معجزة المعجزات - سفينة في زجاجة. لقد رأى الجميع مثل هذه الأشياء السحرية التي تبهر بالغموض وتوقظ التعطش للتجول في النفس. هناك سؤال واحد فقط لا يمكن أن يخرج من رأسي. كيف يمكن لهذه السفينة، التي من الواضح أنها أكبر بكثير من الثقب الموجود في الزجاجة، أن تتناسب مع الحاوية؟ يعتقد الكثير من الناس أن الجزء السفلي من الزجاجة قد تم قطعه أولاً ثم لصقه. السر هو أن جسم الوعاء صغير بما يكفي ليناسب عنق الزجاجة بسهولة. هذه هي الطريقة التي تدخل بها قاعدة المركبة. لكن الأشرعة والساريات (الصواري ودعامات الشراع) قابلة للطي. يتم وضعها في نهاية العملية باستخدام الأجهزة - الخيوط والملاقط.
كيف جاءت فكرة وضع السفينة في زجاجة؟
يتكون تاريخ السفن في الزجاجات من جزأين متساويين. أولا، نحن نتحدث عن إنشاء المنمنمات للسفن نفسها. كان البحارة في الماضي يقضون سنوات في البحر على متن السفن. وفي أوقات فراغهم، استخدموا الخشب والنسيج والحبال لصنع قوارب لعب. وربما بدأت قبل 4000 سنة. قام المصريون بدفن السفن المصغرة مع أسيادها المحنطين. صنع الفينيقيون والإتروسكان واليونانيون نماذج رائعة لدرجة أن هذه السفن الموضحة في اللوحات الجدارية لا تزال تترك انطباعًا لا يمحى على الأشخاص المعاصرين.
ولدت فكرة وضع نموذج للسفينة في زجاجة في وقت لاحق بكثير، حيث ظهرت الزجاجات نفسها في وقت متأخر عن نماذج اللعب للسفن. ولكن حتى بعد الاختراع، ظلت الزجاجات ذات نوعية رديئة للغاية لفترة طويلة. في البداية، تم وضع الشخصيات الإلهية في زجاجات. تم القيام بذلك لأول مرة في عام 1750 من قبل الرهبان الذين مارسوا هذه الحرفة بشق الأنفس، وخصصوا لها عدة أشهر. تم وضع نماذج الشخصيات والألغاز في زجاجات بها عيوب عديدة. بسبب تشويه الزجاج، لم تنتج جميع الحرف التأثير المطلوب. ومع تحسن تكنولوجيا تصنيع الزجاج، أصبحت الزجاجات شفافة تمامًا. لم يعد لديهم فقاعات وطبقات ثقيلة. من المؤكد أن هذه الحقيقة أثرت على صناعة الحرف اليدوية، حيث بدأت تبدو مختلفة تمامًا. ومع ذلك، يُنظر اليوم إلى التشويه الطفيف والألوان الناعمة والمظهر العتيق للزجاجات السرية على أنها مزايا. وتقدر قيمة هذه المنتجات أكثر من ذلك بكثير.
تم وضع نماذج السفن لأول مرة في زجاجات حوالي عام 1850. من الواضح أن إنشاء أول هذه الأدوات استغرق الكثير من الوقت وتطلب صبرًا هائلاً. نظرًا لأن تصنيع وتجميع الصواري والعناصر الصغيرة الأخرى في الزجاجة كان أمرًا صعبًا للغاية. يتم حفظ معظم السفن الشراعية الكلاسيكية في زجاجات كمعروضات يمكن رؤيتها في المتاحف البحرية حول العالم.
