Търсачите на морски кораби вече могат да проследяват позицията им на интерактивна карта в реално време. Можете да намерите подробна информация за движението на всеки кораб на картата по-долу. на линияи дори да разгледате снимки на много от корабите, показани на картата.
Картата може да се плъзга с мишката директно в интерактивния прозорец. Корабите могат да се проследяват по целия свят. Ако искате да видите повече кораби, плъзнете картата с мишката в друга област. Корабите могат да бъдат сортирани с помощта на менюто в горния десен ъгъл на опциите на картата.
Използвайте плъзгача отляво, за да увеличите и намалите мащаба на картата:
Търсете съдове в реално времезапочва с факта, че ще бъдете помолени да изберете сектор на картата, който показва броя на корабите, разположени в момента там.
Щракваме с мишката, например, върху региона на Европа и получаваме горната снимка.
Така например изглежда бреговата линия на Германия:
Ако задържите курсора на мишката върху лодка, нейното име ще се появи. Освен това ресурсът има друга важна функция за търсене на кораби.
За да търсите необходимия кораб, трябва да въведете неговото име (и локализация, ако е известна) в лентата за търсене на картата и да щракнете върху търсене. Ще бъдат посочени местоположение и позиция на кораба в реално време.
Тази карта може да бъде много полезна и за тези, които се интересуват от международен транспорт, тъй като ви позволява да проследявате движението на стоки на морски кораби.
А функционалните автоматизирани системи за управление на проекти в едно предприятие ще помогнат да направите бизнеса ефективен и стабилен.
Представяме ви уникална карта, с която можете да намерите местоположението на всеки кораб в световния океан, както и да определите посоката на неговото движение.
Технологията зад картата разчита на мрежа от сателити, способни да приемат кодирани сигнали от системата за автоматична идентификация или AIS. Тази система е разработена специално за гражданска навигация и представлява криптиран сигнал, предаван от кораба в орбита. Сигналът съдържа основна информация не само за посоката на движение на плавателния съд, но и ключови данни за него - име, тип, скорост, товар, пристанище на местоназначение и др. Информацията, получена от сателитите, се предава на земята, където се обработва автоматично.
Резултатът от тази обработка беше въплътен в интерактивна карта на движението на плавателни съдове, която може да се види по-долу.
Интерактивна карта на морския трафик
Търсете кораб по неговото име
Към картата е приложена легенда, благодарение на която можете да определите вида на наблюдавания кораб. Подобни данни можете да получите, като щракнете върху иконата му на картата. Можете да наблюдавате движението на кораби както в сателитен режим, така и в режим на наслагване на реално изображение. Освен това, ако знаете името на кораба, можете да го намерите на картата. За да направите това, трябва да въведете името в съответното поле на английски език. Ако всичко е направено правилно, самата карта ще бъде центрирана върху избрания кораб.
Видео инструкции за намиране на кораби на картата
Актуализация на картата
Почти всички данни, показани на картата, се актуализират в реално време. Струва си да запомните, че скоростта на движение на кораб в открито море е сравнително ниска, така че ако изглежда, че корабът не се движи, тогава може би просто трябва да изчакате. Причината за „замръзването“ на кораба обаче може да не е само тази – сателитната мрежа AIS все още има „бели петна“ в световните океани, в които корабите периодично попадат. В този случай просто трябва да изчакате, докато корабът отново може да комуникира със спътниците - местоположението му ще бъде актуализирано.
В близко бъдеще можем да очакваме подобрения на тази система - водещите морски сили непрекъснато я подобряват, за да следят постоянно местоположението на корабите.
AIS (AIS Automatic Identification System) е система, която ви позволява да идентифицирате и проследявате онлайн движение на плавателни съдовес точност до 10 метра. Освен това AIS местоположение на плавателни съдовепредоставя информация за техния тип, размери, дестинация, скорост, очакван час на пристигане и дава възможност да се запознаете с историята на маршрутите и очаквания курс. Посочената информация е представена в карта, за да отворите която трябва да щракнете върху обекта на интерес. Онлайн достъп до AIS на корабитеосигурени директно от кораби с помощта на радиочестотен предавател. Някои кораби или пристанища може да не се виждат поради ограничения на обхвата, смущения или метеорологични условия, засягащи радиокомуникациите. ако " морски трафик” не показва обекта, който искате, моля, опитайте отново по-късно.
Карта на корабния трафик в реално времепокрива целия свят и предоставя на потребителя възможност да види разположението им в различни пристанища и зони на света. За да намерите кораби в други региони и пристанища, трябва да намалите мащаба на картата и да изберете желания сектор.
Порталът Answer-Logistic се фокусира върху текущото движение и позиции на плавателни съдове според AISв източната част на Финския залив и пристанището на Санкт Петербург. Забележи, че разгръщане на корабасе показва с малко закъснение. Можете да разберете времето, изминало от последната актуализация на координатите, като задържите курсора върху обект.
| Обозначения: | |
По данни от AIS. Всички позиции на кораба, тръгване от пристанището и пристигане в пристанището на местоназначението в реално време. внимание! Позициите на съдовете понякога може да не отговарят на реалните и да изостават с час или повече. Всички координати на позициите на кораба са представени само за информационни цели.
