за рубежа чартерным рейсом. Что касается мелких автосервисов, то самостоятельно ввозить запчасти для них довольно рискованно, ведь детали приходится закупать на перспективу. А вдруг они не понадобятся вовсе? Кроме того, когда речь идет о небольших партиях, рассчитывать на скидки от производителя не приходится. Так что мелким компаниям стоит посещать специализированные выставки и знакомиться на них с ассортиментом и ценами основных российских дилеров. Важно точно учитывать сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сократит время обслуживания каждого клиента, но и ускорит оборачиваемость средств.

Для специализированных автосервисов, где список необходимых деталей четко определен нормативами автопроизводителей, проблема доставки запчастей не очень актуальна. А вот в практике работы автосервисов широкого профиля существуют две наиболее распространенные модели.

• Закупка деталей «с запасом» . Требует значительных затрат, но зато снимает вопросы отсутствия необходимых запчастей в нужный момент. Наиболее эффективна такая схема для сетевых автосервисов, в работе которых рано или поздно оказывается востребованной практически любая деталь.
• Работа со службами доставки . Все детали по мере необходимости заказывают в каком-нибудь Интернет-магазине. Но тогда их стоимость оказывается значительно более высокой.

Инвестору следует сконцентрироваться на продвижении наиболее рентабельных видов услуг. Как правило, это кузовной ремонт, рихтовка и покраска автомобилей, шиномонтаж, мойка. Стоит продумать и максимально эффективное их сочетание. Хорошую отдачу дает комбинирование мастерской по кузовному ремонту и лаборатории по подбору автоэмалей: клиент, купивший эмаль, зачастую заинтересован в качественном ремонте и покраске автомобиля, а автовладельцы, уже сделавшие ремонт, обычно заказывают покраску своей машины.

Доходность компании можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого предпринимают следующие шаги:

• расширяют спектр оказываемых компанией услуг;
• минимизируют затраты на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);
• сокращают арендные платежи (можно отказаться от бокса и ограничиться обычным вагончиком, но это негативно отразится на имидже предприятия);
• используют рекламу только в краткосрочном периоде, а затем переключаются на «ползучий маркетинг» - новый клиент приходит по рекомендации старого.

Еще один популярный вариант снижения затрат - привлечение рабочей силы из стран СНГ. При равном с россиянами уровне подготовки труд бригад из Армении или Молдовы стоит значительно дешевле. При этом гастарбайтеров отличает высокая дисциплинированность, трудоспособность, меньшая склонность к пьянству. В Москве в настоящий момент распространена практика, когда механик получает от 30 до 50% от стоимости оказанной им услуги. Фиксированная часть заработной платы невелика и редко превышает 200 долл. в месяц. В среднем же механик зарабатывает 600–1000 долл. в месяц.

Для комплексной автоматизации документооборота, складского и финансового учета автосервисов приобретают специализированный софт. Его в России производят не менее пяти компаний, некоторые из них включают в комплект ПО каталоги автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей (стоимость - 40–70 долл.). Сами диски с программами обойдутся в 120–200 долл. И еще 700–1200 долл. придется заплатить за модуль связи с бухгалтерской программой.

А если автосервис приобрести?

Автосервисы относятся к бизнесам, пользующимся наибольшим спросом. В 1-м полугодии 2003 г. на одну выставленную на продажу компанию такого профиля приходилось несколько десятков потенциальных покупателей. Это значительно сокращает время продажи автосервиса; оно не превышает 1,5 месяцев. Высокий интерес объясняется, во-первых, тем, что непрофильные инвесторы рассматривают такие компании как простые и понятные в управлении, а во-вторых, впечатляющей доходностью этих предприятий: срок возврата инвестиций обычно не превышает 6–10 месяцев. Средняя стоимость автосервиса - 60 тыс. долл. В большинстве своем они работают на арендованных площадях на основе годичного договора аренды.

Что касается авторизированных автосервисов, то до сих пор на продажу был выставлен только один. Он имел статус официального сервиса известного немецкого автоконцерна и, естественно, занимался обслуживанием новых иномарок этого брэнда. Сервис достаточно быстро нашел своего покупателя, хотя и стоил на 20% дороже «неавторизированных» аналогов. Можно сказать, что эту разницу составил goodwill. В последнее время предложение действующих автосервисов возросло, то же самое относится и к магазинам автозапчастей. При этом спрос на такие бизнесы удовлетворен не более чем на 10–15%.

Покупателям автосервисов нужно обратить внимание на следующие моменты:

Срок действия договора аренды.
Даже при договоре на 364 дня желательно наличие права пролонгации. Оптимальный вариант, если при смене собственника заключается новый договор аренды. Известен случай, когда автосервис работал на площадях, на которые не имел абсолютно никаких прав. Помещение находилось в муниципальной собственности, и его использование базировалось на неформальных отношениях: в компании время от времени ремонтировались личные автомобили чиновников управы, предпринимателей никто не трогал. Бизнес в таком состоянии становится принципиально непродаваемым.

Сохранение команды.
Этот вопрос стоит обговорить с продавцом заранее: неплохо, если он подпишет обязательство не предпринимать никаких действий, направленных на «увод» ключевых сотрудников. Но, как правило, хватает устного соглашения.