ما هي المواد المستخدمة لصنع سفينة في زجاجة بيديك؟
بالطبع، يتطلب صنع سفينة في زجاجة بعض المهارة، لكن علم المواد يلعب أيضًا دورًا مهمًا، حيث يتم اختيار نوع الخشب لجسم النموذج بعد اختيار نوع معين من السفينة. والحقيقة هي أن نسب وعاء واحد أكثر ملاءمة لشكل زجاجة واحدة، وأبعاد أجزاء السفينة تمليها القطر الداخلي للرقبة. عادة، يتم استخدام الخشب المتساقط - شجرة التنوب أو التنوب، والتي يجب أن تكون حبيبات دقيقة في الهيكل وليس لديها أي عيوب.
من السهل تركيب الزجاجات ذات الجدران الجانبية المسطحة على الرفوف أو الطاولات. الزجاجات المثلثة ذات "الغمازات" جذابة أيضًا. تتطلب الزجاجات المستديرة حاملًا أو دعمًا لتحقيق الاستقرار. تبدو السفن التي تحتوي على أكثر من ثلاثة صواري أكثر أناقة في زجاجات رفيعة وطويلة. تعتبر السفن الشراعية والسفن الأخرى ذات صاري واحد أو اثنين مناسبة للزجاجات الأخف.
يتم استخدام أسياخ الكوكتيل المصنوعة من الخيزران، والمسامير ذات القطر الصغير للصاري، وأعواد الأسنان لتزيين الأسطح وقوارب النجاة، وكتل أكبر من الخشب لإنشاء منصة عمل في صنع أجزاء من السفن. يتم أيضًا استخدام ورق الصنفرة بدرجة 120 إلى 200 لتنعيم الجسم والمكونات الأخرى.
الخيوط والأسلاك والغراء والورنيش لصنع الأشرعة والصواري والطلاء المعدني ولصق القطع معًا. يساعد شمع العسل على تثبيت الخيوط الرفيعة معًا. طلاء وتشكيل المينا بمجموعة متنوعة من الألوان، والفرش الرفيعة هي المواد والأدوات اللازمة لطلاء أجزاء السفينة. يُستخدم الورق في صناعة الأشرعة، وتُرسم طبقاتها باستخدام أقلام الرصاص.
يمكن صنع "البحر" الموجود أسفل السفينة بطريقتين: من معجون الزيت على بذر الكتان، أو الدهانات الزيتية. الطريقة الثانية تستخدم البلاستيسين، مما يعطي أفضل حجم للتركيبة المرغوبة.
للعمل، تحتاج إلى مجموعة من الأدوات البسيطة، مثل السكاكين والمفكات المصغرة والمناشير والرذيلة. يمكن صنع بعض الأدوات لإنشاء نموذج زجاجة وسفينة محددين: ملاقط سلكية، وحصائر، وخطافات مقطوعة من علبة من الصفيح.
التصميم والإنتاج
السفن المعبأة في زجاجات هي، بشكل عام، عناصر داخلية. وتتمثل مهارة المصمم في إعادة إنشاء نسخة مصغرة من النسخة الأصلية، والتي سيتم وضعها في زجاجة زجاجية. الجانب التصميمي في صنع السفينة هو اختيار نموذج السفينة، والذي يبدأ بالبحث عن نوع معين من السفينة، ودراسة بعض المصطلحات البحرية الأساسية، والنظر بعناية في التفاصيل: الأشرعة والتجهيزات وأجزاء السفينة. بالإضافة إلى السفينة نفسها، يجب أن يكون المصمم على دراية جيدة بأنواع الزجاجات أو حوامل العرض أو التثبيت على الحائط لأي عنصر داخلي أو ديكور. يتم اختيار الزجاجات حسب الحجم والشكل واللون والانحراف. يمكن أن تختلف الأحجام من 50 مكعبًا إلى 3 لترات.