Данните за търсене от AIS не могат да се използват за маршрутизиране. При търсене ще намерите точна информация за движението на корабите на картата с помощта на AIS данни и можете да видите техните снимки. За да намерите кораб, изберете сектор на картата, където е посочен броят на корабите, които се намират там.
Щракваме, например, върху региона на Европа и получаваме снимката, която виждате по-долу. Ако увеличите зоната, ще видите конкретни съдове. Картата получава актуализации на всеки няколко секунди.
Когато задържите курсора на мишката върху кораб, можете да видите името му, можете да получите друга информация, която ви интересува за търсене. За да намерите кораба, който ви интересува, въведете името на кораба и, ако е възможно, местоположението му в лентата за търсене и натиснете клавиша за търсене. AIS картата ще показва позицията на кораба в реално време.
Какво е AIS?
За да се намали рискът от сблъсък на кораби, през 2000 г. е разработена AIS - Система за автоматична идентификация. Функционалността му се оказва толкова успешна, че само две години по-късно Международната морска организация изисква задължително инсталиране на AIS терминали на всички товарни кораби с водоизместимост над 500 регистрирани тона, на „камиони” над 300 тона при международни пътувания и на всички кораби за превоз на пътници, независимо от тонажа
За разлика от радарите, които могат да открият появата на големи плаващи обекти в близост до кораба и приблизително да оценят текущата им посока и скорост на движение, AIS ви позволява да получите много по-подробна и точна информация за навигационната ситуация.
За да разберем по-добре възможностите на новата система, нека първо разберем как работи.
AIS модулът на кораба е цифров VHF приемо-предавател, свързан с навигационните системи на кораба. В зависимост от скоростта на кораба, на всеки 2-10 секунди (на всеки 3 минути, когато е неподвижен), той автоматично предава следната оперативна информация: идентификационен номер на MMSI, навигационен статус („на котва“, „в ход“ и т.н.). , текущи координати, истински курс и скорост, ъглова скорост на завъртане и точно време.
В допълнение към динамичните данни, статични данни се предават на всеки 6 минути: идентификационният номер на кораба на IMO, неговият тип, име, радиопозивна, размери, тип система за позициониране (GPS, GLONASS, LORAN) и дори позицията на неговата относителна антена към носа на плавателния съд. Информацията за маршрута се предава на същата честота: дестинация с очаквано време на пристигане, газене, категория на товара и брой хора на борда. Освен това, в случай на заплаха за безопасността на плавателния съд, е разрешено изпращането на текстови съобщения, въведени ръчно от него.
Получената информация може да се покаже на терминала под формата на таблица с информация за близките плавателни съдове, както и под формата на техните символи, насложени върху навигационни карти (например в картограф) - разбира се, в този случай тя е много по-лесно да се оцени относителната позиция и динамиката на движението.
Накратко, според съобщенията на AIS, капитанът може абсолютно точно да оцени текущата навигационна ситуация. Между другото, радиотрафикът в системата се осъществява в диапазона от 162 MHz, тоест при много по-ниска честота в сравнение с радарното излъчване. По-дългите радиовълни са в състояние да избегнат препятствия като големи кораби и ниски острови и следователно обхватът на AIS е приятно впечатляващ. При благоприятни условия тя може да надхвърли 40 мили, но имайте предвид, че височината на антената тук, както и при другите въздушни предаватели, играе решаваща роля.
За яхтсмените, поне тези, чиито плавателни съдове не фигурират в класациите на списание Forbes, тънкостта на използването на системата се крие във факта, че само терминали с опростена версия, обозначени като „Клас B“, могат да бъдат инсталирани на кораби с водоизместимост от по-малко от 300 тона.
Те имат забележимо намалена мощност на предавателя (2 W срещу 12,5 W), което ограничава обхвата им на предаване до приблизително пет мили. Друга неприятност е опростен алгоритъм за предаване на данни, който ви позволява да изпращате информация само ако има свободно място в ефира по време на радиообмен на по-големи братя, оборудвани с терминали от клас А. Номерът тук е, че във всеки един момент на всеки от двата AIS канали Възможно е да се предава един единствен блок от цифрови данни и устройствата от клас А могат да се споразумеят помежду си предварително за реда, в който се издават.
Трябва обаче да се съгласите: въпреки такава дискриминация, когато сте в бурно море през нощта, е много приятно да знаете, че на супертанкер, който минава наблизо, пазачът вероятно знае за присъствието на вашата 45-футова яхта до него.
Има и друг начин за използване на AIS и той включва инсталирането на приемник, който не позволява изпращане на никакви данни, но е в състояние да проследява движенията на всички кораби, оборудвани с пълноценни терминали. Като цяло дори не се нуждаете от отделно устройство за това, тъй като производители като Icom и Standard Horizon започнаха да оборудват модели от висок клас монтирани VHF радиостанции с тази функция.