Прозрачность бизнес-процессов.
Тщательно изучите договоры с поставщиками автозапчастей и основные каналы поставки. Для нового собственника лучше, если эти отношения формализованы.

Удобство вхождения в бизнес.
Непрофильному инвестору желательно договориться о том, чтобы старый собственник консультировал его по вопросу ведения бизнеса в течение 1–2 месяцев.

Прочие факторы, влияющие на цену.
Планируя вложить средства в покупку автосервиса, обратите внимание на его расположение, наличие удобного подъезда, ранее проведенные рекламные мероприятия, качество оборудования. Все эти факторы обязательно должны учитываться в процессе переговоров о цене.

Все меньше среди нас людей, предпочитающих общественный транспорт личному автомобилю. Количество автомобилистов неуклонно растет, а с ним и потребность в объемах технического обслуживания и ремонта «железных коней». Спрос на услуги автосервиса всегда стабилен, в них неизменно нуждаются даже самые совершенные современные машины. Для того чтобы успешно открыть автосервис и СТО, необходим грамотный бизнес-план. Его главной задачей является разработка оптимального варианта организации автосервиса, предназначенного для обслуживания легковых автомобилей.

Рынок обслуживания автомобилей

Развитие рынка обслуживания автомобилей непосредственно зависит от количества автомобилей в России. За последние десять лет отечественный автопарк увеличился больше, чем в три раза, и ежегодно эти показатели увеличиваются.

Структура рынка обслуживания автомобилей в настоящее время включает:

1. Авторизованные автосервисы, которые специализируются, в основном, на обслуживании только какой-то определенной марки автомобиля. Войти в такой бизнес достаточно сложно, так как официальные дилеры и автопроизводители очень тщательно выбирают себе партнеров.
2. Сетевые автосервисы, которые имеют свои представительства в самых различных регионах. В настоящее время данный сегмент рынка развит еще не достаточно.
3. Одиночные автосервисы. Такие сервисы не имеют аккредитации, но пользуются достаточно высоким спросом у владельцев автомобилей, так как цена на услуги таких автосервисов, как правило, ниже на 20-30%.
4. Индивидуальные услуги по обслуживанию автомобиля. Такие услуги сложно назвать бизнесом, однако в России они пользуются неплохим спросом.

Пример бизнес-плана автосервиса

Если вы не знаете о том, как открыть автосервис с «нуля», то приведенный ниже готовый бизнес-план СТО поможет вам организовать данное дело.

Описание предприятия

Успех организованного автосервиса определяется следующими критериями:

• спектр предоставляемых услуг;
• целевая аудитория;
• производственные площади;
• квалифицированный персонал.

Необходимо учитывать законодательство, по которому помещение предприятия техобслуживания располагается не ближе 50 м от жилых объектов и оборудовано централизованной канализацией. Обязательно согласование с ГИБДД, СЭС и пожарной службой.

Нужно знать, где расположены подъездные пути и конкурирующие СТО. 300 квадратных метров – оптимальная площадь для автосервиса легковых автомобилей. Важно заранее проанализировать работу конкурентов и учесть предпочтения владельцев автомобилей в отношении марок машин. Залог успешной работы СТО – квалификация и профессионализм автомастеров. Форма организации – индивидуальный предприниматель (ИП), налогообложение – ЕНВД.

Оказываемые услуги

Бизнес-план автосервиса должен предусматривать оказание широкого спектра услуг. Самые выгодные виды работ: ремонт двигателя и коробки скоростей, замена рулевого редуктора и сцепления и прочих деталей машины. Среди наиболее невыгодных – ремонт тормозной системы, но в перечень выполняемых работ его необходимо включить. Желательно выбрать для СТО узкую специализацию: тюнинг, установка ксенона, тонировка стекол или другое. Также можно сконцентрироваться на обслуживании отдельных марок машин.

Анализ рынка ремонта и обслуживания автомобилей

Новый автосервис имеет большие шансы на успех, ведь, несмотря на большое количество конкурентов, в крупных городах наблюдается частая проблема с оперативностью выполняемых услуг. В бизнес-плане СТО нужно в деталях проанализировать работу соседствующих конкурентов по следующим параметрам:

• перечень оказываемых услуг;
• цены на услуги;
• целевая аудитория.

Таким образом, можно найти незанятые ниши и слабые места работающих автосервисов.

Производственный план СТО

Будущему СТО помимо покупки или аренды производственной площади понадобится оборудование, в тысячах рублей:

• подъемник – 40-120;
• диагностика – 60-100;
• инструменты – 100.

В зависимости от перечня услуг могут понадобиться и другая узкоспециализированная техника.

Особенностями сервиса определяется и штат сотрудников автосервиса. Необходимо постоянно работающие 2-3 мастера, что обеспечивается при ежедневной работе наймом 4-6 человек. Управляющим может стать наемный работник, а может быть сам хозяин сервиса.

Финансовый план автосервиса

Расходы, в рублях:

Капитальные затраты:

• покупка оборудования, его монтаж – 2 000 000;
• реклама – 30 000;
• согласование – 20 000.

Итого: 2 050 000.

Текущие затраты:

• аренда – 150 000;
• текущие издержки, расходные материалы – 80 000;
• зарплата – 200 000.

Итого: 430 000.

Доходы, в рублях:

• Выручка – 500 000 (в месяц).
• Прибыль – 70 000.