يمكن وضع السفينة في زجاجة كبيرة أو صغيرة. في بعض الأحيان يتم إنشاء أزواج من الزجاجات والسفن المتماثلة، والتي يتم ربطها ببعضها البعض، ويتم تثبيتها على حامل طويل للعرض، مما يسلط الضوء بشكل مثالي على التصميم غير العادي. يمكن أيضًا وضع السفن في المصابيح الكهربائية والكرات الشفافة وزينة شجرة عيد الميلاد. في نهاية المطاف، تُظهر المشاريع الأكثر نجاحًا توازنًا بين الإبداع والإخلاص في الدقة التاريخية. يجب أن تكون نسب الصواري وتجهيزات الهياكل وبيوت السطح وقوارب النجاة والأعلام صحيحة قدر الإمكان، لأن بعض الأخطاء ستكون واضحة حتى لأولئك الذين لم يروا سفينة في زجاجة من قبل.
بمجرد تحديد نموذج القارب ونوع الزجاجة بالفعل، يجب التحقق من جميع القياسات مرتين. يجب أن تتناسب السفينة ومعداتها مع عنق الزجاجة ويجب ألا تصطدم بأعلى الزجاجة أو بجانبها عند تثبيت الصواري. يجب أن يأخذ المصمم في الاعتبار سمك "البحر" المخطط تحت السفينة. يجب تنظيف الزجاجة وتجفيفها.
إذا كان البحر مصنوعًا من المعجون، فيتم مزجه مسبقًا مع طلاء زيتي بلون يتناسب مع لون البحر. لكن من المؤكد أن البحر يجب أن يكون مظلمًا حتى تكون كل تفاصيل السفن مرئية بوضوح.
يبدأ بناء السفينة بقطع الهيكل. يتم تثبيت كتلة الخشب في ملزمة حتى يتم قطع الشكل الأساسي والجوانب المنحنية والسطح. يتم قطع الحصون حول حافة السطح. يتم بعد ذلك تشكيل القوس والساق (الأطراف الأمامية والخلفية) للسفينة. يجب أن يتم صنفرة الجسم بورق صنفرة ناعم ومغطى بورنيش شفاف. يتم طلاء الجسم الخارجي بطبقتين من المينا بالألوان المطلوبة. تُستخدم المنحوتات لتحديد الخطوط المستقيمة التي توضح منافذ الأسلحة. عند اكتمال السطح، يمكن إضافة قوارب النجاة والبوابات. يتم استخدام الأسلاك لإنشاء قضبان معدنية وأعمدة وأذرع رفع تدعم قوارب النجاة. جميع الأجزاء مطلية بالورنيش.
تسمى الدعامات الخشبية للأشرعة بشكل جماعي الساريات. تشمل الساريات الصواري، وقوس القوس (الصاري الوحيد الذي يمتد من مقدمة السفينة أو أمامها)، والساحات (الصاري التي تحمل الأشرعة المربعة وتتقاطع مع الصاري)، والجيب (قضبان على طول الحواف السفلية للمقدمة والخلف) الأشرعة)، والرماح. أنها مصنوعة من خشب البتولا أو الخيزران. يتم طلاء الساريات النهائية بورنيش شفاف لمنع الخشب أو الخيزران من الانقسام ولتوفير لمعان شديد اللمعان. ثم يتم حفر ثقوب لخطوط تزوير الأسلاك. يتم تثبيت الخيوط التي سيتم استخدامها لرفع الصواري بشكل آمن على الجسم. خيط الخياطة مطلي بالورنيش لتأمين الأطراف، مناسب لجميع الماكينات.
يتم تجميع كل صاري مع مجموعة الساريات الخاصة به، بما في ذلك الساحات والرماحات وأذرع الرافعة، في وحدة واحدة. بعد ذلك، يجب تحديد موضع كل سارية على سطح السفينة. يجب حفر ثقوب للسلك الدوار أو المفصلة. يجب إدخال الأسلاك المحورية لجميع الصواري في الفتحات. بعد ذلك، تحتاج إلى التأكد من أن الصواري ستكون موازية تقريبًا للهيكل، وأن الساريات سوف تدور بالتوازي مع المحور الطويل للسفينة. إذا كانت الساريات قادرة على التحرك بحرية، فيمكن لصق الصواري في مكانها.