Удобен, компактен, не скъп, но има едно голямо „но“ - проблематично е да поставите дори текстова таблица на малък екран с ниска разделителна способност, да не говорим за изграждането дори на най-примитивното подобие на карта ...
Ето защо бяха разработени AIS приемници, които изобщо не показват графична информация, но могат да преобразуват данни в пакети на стандартния NMEA протокол, който се разбира от огромното мнозинство картографи. Освен това някои от тях могат да се свързват с компютри чрез USB или дори да прехвърлят данни чрез Wi-Fi към мобилни джаджи с Android или iOS. Подобни устройства се произвеждат например от Weather Dock.
Между другото, когато инсталирате AIS оборудване, дори допълнителна антена не е абсолютно необходима поради работата в същия честотен диапазон с бордовото радио. Имайте предвид обаче, че сплитерите, използвани за свързване на две различни устройства към една антена, обикновено намаляват леко нивото на сигнала и ако има проблем с една антена, ще загубите две системи за сигурност наведнъж.
Би било наивно да се вярва, че такава усъвършенствана система за обмен на информация е създадена единствено за подпомагане на рулевите при оперативно маневриране. AIS също така включва глобално наблюдение на движението на кораби в полза на различни корабни компании, центрове за контрол на трафика и правителствени агенции, които може да изискват информация за местоположението на определени кораби или товари. Поради тази причина AIS оборудването може да бъде базирано не само на кораби, но и на крайбрежни станции, много от които са свързани към глобална мрежа.
Е, за да се използва по-ефективно системата за търсене и спасяване на моряци в извънредни ситуации, се произвеждат аварийни буйове, които могат да предават AIS информация с висок приоритет. Има и така наречените виртуални буйове – това е единственият тип устройства в системата, чието реално местоположение може да не съвпада с координатите в техните съобщения. По правило това са предаватели, инсталирани на брега, предупреждаващи преминаващите кораби за опасности като слабо видими скали или носове без фарове, стърчащи далеч в морето.
Трябва да се каже, че AIS приемниците се намират дори на сателити. Само на повърхността на Земята радиусът на разпространение на неговия сигнал е ограничен от видимостта до хоризонта, но в космоса той може да бъде получен от стотици километри без никакви проблеми. Днес повече от дузина космически кораби обикалят около планетата, наблюдавайки морския трафик.
Особено хубаво е, че можете да стигнете до данни за глобалното движение на кораби, без да сте собственик на корабна компания или агент на тайни служби. Информацията е достъпна на платена основа (например в пълната версия на Google Earth), но в донякъде съкратена форма може да се види и безплатно, например на ресурса www.marinetraffic.com, чиито интерактивни карти и удобен за потребителя интерфейс се копират на много други морски уебсайтове.
Картата на морските и речните плавателни съдове в реално време е базирана на технологията AIS (AIS Automatic Identification System). Това е система за автоматична идентификация, която ви позволява да намерите кораб по номер или име въз основа на географски координати и изчисление на времето.
Данните се получават от глобалната сателитна система GPS, като се вземат предвид показанията на устройствата за идентификация на борда на корабите. Информацията от тях се предава на VHF честоти.
Системата предава данни за всички търговски кораби по международни линии с капацитет над 300 и всички кораби по вътрешни линии с капацитет над 500. Включва и всички пътнически кораби без изключение. Данните включват пристанище на местоназначение, вид на кораба, неговата скорост, име, маршрут, име на товара и др.
Карта на морски кораби в реално време: характеристики
Можете да намерите плавателен съд в реално време по име или номер, като изберете бутона с лупа горе вдясно. В прозореца, който пада отстрани, трябва да започнете да въвеждате данните за съда, след което системата сама ще предложи опции - тоест не винаги е необходимо да добавяте цялото име или номер.
Можете също така да намерите информация за кораби, като щракнете върху кораб в определен регион, който ви интересува. Повече подробности за търсенето можете да намерите във видеоклипа в края на статията. За да върнете картата в първоначалната й позиция, щракнете върху кораба в горния ляв ъгъл. Картата може да се кликва.
Трябва да се отбележи, че не всички райони на планетата все още са в обсега на AIS устройства. Ако плавателен съд е в такава зона, неговото име или номер ще бъдат оцветени в сиво. Ако е в зоната на покритие, името ще стане черно.
Ако корабът е извън зоната на покритие, просто трябва да изчакате известно време, докато влезе в нея. Трябва също да се отбележи, че за разлика от онлайн картата на морските кораби трафикът е по-малко интензивен поради по-ниската скорост на самите плавателни съдове. Следователно онлайн морският транспорт се движи по картата по-бавно.
За съжаление в момента картата е налична само на английски, но все пак предоставя необходимата информация, а при желание всеки може да използва транслитерацията на Google за превод.
Как да използвате морската карта
За съжаление, авторът на видеото нарича морските кораби „кораби“, но знаем, че „кораб“ е дума, приложима за флота.
Как да намерите кораб в реално време