Правильная организация автосервиса обеспечит стабильную прибыль, но понадобится некоторое время для того, чтобы окупились капитальные затраты.

Основные секреты бизнеса

1. Закупка запчастей и налаживание связей с поставщиками. Необходимые каталоги запчастей можно найти на сайтах дилеров и производителей. Можно также посетить специализированные выставки и подобрать себе поставщика. Заявки лучше составлять заранее с учетом сезонных колебаний спроса. Очень удобно закупать автозапчасти с «запасом». Такой вариант хоть и требует существенно больших затрат, зато необходимая запчасть всегда имеется в наличии. Такая схема наиболее актуальна для сетевых автосервисов, когда каждая деталь в любом случае окажется востребованной.
2. Для получения максимальной прибыли владельцу открытого автосервиса с «нуля» стоит сконцентрировать свои усилия на самых рентабельных видах услуг, к которым относятся кузовной ремонт, шиномонтаж, покраска автомобилей, автомойка.
3. Увеличение доходности предприятия связано с увеличением количества клиентов и снижением затрат. С этой целью можно расширить спектр услуг, снизить затраты на оборудование, заказывая выполнение определенных работ у специализированных компаний, сократить арендные платежи или уменьшить затраты на рекламу.

Покупка автосервиса

Чтобы сэкономить время на организацию и раскрутку автосервиса, можно приобрести готовое предприятие. Средняя стоимость такого бизнеса – около 60 тыс. долларов. При покупке готового автосервиса нужно обратить внимание на:

• срок действия и возможность пролонгации договора аренды с владельцем помещения;
• сохранение опытного коллектива;
• наличие формализованных отношений с поставщиками автозапчестей;
• расположение автосервиса, наличие удобного подъезда;
• качество имеющегося оборудования.

Все эти условия существенно влияют на цену готового бизнеса.

Супруги Турсуновы утверждают, что хорошо организованный автосервис может работать с 15% рентабельностью. Их главное ноу-хау - IT-система, которая мешает сотрудникам воровать и заставляет их работать

Одна из основателей сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова

Свой путь в бизнесе уроженцы Узбекистана супруги Шерзод и Барно Турсуновы начали в 2001 году с торговли обоями из контейнера на строительной ярмарке в Мытищах. Через два года они уже владели десятью точками на рынке, но вовремя заметили смену тренда — через дорогу началось строительство первого российского «Леруа Мерлен». Турсуновы переключились на оптовую торговлю отделочными материалами, создав компанию «Евродизайн». К концу десятилетия предприниматели решили сменить сферу деятельности. «Мы хотели начать бизнес, который было бы можно, во-первых, масштабировать, во-вторых, легко поделить с партнером, и, в-третьих, он должен был расти в кризис», — рассказывает РБК Барно Турсунова. В 2011 году супруги выкупили убыточный автосервис на «Автозаводской» и решили на его базе построить сеть из 100 точек под брендом «Вилгуд» по всей стране. «Мы изначально рассчитывали, что, если будет кризис, люди будут чинить старые машины», — объясняет целевую аудиторию Турсунова.

Все через кассу

В покупку работающего автосервиса (с оборудованием, 25 сотрудниками, поставщиками и клиентами) было вложено 18 млн руб. личных средств, вырученных от продажи доли в «Евродизайне». «Артмоторс» с ежемесячным оборотом около 3 млн руб. продавался как прибыльный. «Но когда мы начали вникать в подробности, выяснилось, что бизнес убыточен, — вспоминает предпринимательница. — Работа строилась так: одни сотрудники сидят на приемке: можешь принять клиента? — Могу. — Приходите послезавтра. Дальше никакого планирования не было». Большая часть работы записывалась на бумажке или передавалась устно, все это приводило к простоям, уходу клиентов и тому, что деньги клиентов шли мимо кассы.

Восемь месяцев понадобилось Турсуновым, чтобы сделать свой новый бизнес эффективным. В первую очередь они наняли программистов и стали внедрять управление всеми процессами в автосервисе через специальную программу: от первого звонка клиента до заключительного этапа по выдаче ему ключей. «Все звонки проходили только через телефон компании, а далее человек должен был передать клиента по цепочке», — объясняет Турсунова. Сотрудники не могли работать с клиентом вне IT-системы. Это сразу лишило персонал возможности оказывать услуги «частным образом», минуя кассу. По словам Турсуновой, благодаря этому уже весной 2012 года обороты автосервиса увеличились до 7 млн руб. в месяц.

Для повышения эффективности бизнес был разделен на два юрлица: одно оказывало услуги по кузовному ремонту, другое — слесарные. «Мы решили, что слесарные сервисы будем масштабировать», — рассказывает Турсунова. После того как первый автосервис на «Автозаводской» начал приносить стабильный доход, в ноябре 2012 года супруги открыли второй и третий сервисы — на «Петровско-Разумовской» и «Домодедовской». Как следует из ЕГРЮЛ, новые центры открывались на паритетных началах с Алексеем Крапивиным, одним из крупнейших акционеров московского Интерпрогрессбанка; он уже был партнером Турсуновых в компании «Евродизайн». Связаться с Крапивиным через банк и через его знакомых РБК не удалось.