بعد ذلك، يتم إنشاء الأشرعة من الورق. يمكن أيضًا استخدام القماش لهذا الغرض إذا كان حجم النموذج كبيرًا جدًا. إن نقع الورق أو القماش في الشاي أو القهوة والتجفيف والكي يعطي مظهرًا "عتيقًا" للمادة. يتم لصق الأشرعة بالورنيش. ثم يبدأ المصمم بصنع "البحر" في زجاجة. يتم استخدام المعجون أو البلاستيسين. ميزة البلاستيسين هي تأثيرها اللاصق. إذا تم استخدام البلاستيسين كالبحر، فيجب إضافته إلى الزجاجة قبل وضع السفينة هناك.
لتغليف السفينة، يتم إنزال كل صاري بدءًا من المؤخرة، ويتم تدوير الساريات بالتوازي مع الصواري. يجب أن تكون الأشرعة ملفوفة حول الهيكل. يتم إدخال قاعدة السفينة في الزجاجة. عندما يكون معظم السفينة مصنوعًا من الزجاج، يجب استخدام ملاقط طويلة لدعم بقية النموذج لتوجيهه. يجب تنفيذ العملية الكاملة لإدخال السفينة في الزجاجة وتركيبها الإضافي بعناية حتى لا تتمزق الأشرعة أو تحدث أضرار أخرى. يتم رفع الصواري بواسطة الخيوط المرفقة. لا يمكن إجراء التعديلات النهائية إلا على منصة الحفر والأشرعة في هذه المرحلة.
الزجاجة مختومة بفلين. إذا لزم الأمر، يمكن إغلاق الزجاجة باستخدام غطاء لولبي معدني. يمكن تأمين جميع الأختام باستخدام شمع الختم. لتوفير اللمسة النهائية، يمكن بناء حامل خشبي أو حامل حائط لاستكمال النموذج. يجب أن تظل السفينة الموجودة في الزجاجة هي النقطة المحورية، ويجب أن يتكون الحامل بشكل مثالي من الحبال والخشب، ولكن ليس من المواد الحديثة.
من المستحيل إنتاج مثل هذه المنتجات على نطاق صناعي. يتم بناء هذه السفن من قبل الحرفيين، لأن هذه الهواية ليست للجميع. يتطلب الأمر حبًا كبيرًا للسفن، ومعرفة بالتاريخ والتخصصات البحرية، ومهارات النجارة، فضلاً عن قدر كبير من الصبر. تتميز النماذج النهائية بأنها متينة بشكل مدهش وهي عناصر ثمينة يمكن تقديمها كهدية أو تركها كتذكار للأطفال والأحفاد. تقام مسابقات السفينة في الزجاجة في جميع أنحاء العالم، وتتعدد فرص عرض النماذج، بما في ذلك القطع المتحفية، بحيث يمكن للعديد من الأشخاص الاستمتاع بهذه الإبداعات وشرائها وجمعها.
فيديو اصنع بنفسك سفينة في زجاجة
- علم حقيقي استوعبه الناس منذ عدة قرون.
تاريخ الحرفة
من المقبول عمومًا أنهم تعلموا لأول مرة وضع نماذج السفن الصغيرة في زجاجات في أوروبا في القرنين السابع عشر والثامن عشر تقريبًا. علاوة على ذلك، تم تنفيذ هذه الحرفة بشكل أساسي من قبل البحارة الذين لم يعرفوا ماذا يفعلون بأنفسهم في حالة هدوء خلال رحلة طويلة.
وتبين فيما بعد أن لعبة النرد وشرب الرم التقليدية لم تكن هي الاحتمال الوحيد في هذه الحالة؛ فقد انجذب العديد من "ذئاب البحر" إلى الجمال. وبفضلهم نشأ هذا النوع من الحرف اليدوية وحقق بمرور الوقت شعبية هائلة في جميع أنحاء العالم.