«Вилгуд» в цифрах

28 автосервисов работает под брендом «Вилгуд»: 6 собственных и 22 по франшизе

Более 8 тыс. клиентов обслужили в «Вилгуд» в марте 2016 года

90% клиентов сервисов «Вилгуд» — частные лица

8 тыс. руб. — средний чек в автосервисах «Вилгуд»

4 млн руб. — средний ежемесячный оборот автосервиса «Вилгуд» в Москве

400 млн руб. — оборот сети по итогам 2015 года

Источник: данные компании

Открытие каждого нового центра обошлось предпринимателям в сумму около 5 млн руб., однако выход на самоокупаемость вместо планируемых 12 месяцев занял полтора года. За это время в каждое предприятие пришлось дополнительно инвестировать по 4 млн руб. «Эти деньги мы потратили на тестирование IT-системы и покупку дополнительного оборудования, — объясняет Турсунова. — Кроме того, часть денег ушла на привлечение клиентов».

Барно Турсунова (Фото: Владислав Шатило / РБК)

Для решения проблемы Турсуновы стали совершенствовать созданную IT-систему. Для начала они постарались сделать так, чтобы клиенты не приезжали с улицы, а записывались заранее — таким образом мастер-консультант успевал бы подготовиться к их приходу (например, заказать запчасти). Это также позволяло бороться с простоями и очередями. Кроме того, такой подход позволял обезопасить владельцев от потери бизнеса. «Очень часто в автосервисах мастер-консультант становится владельцем всех отношений с клиентами, и если вдруг он захочет открыть свое дело, то просто уведет клиентов к себе, — рассказывает Турсунова. — Мы хотели, чтобы люди шли в «Вилгуд», а не к конкретному мастеру». Предварительная запись прикрепляет клиента к компании, а не к адресу, и в случае потери помещения автосервис не лишится клиентов. По словам Турсуновой, такой подход принес свои плоды: сейчас более 90% клиентов «Вилгуд» приезжают по предварительной записи, и когда в 2014 году первый автосервис переехал с «Автозаводской» на «Кантемировскую», это не привело к падению клиентского потока.

Для привлечения и удержания клиентов была разработана система клубных карт, приобретение которых позволяло клиенту получать определенный перечень услуг (например, замену масла или сход-развал) в течение года бесплатно.

Как работает IT-система в «Вилгуд»

Для работы с клиентами в автосервисах «Вилгуд» используется IT-платформа собственной разработки — Wilgood IS. С ее помощью контролируются все операции и этапы работы с клиентами. Процесс обслуживания клиента разбит на этапы, каждый из которых отмечается в системе: входящий звонок и согласование сроков визита, подготовка к визиту клиента, приемка автомобиля и составление заказ-наряда, выполнение ремонта и оказание услуг, контроль качества и подготовка автомобиля к выдаче, возврат автомобиля и расчет.

За выполнение каждого этапа отвечают конкретные сотрудники, которые за выполнение своих обязанностей получают баллы. Например, сотрудник call-центра получает несколько баллов за звонки потенциальным клиентам, а если ему удается собрать о клиенте первичную информацию (марку машины, указать проблемы автомобиля) и завести на него карточку в системе, то количество баллов увеличивается в четыре раза. «Мы говорим каждому сотруднику, что он получает зарплату не за должность, а за результаты работы, — объясняет Турсунова. — У каждого сотрудника 15-20 KPI, которые он должен выполнить». Механик получает баллы за каждый нормо-час работы, но, если он не выполняет работы в установленное время, баллы вычитаются (в случае задержки клиент получает компенсацию в 500 руб. за каждый час). «Если клиент вернулся через три месяца, то механик получает премиальные баллы, — рассказывает Турсунова. — Если по результатам опроса клиента выясняется, что он чем-то недоволен (например, ему не вернули замененные запчасти), то баллы вычитаются». По итогам месяца заработанные сотрудниками баллы конвертируются в премии или денежные потери. «Коэффициент конвертации зависит от результатов работы автосервиса в целом, поэтому отличается месяц от месяца», — объясняет Турсунова.

По окончании каждого этапа работы с клиентом сотрудник обязан передать клиента по цепочке: например, мастер-консультант с помощью системы выбирает наиболее подходящего механика в зависимости от его рейтинга, загруженности и типа автомобилей, с которыми он работает. Если же сотрудник не отмечает какое-либо действие в системе, дальнейшее обслуживание клиента становится невозможным. «Система довольно жесткая — при ее внедрении в новый автосервис до 70% сотрудников увольняются, зато те, кто остаются, остаются надолго», — говорит Барно Турсунова.

Экономика автосервиса

Барно Турсунова утверждает, что инвестиции в открытие автосервиса на шесть подъемников на площади 500 кв. м не превысят 5,5 млн руб. «Именно такая площадь оптимальна для бизнеса, — отмечает она. — Несколько автосервисов «Вилгуд» открыты в помещениях бывших дилерских центров площадью 1000 кв. м, но из-за этого эффективность бизнеса снижается, поскольку приходится платить за воздух». Почти половина расходов — это закупка оборудования. Первый месяц аренды вместе с обеспечительным платежом будет стоить в среднем около 400 тыс. руб. «Вилгуд» предпочитает экономить на аренде, размещая большинство своих сервисов в весьма труднодоступных местах. Около 150 тыс. руб., по ее словам, уйдет на вывеску. Турсунова рекомендует иметь свободные средства в размере 1 млн руб., чтобы финансировать бизнес на старте, пока он не выйдет на окупаемость.

На оплату труда сотрудников (с учетом налогов) в автосервисах «Вилгуд» в среднем уходит от 20 до 30% общей выручки (чем меньше выручка, тем больше доля). По словам Турсуновой, механик в «Вилгуд» получает 22% от стоимости произведенной им работы, а мастер-консультант — 10%. Другая крупная статья расходов — закупка запчастей. Их компания заказывает у оптовиков и продает с наценкой до 65%. Продажа запчастей по заказ-нарядам клиентов приносит половину выручки автосервису (но клиент имеет права принести свои запчасти для ремонта). Запчасти также продаются «на улицу» в магазине при автосервисе, что приносит еще 2-20% от выручки.

Постоянная расходная часть в сервисе включает аренду (в Москве и области — от 280 тыс. до 460 тыс. руб. в месяц), коммунальные платежи (40-80 тыс. руб.). «Арендная плата за помещение, например в Долгопрудном, составляет 400 тыс. руб. в месяц, но мы сдали его часть в субаренду автомойке за 120 тыс. руб. в месяц, — объясняет Турсунова. — Сейчас обеспечительный платеж составляет обычно предоплату за один месяц аренды». Около 10% от выручки все автосервисы (собственные и работающие по франшизе) отчисляют в управляющую компанию за маркетинг, услуги call-центра и контроля качества, а также роялти (3,5% от выручки). Для автосервиса в Москве точка безубыточности — это выручка 2 млн руб. в месяц, утверждает Турсунова. В среднем один автосервис «Вилгуд» сейчас выходит на этот уровень за два—три месяца, говорит предпринимательница. Средний оборот по сети — 4 млн руб. в месяц.

В «Вилгуд» утверждают, что при такой выручке автосервис способен зарабатывать до 600 тыс. руб. прибыли в месяц, то есть работать с 15% рентабельностью. Правда, за 2014 год по четырем собственным точкам Турсуновых, отчетность по которым РБК удалось обнаружить в системе «Контур.Фокус», рентабельность чистой прибыли составила около 3,5%: при суммарной выручке 107 млн руб. совокупная чистая прибыль составила всего 3,6 млн руб. Турсунова объясняет это тем, что показатели месяц к месяцу по каждой точке колеблются. «Кроме того, с первыми центрами мы долго мучились, отрабатывая на них технологии управления, с новыми все происходит быстрее», — говорит предпринимательница.

Покатились по России

На старте Турсуновы планировали самостоятельно открыть 100 автосервисов, но поняли, что это потребует больших инвестиций и много времени. Поэтому в 2014 году предприниматели запустили франшизу, основой которой является использование разработанной IT-системы. Несмотря на высокую стоимость (паушальный взнос составлял 1 млн руб.), сразу несколько человек выразили желание ее приобрести.

Первым франчайзи «Вилгуд» стал предприниматель Андрей Варнавский из Троицка. «У меня была цель выйти на стабильные показатели по прибыли, и я посчитал, что быстрее отобью затраты в 1 млн руб. на покупку франшизы, если смогу сглаживать фактор сезонности за счет удержания клиентов, — рассказал он РБК. — Благодаря IT-системе мне удалось заставить сотрудников выйти из зоны комфорта и начать работать с клиентами. Сейчас я вижу все ключевые показатели работы каждого мастера, а у сотрудников появился азарт в работе». По словам предпринимателя, выручка его автосервиса за три месяца работы по франшизе удвоилась. По итогам 2014 года, по данным системы «Контур.Фокус», автосервис Варнавского сработал с чистой прибылью 6,9 млн руб. при выручке 29 млн руб. В марте 2016 года Варнавский открыл четвертую точку под брендом «Вилгуд».

С момента запуска франшизы под брендом «Вилгуд»​ открылось 22 автосервиса: от Санкт-Петербурга до Хабаровска. Координирует работу сети специально созданная компания, которая занимается маркетингом, отвечает за услуги call-центра и контроля качества. «Отдельный автосервис не может себе позволить полноценный отдел развития, и мы решили его сделать централизованным», — объясняет Турсунова. Все эти услуги для автосервисов сети «Вилгуд» платные: по итогам каждого месяца УК выставляет им счет за привлеченных клиентов, по факту закрытия заказ-наряда. Кроме того, УК договаривается с поставщиками запчастей о скидках и создании запасов на их стороне, чтобы минимизировать неликвид на собственном складе. «С поставщиками у нас договоренность, что мы можем вернуть запчасти им», — рассказывает предпринимательница.

По словам Турсуновой, сейчас спрос на франшизу «Вилгуд» не снижается, несмотря на высокий входной порог. По ее словам, в последний год в компании не только не упало количество клиентов, но из-за подорожания запчастей даже не снизился средний чек, несмотря на то что общее количество входящих в него работ уменьшилось. Сейчас он по-прежнему составляет около 10 тыс. руб. по Москве и 8 тыс. руб. в среднем по России. «К нам обращаются владельцы автосервисов, у которых нет клиентов, снижается чек, — объясняет Турсунова. — Мы помогаем это подтянуть».