- موضوع أبدي وخصب في الفن يجد دائمًا استجابة في القلوب. بالإضافة إلى السفن، تم وضع التراكيب بأكملها في زجاجات: مشاهد المعارك البحرية، وصور بانورامية للموانئ، والنماذج، وغير ذلك الكثير.
كان الشرط الرئيسي هو تثبيت النموذج الذي تم إنشاؤه في الزجاجة بطريقة لا تتلفه أو تكسره. تجدر الإشارة إلى أن الأساتذة الحقيقيين الذين ابتكروا روائعهم بدقة المجوهرات هم وحدهم الذين يمكنهم التعامل مع هذه المهمة.
طرق صنع السفن في زجاجة
تمامًا كما كان الحال منذ عدة قرون مضت، فإن تصميم السفن هو عمل يدوي بحت. اليوم، يتم استخدام أدوات ومواد أكثر حداثة لصنع القوارب الشراعية، لكن العملية التكنولوجية ظلت دون تغيير تقريبًا. لإنشاء تحفتك الفنية، سيتعين عليك قضاء ساعات طويلة في القيام بعمل شاق ومعقد.
يعرف الحرفيون المعاصرون، مثل أسلافهم، عدة طرق لوضع مركب شراعي في زجاجة. أبسطها هو إنشاء قارب قابل للطي يتم وضعه في وعاء زجاجي عند تفكيكه.
يتم إمالة صاري المراكب الشراعية بعناية وطيها على طول الهيكل ، ويتم تثبيته في الزجاجة من خلال الرقبة ، ثم يتم تقويم الصواري ذات الأشرعة بعناية باستخدام خيوط خاصة تم إخراجها بحكمة. بمجرد أن تأخذ السفينة شكلها الصحيح، يتم قطع جميع الخيوط.
هناك طرق أخرى أكثر تعقيدًا. لا يبحث الأساتذة المنخرطون في مثل هذا الفن عن طرق سهلة ويعقدون مهمتهم بكل طريقة ممكنة. لوضع نماذج السفن في زجاجات، يتم استخدام جميع أنواع السحابات والآليات البارعة، وأنظمة الخيوط والمغناطيسات غير المرئية. النتيجة التي تم الحصول عليها تسبب دائمًا فرحة ومفاجأة الآخرين.
السفن المعبأة في زجاجات والحداثة
قلة مختارة فقط هي القادرة على الانخراط في مثل هذه الحرفة، وتخصيص الوقت والجهد لها. يتم جمع الزجاجات من قبل هواة الجمع ويمكن رؤيتها أيضًا في معارض المتاحف المختلفة حول العالم.
كثير من الناس متحمسون لهذه الهواية طوال حياتهم ويجعلونها مهنة مربحة للغاية. أحد أشهر أساتذة هذه الصناعة على هذا الكوكب هو هاري إنج، وهو مدرس عادي قام طوال حياته بإنشاء ما يقرب من 700 زجاجة فريدة تحتوي على مجموعة متنوعة من الأشياء بداخلها.
في حاويات زجاجية ضيقة إلى حد ما، تمكن من وضع مقصات الحديقة العادية والأقفال وأسطح البطاقات والكتب الصغيرة والعديد من العناصر الأخرى. كانت ميزته المميزة هي الزجاجات الكبيرة المقيدة بالداخل، والتي لا يمكن دفعها عبر الرقبة الرفيعة والضيقة. في عام 1996، توفي هذا المعلم المذهل وأخذ معظم أسراره معه إلى القبر.