Автосервис – актуальная услуга для любого города и населенного пункта. Сколько бы жителей не проживало в городке, часть из них – владельцы автомобилей, которые нуждаются в текущем ремонте и постоянном обслуживании. Даже кризис не смог сбить спрос на эту услугу.

Открыть СТО несложно, однако многие автолюбители продолжают жаловаться на недостаток хороших автомастерских в российских городах. Как открыть автосервис с нуля, чтобы он мог полностью отвечать требованиям клиентов? Как хорошо заработать на своем предпринимательском начинании? Обо всем этом – далее в обзоре.

Как выбрать специализацию автосервиса

Первое, что необходимо сделать предпринимателю, который намерен создать автомобильную мастерскую, – выбрать специализацию для будущего бизнеса. Направление можно изменить в процессе работы, но начинать нужно с чего-то одного.

Чтобы вам было проще ориентироваться в многообразии услуг, предлагаем примерный перечень актуальных направлений для автосервиса:

1. ремонт и обслуживание: российских, японских, европейских автомобилей (перечень конкретных марок и моделей), ходовой части, трансмиссии (МКП, АКП), двигателя и тормозной системы;
2. быстрая диагностика проблем;
3. услуги электрика;
4. кузовные работы;
5. замена масла;
6. шиномонтаж и балансировка колес;
7. автомобильный тюнинг;
8. восстановление автомобилей.

Это далеко не все виды услуг и ремонтных работ, с которыми можно выходить на рынок. Сегодня есть спрос на узкую специализацию автосервисов. Так, мастер, который может быстро устранять проблемы ходовой части автомобилей старше десяти лет, востребован больше, чем мастерская, предлагающая клиенту все и сразу.

Важно! При выборе специализации не всегда целесообразно ориентироваться на дорогостоящие автомобили. Стоимость ремонтных работ для новых моделей высока, но владельцы дорогих авто обычнообслуживают их в официальных автосервисах. Кроме того, не всегда даже представители автоконцерна, выпустившего автомобиль, могут устранить возникшую неполадку. Частный мастер в гараже не сможет качественно оказывать услуги владельцам таких авто.

Начинающим автомастерам следует работать с транспортом, которому 10 и более лет. В качестве серьезных аргументов приводятся следующие.

1. Большинство автомобилей рассчитаны только на этот срок службы, и через 10 лет возникают первые серьезные проблемы во всех автоузлах.
2. Владельцы подержанных автомобилей ищут возможность сэкономить на ремонте, и дорогие официальные сервисы им неинтересны.
3. Еще 10 лет назад устройство всех узлов автомобилей было гораздо проще, и даже начинающий автомеханик может за небольшой промежуток времени освоить основные принципы работы определенных узлов и систем автомобилей-десятилеток.
4. На рынке есть огромный выбор запчастей и расходных материалов по приемлемым для покупателей ценам.

Оформление бизнеса и необходимая документация

Определяя, что нужно для открытия автосервиса, предприниматель сразу вспоминает о документальном оформлении бизнеса. При этом чаще всего на этапе формирования плана работы по открытию СТО он находится в одной из следующих стартовых позиций.

1. Есть опыт работы по ремонту автотранспорта своими руками и собственный гараж, но нет стартового капитала для оформления и активного продвижения бизнеса.
2. Есть бизнес-идея на определенную специализацию, выгодные поставщики запчастей, небольшой стартовый капитал, но нет специалистов и помещения.
3. Есть стартовый капитал и деловые связи с хорошими специалистами, которые хотят стать компаньонами в будущем бизнесе.

Это три разных исходных позиции, и подходить к организации мастерской в каждом случае нужно индивидуально, с учетом имеющихся ресурсов. Рассмотрим наиболее удачные решения для каждой ситуации.

Нет денег, но есть желание работать и практические навыки

Такая схема начала бизнеса характерна для 80% частных гаражных небольших мастерских. Чтобы организовать такую мастерскую, не нужно регистрироваться в качестве ИП или ООО и официально оформлять предпринимательскую деятельность.

У мастера должны быть только документы, подтверждающие его право пользования или владения гаражом, в котором он работает, и при таком варианте организации хозяин бизнеса не имеет права брать на работу помощников.

Это оптимальный вариант для самостоятельного предпринимательского старта. За период частной работы мастер формирует стартовый капитал, который вкладывает в то, чтобы построить, оформить и продвигать полноценный автосервис.

Есть только деньги

Эта схема приемлема для инвесторов, у которых есть деньги и интересные идеи, но нет специалистов, умеющих качественно и оперативно предоставлять услуги. Организация автосервиса с таких стартовых позиций кардинально отличается от первого варианта, поскольку начальная задача инвестора – легально оформить бизнес, создать условия для работы и нанять мастеров.

При этом процесс открытия автосервиса следует организовать так, чтобы все перечисленные задачи решались одновременно. Такой подход позволит сэкономить время и деньги.

Регистрация автосервиса

Каким бы путем предприниматель не пришел к этому этапу развития бизнеса, процедура официального оформления автомастерской должна проходить по следующей схеме.

1. Выбор организационно-правовой формы (ООО или ИП). Основной критерий при выборе ОПФ – наличие или отсутствие компаньонов. Если в организации автомастерской принимают участие несколько субъектов (физических или юридических лиц), то необходимо регистрировать ООО, а самостоятельное начинание можно оформлять как ИП.
2. Формирование пакета уставных документов для ООО. На этом этапе необходимо определить название предприятия, юридический адрес, долю участия в предприятии каждого соучредителя, размер уставного фонда и порядок управления обществом (логотипы и торговые марки можно разрабатывать позже).
3. Государственная регистрация. Документы подаются в ФНС по месту регистрации (адрес мастерской, адрес одного из учредителей, адрес ИП, арендованный офис). Одновременно осуществляется регистрация налогоплательщика.
4. Открывается счет в банке.
5. Оформляется договор аренды помещения под мастерскую или договор на приобретение помещения.
6. Закупается оборудование, оформляются трудовые отношения с персоналом.

Никаких дополнительных разрешений или лицензий на работу автосервиса оформлять не нужно. Российским законом предусмотрена возможность для добровольной сертификации СТО. Проходить ли сертификацию, решает только владелец мастерской. Сертификат может понадобиться для:

• повышения доверия клиентов к услугам (но люди чаще смотрят на результат работы, а не на дополнительные сертификаты, дипломы и награды);
• возможности участвовать в государственных закупках (это серьезный аргумент в пользу получения сертификата).

Автосервис, который обслуживает только физических лиц, может не приобретать кассовый аппарат, что значительно облегчает администрирование бизнеса и документооборот.

Основные организационные моменты

Открыть СТО несложно и недорого, но официального оформления недостаточно, чтобы привлечь клиентов. Должны быть соблюдены следующие условия:

• удобное месторасположение и безопасное помещение;
• надежное и многофункциональное оборудование;
• качественные наборы инструментов;
• компетентный и вежливый персонал;
• эффективная система управления бизнесом;
• регулярное продвижение автосервиса на местном и региональном рынке.

Это примерный перечень задач, которые предприниматель должен заложить на старте проекта и в дальнейшем регулярно заниматься их решением.

Требования к месту под автосервис

Помещение под автосервис можно купить, построить или арендовать. Самый бюджетный вариант – аренда, самый затратный – строительство.

Несмотря на то, что приобретение готового помещения под СТО могло бы быть оптимальным решением, найти такие помещения сложно. Только в редких случаях хозяева продают налаженный и прибыльный бизнес, поэтому ждать удачи невыгодно.

Те предприниматели, которые являются участниками гаражного кооператива и хотят переоборудовать гараж под автосервис, смогут работать только в том случае, если кооператив позволит им выделить этот гараж в отдельную собственность и переоформить на себя земельный участок. В противном случае бизнес будет полулегальным, и для законного оформления мастерскую все равно придется переносить на частную землю.

Помещение небольшого автосервиса должно включать в себя:

• два оборудованных места под прием автомобилей (яма, подъемник);
• кабинет администратора;
• склад;
• душевую кабину и санузел.

Оптимальная площадь небольшой автомастерской – около 200 м 2 . К воротам должен быть удобный подъезд.

Высота помещения должна быть не менее 3,5 метров. Этот параметр обеспечит возможность обслуживать в мастерской малогабаритный грузовой транспорт и микроавтобусы. С учетом приема габаритных машин должны быть оборудованы и ворота мастерской.

Помещение должно быть подключено к электро- и водоснабжению, иметь хорошую вентиляцию и систему отопления.

Стоимость аренды готового помещения составляет около 3 долларов США за квадратный метр. Если предприниматель решит арендовать мастерскую, то 200 м 2 будут ежемесячно обходиться в 600 долларов США.

Для приобретения в собственность такого автосервиса понадобится около 100 тысяч долларов. Строительство и самостоятельное оборудование стоят примерно столько же, но минус этого варианта состоит в том, что строительство займет не меньше года, и весь этот период мастер будет только тратить деньги, ничего не зарабатывая. Для быстрого же строительства можно использовать заводской готовый комплект автосервиса , представляющий собой быстровозводимый металлический каркас с ограждающими конструкциями из сэндвич панелей.

Чтобы иметь возможность и зарабатывать, и заниматься строительством, некоторые предприниматели выкупают маленькую мастерскую (например, шиномонтажку) и строят ее в более крупное предприятие.

Оборудование для автосервиса

Оборудование и инструменты для автосервиса важны не менее квалифицированных специалистов. Список аппаратуры во многом зависит от специализации.

Ориентировочный перечень оборудования, которое должно быть в каждом автосервисе, следующий.

Наименование	Количество	Стоимость единицы	Общие затраты (с учетом монтажа)
Всего:			650 тыс. руб.
Подъемник	2 шт.	150 тыс. руб.	200 тыс. руб.
Системы компьютерной диагностики для популярных марок автомобилей	5 шт.	20 тыс. руб.	100 тыс. руб.
Стенд для чистки форсунок	1 шт.	60 тыс. руб.
Компрессор	1 шт.	60 тыс. руб.
Установка для регулировки света фар	1 шт.	30 тыс. руб.
Аппарат для проверки свечей	1 шт.	10 тыс. руб.
Сварочный аппарат	1 шт.	70 тыс. руб.
Набор инструментов для каждого рабочего места	2 шт.	60 тыс. руб.	120 тыс. руб.