ارتيم بوبوف
بعض تفاصيل السفينة الشراعية
قبل أن نذهب أبعد من ذلك، دعونا نشرح الغرض من بعض معدات المراكب الشراعية. للوهلة الأولى، يبدو أن السفينة الشراعية مرتبكة في شبكة غير ضرورية تماما من جميع أنواع الحبال والكابلات والحبال. ولكن هذا ليس صحيحا. على مدى مئات السنين، أتقن مبدعو السفن الشراعية تصميمهم. من الصعب تصديق ذلك، ولكن في منصة المراكب الشراعية لا يوجد حبل إضافي واحد، ولا تفاصيل إضافية واحدة. تؤدي كل معالجة دورها المهم ولها اسمها الخاص. لا تخافوا، لن نتحدث عن الجميع. دعونا نتحدث فقط عن المعدات التي ستظهر أسماؤها غالبًا في السرد. إذا كنت لا تزال تواجه مصطلحًا غير مألوف، فقم بإلقاء نظرة على القاموس البحري.
لذلك فإن السفينة الشراعية لديها:
الصاري(الصورة 1) و تزوير. هناك الصاري واقفاً(الصورة 2 أ) و جري(الصورة 2 ب). وبطبيعة الحال، هذا ليس كل شيء. ومع ذلك، فإن هذه العناصر هي التي تمنع (وأحيانًا، على العكس من ذلك، تساعد) وضع السفينة في الزجاجة.
أرز. 1 سارية السفينة الشراعية.
أرز. 2 أ تزوير الدائمة.
أرز. 2 ب تشغيل التزوير.
طرق وضع السفينة في زجاجة
كل عمل له أسراره المهنية. الحرفيون الذين يصنعون السفن في الزجاجات لديهم أيضًا الكثير منها. وبالطبع العامل الرئيسي هو كيفية دخول نموذج السفينة إلى زجاجة ذات رقبة ضيقة. قد يتبادر إلى ذهن شخص غير متمرس أفكار رائعة، بدءًا من زجاجة مقسمة إلى نصفين ولصقها معًا مرة أخرى، وانتهاءً بفريق من النمل المدرب الذي يعمل بجد على تجميع سفينة تحت إشراف صارم من المالك. نسارع إلى طمأنتك: كل شيء يتم بأمانة - من خلال عنق الزجاجة الضيق.
الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن هناك عدة طرق لوضع النموذج داخل الزجاجة. علاوة على ذلك، فإن كل سيد يجلب الكثير من الأشياء الجديدة إلى الطريقة التقليدية المعروفة منذ زمن طويل، والتي تتحول إلى شيء آخر - إلى سر.
ما الجيد في هذه الطريقة أو تلك؟ كل هذا يتوقف على خبرتك ومهارتك وصبرك. لا يتطلب المرء معالجات معقدة عند تجميع النموذج داخل الزجاجة، ولكنه يحد من السيد في اختيار تصميم السفينة، ولا يسمح له بالعمل مع نماذج معقدة. والآخر، على العكس من ذلك، لا يتعارض مع اختيار تصميم السفينة، ولكنه يعقد بشكل كبير التجميع داخل الزجاجة.
سنصف عدة طرق لتجميع نموذج السفينة الشراعية. سيسمح هذا لأي قارئ، حتى المبتدئ، باختيار الخيار وفقًا لقدراته الخاصة.
في المنتجعات الساحلية، يمكنك غالبًا العثور على بائعي الهدايا التذكارية الذين يعرضون شراء معجزة حقيقية - سفينة في زجاجة. يمكن أن تكون الزجاجات صغيرة جدًا أو كبيرة جدًا، وفي الداخل، بدلاً من السفينة، يتم أحيانًا إخفاء الطائرات والسيارات وحتى مشاهد الأنواع بأكملها. ومع ذلك، بغض النظر عن الحجم والمحتوى، فإن مثل هذا التذكار يسبب فرحة كبيرة.