Бизнес-план для мастерской

Имея представление о том, какую сумму денег придется вложить в помещение и оборудование, можно приступать к планированию бизнес-процессов и к ценообразованию, что лучше делать в рамках бизнес-плана. Этот документ можно использовать для планирования прибыльности. В рамках бизнес-плана предприниматель просчитывает следующие параметры:

• распределение начального капитала;
• производственные затраты;
• объем закупок у сторонних организаций;
• себестоимость каждой услуги и ее рентабельность;
• необходимый объем продаж;
• планируемый доход;
• пути распределения прибыли.

Перечисленная информация даст возможность определить срок окупаемости сделанных на старте вложений.

Если есть возможность заказать профессиональный бизнес-план, воспользуйтесь ею. Эта услуга обойдется примерно в 20 тысяч рублей, и вы получите компетентный и развернутый анализ для будущего бизнеса. Все, что останется, – в течение нескольких лет придерживаться этого плана.

Сотрудники

Для успешной работы маленького СТО на 2 рабочих места потребуются два мастера и один-два подмастерья.

На начальном этапе развития бизнеса предпринимателю кажется, что чем больше у него будет сотрудников, тем живее будет идти бизнес.

Отчасти это так, но основной организационный вопрос в управлении бизнесом на старте – минимизация производственных затрат. Так как заработная плата – основная статья расходов, то в начале развития бизнеса мастер не имеет другого выхода, кроме как экономить на работниках. Поэтому максимальный штат – 3 постоянных сотрудника и один временный, который выполняет работу только в случае необходимости.

С постоянными сотрудниками заключают трудовые соглашения, а с временными – договора на выполнение работ (ГПХ). Типовых форм этих документов законом не предусмотрено, поэтому предприниматель может составить свои документы, предварительно проконсультировавшись с юристом.

Если есть необходимость организовать круглосуточный прием клиентов, то должен быть ночной работник. Его заработная плата рассчитывается с учетом ночной надбавки (20%).

Средняя заработная плата мастера в автосервисе – 20 тыс. руб. — оклад + процент от выполненных работ. Месячная зарплата – около 40 тысяч рублей. Зарплата подмастерья не может быть выше минимальной.

Ни одно предприятие не обходится без директора. Это должностное лицо отвечает за деятельность СТО и связывает воедино всю организационную структуру автосервиса (мастера подчиняются директору, подмастерья – мастерам и директору).

Таким образом, примерный фонд оплаты труда малого СТО – около 100 тысяч рублей.

Что касается бухгалтерии и документооборота, то маленьким компаниям невыгодно содержать собственную бухгалтерию. Оптимальный выход – заказывать услуги бухучета у консалтинговых или аутсорсинговых фирм. Общие затраты на выполнение таких работ – 10 тысяч рублей в месяц.

На чем может экономить СТО

Кроме экономии на зарплате работников, СТО может экономить на следующих операциях:

• закупать оптом запчасти, уменьшая их стоимость за счет продуманной логистики и минимизации затрат на доставку, загрузку и выгрузку;
• предоставлять услуги в формате самообслуживания (аренда подъемника, ямы, компрессора и т. д.);
• продвигать через автосервис запчастей определенную торговую марку и получать скидки от поставщика.

Эти действенные методы не только сократят затраты на ведение бизнеса, но и увеличат доходную часть бюджета. Последнюю также можно повысить, предоставляя услуги ремонта бытовой техники.

Реклама для автосервиса

Как быстро раскрутить автосервис и привлечь клиентов? В первую очередь следует определить целевую аудиторию – людей, которые пользуются услугами автосервиса в гаражах. Требуется найти своего клиента и постоянно привлекать его внимание.

На крупных предприятиях решением вопроса, как привлечь клиентов, занимается служба маркетинга. Небольшие фирмы, которые не могут позволить штатного маркетолога, заказывают услуги рекламного агентства, профессионально занимающегося раскруткой бизнеса, или составляют план акций и мероприятий, позволяющих эффективно разрекламировать автосервис в городе и регионе.

• разработка собственного фирменного стиля (логотип, фирменные цвета, униформа и т. д. – все, что позволит выделиться);
• формирование идеи социальной важности продвигаемых услуг (ваш бизнес помогает людям решать определенные проблемы, что улучшает жизнь);
• разработка макетов рекламной продукции (тексты, наглядный материал, прайс-листы, музыкальное сопровождение и т. д.);
• определение каналов продвижения рекламы (радио, интернет, местное телевидение, социальные сети, очное общение с потенциальными клиентами, проведение мастер-классов и т. д.).

Принимая решение активно раскручивать автосервис, предприниматель должен понимать, что на старте в продвижение придется вкладывать не менее 20% оборота, а далее процент рекламных отчислений можно снизить.

Финансовый результат и перспективы

Чтобы открыть маленький автосервис, предпринимателю понадобится не меньше 15 тысяч долларов США. Ежемесячное содержание предприятия обходится минимум в 150 тысяч рублей (без учета запчастей и расходных материалов).

Средняя стоимость обслуживания в автосервисе (без учета запчастей) – около 3 тысяч рублей. Чтобы в месяц получить 300 тыс. рублей, предприниматель должен ежедневно обслуживать 4-5 автомобилей.

При таких оборотах бизнес окупится примерно за год, а дальше можно работать исключительно на развитие сервиса.

← Вернуться