يبدو أن الضغط على سفينة بأكملها (حتى في صورة مصغرة) من خلال رقبة ضيقة يتطلب تدخل قوى خارقة للطبيعة. لكن لا، السفن في الزجاجات لا يتم تجميعها بواسطة الجان السحريين، بل بواسطة أشخاص من لحم ودم. بالنسبة لهم، يعد تجميع النموذج داخل الزجاجة فنًا كاملاً، حتى لا يتلف الوعاء نفسه أو أصغر تفاصيل الهيكل المجمع. الشرط المهم الآخر هو أن العنصر الذي تم جمعه داخل الزجاجة يجب أن يكون من المستحيل إزالته.
قصة
نشأ فن تجميع الهياكل داخل الزجاجات في العصور القديمة، أو بالأحرى، في القرنين السابع عشر والثامن عشر، في أوروبا. وحتى يومنا هذا، نجت بعض الزجاجات التي يعود تاريخها إلى ذلك الوقت. في ذلك الوقت، لم يتم وضع القوارب فحسب، بل أيضًا المشاهد الدينية والحياة اليومية في أوعية زجاجية. يوجد حاليًا جمعيات كاملة من الحرفيين المتخصصين في إنشاء المنمنمات في الزجاجات.
هل من الممكن أن تصنع "سفينة في زجاجة" بيديك؟
إذًا، كيف تتم عملية بناء سفينة كاملة أو سيارة أو أي هياكل أخرى في زجاجة؟ من الصعب إعطاء إجابة قصيرة على هذا السؤال. هناك عدد لا يحصى من التقنيات والبدع المختلفة. يقوم كل معلم يحترم نفسه بتطوير أسلوبه الخاص ويحسن التقنيات الموجودة. يسعى المتحمسون إلى وضع أشياء في الزجاجة يبدو أنها لا يمكن أن تتناسب مع الرقبة. ولهذا الغرض، يخترعون أدوات خاصة، ويكيفون المغناطيس، والحبال، وما إلى ذلك.
لكي تكون ثمرة نبات معين داخل الزجاجة، يتم زراعتها حرفيًا داخل الوعاء، وعندما تنضج تتم إزالة الجذور والركيزة. في بعض الأحيان يتم نفخ الفراغات الخاصة بهذه الزجاجات مع وجود الجسم بداخلها. على سبيل المثال، يتم إنتاج الزجاجات في الولايات المتحدة الأمريكية بداخلها عملة معدنية، والتي لا يمكن اختراقها من خلال الرقبة أبدًا.
أسهل طريقة هي "ضغط" السفينة الشراعية في زجاجة. نظرًا لهيكله، يمكن طي هذا القارب بسهولة. يتم ربط الصواري بالسفينة باستخدام مفصلات سرية تسمح بطيها على طول الجزء الرئيسي. عند طيها، ينزلق الهيكل بسهولة إلى الوعاء. كل ما تبقى هو سحب الخيوط الطويلة التي تركت سابقًا للتزوير، وسوف يتم تقويم القارب داخل السفينة.
ما هو أهم شيء في العطلة في المنتجع؟ هذه ليست مجرد استرخاء وترفيه، ولكنها أيضًا هدايا تذكارية ستذكرك بلحظات ممتعة. لهذا السبب غالبًا ما ننظر إلى متاجر الهدايا التذكارية بحثًا عن شيء من هذا القبيل.
السفينة في الزجاجة هي واحدة من تلك الهدايا التذكارية التي، على الرغم من عمرها في السوق، لا تزال تبهج السياح. تساءل الكثير من الناس على الفور: كيف يمكنك وضع مثل هذه السفينة الكبيرة في مثل هذه الزجاجة الصغيرة؟
ليس هناك سر، كل هذا يتم من خلال عنق الزجاجة. الشيء الرئيسي هنا هو الصبر، وإذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك أيضًا بناء سفينة في زجاجة بيديك. ولا يهم ما إذا كنت تصنع هذا التذكار لنفسك أو كهدية للأصدقاء، الشيء الرئيسي هو أنك تمكنت من صنعه بيديك، وبالتالي فإن هذه الهدية ستكون أكثر قيمة.
وإذا سارت الأمور بشكل جيد، يمكنك أيضًا تنظيم عمل إضافي وبيع منتجاتك من خلال متاجر الهدايا التذكارية.
من الناحية النظرية، يبدو تجميع السفينة في الزجاجة كما يلي:
الخطوة الأولى هي رسم نموذج للسفينة بحيث يتناسب مع الزجاجة، مع احترام أبعادها.
والآن دعنا ننتقل من النظرية إلى التطبيق.
يتم قطع هيكل السفينة المستقبلية من كتلة مناسبة من الخشب باستخدام المنشار. ثم نقوم برمل السطح بورق الصنفرة ونعيد مخطط الجسم إلى الأصل.
نتأكد من التحقق مما إذا كان هيكل السفينة يتناسب مع عنق الزجاجة. في الوقت نفسه، لا تنس أن الصاري والساحات سيتم ربطها أيضًا بالجزء العلوي من السطح، ويجب أيضًا أن تدخل في الرقبة مع بدن السفينة.
الصواري والقوس مصنوعة من أعواد الشواء. لإنشاء التضييق اللازم على القوس والصاري، نقوم بتثبيت العصا في المثقاب، ونضع ورق الصنفرة، ونزيل الفائض.
نقوم بحفر ثقوب بقطر 0.5 ملم في الصاري. (يمكن عمل مثقاب رفيع من قطعة من الأسلاك عن طريق بصق النهاية وشحذها تحت المثقاب). لتوصيل الصاري بهيكل السفينة، نقوم بإدخال السلك في الفتحة السفلية للصاري وثني السلك بالحرف P.
هناك صغيرة فارق بسيط، يجب أن يكون الصاري الأول مائلًا قليلاً إلى الجانب، وإلا إذا كان الصاري الأول يقع على الثاني، فلن تضع هذا القارب في الزجاجة بعد الآن.
يمكن صنع ساحات السفن من أعواد الثقاب. نقوم بعمل فتحة صغيرة في قاعدة الفناء بحيث يمكن ربطها بالسارية بالخيوط. إذا كان حفر حفرة يمثل مشكلة بالنسبة لك، فيمكنك القيام بذلك بطريقة أخرى. في قاعدة الفناء نصنع ضمادة، ونترك طرفي الخيط، وحتى لا تنزلق الضمادة، نصلحها بالغراء.
باستخدام الخيوط نقوم بسحب المخاضات والإقامات
لا تنس إصلاح عقدة الخيط بالغراء.
أثناء عملية التجميع، من الضروري بشكل دوري التحقق مما إذا كانت سفينتك تناسب عنق الزجاجة.
كانت الأشرعة مصنوعة من قماش رقيق - كامبريك. نلصق الأشرعة مباشرة على الصاري.
السفينة جاهزة، والآن لنبدأ في صنع حامل للزجاجة وإعداد الزجاجة نفسها.
يجب تنظيف الزجاجة من الملصقات وشطفها جيدًا من الداخل، ثم ترك الزجاجة حتى تجف. بسبب الماء العسر، سوف نحصل على قطرات داخل الزجاجة وخارجها، ولكن إذا تمكنا من إزالة القطرات من الخارج بقطعة قماش، فإن القطرات داخل الزجاجة يمكن أن تدمر كل شيء. للقيام بذلك، صب القليل من الكحول في الزجاجة وشطفها. إذا لزم الأمر، يمكنك لف قطعة قماش صغيرة حول نهاية السلك وغسل الجزء الداخلي من الزجاجة بالكحول.
يمكنك إنشاء تقليد للمياه في زجاجة باستخدام المعجون (معجون النافذة). للقيام بذلك، قم بخلط معجون النافذة مع الدهانات الزيتية حتى يتم الحصول على اللون المطلوب.