"Projekat 11442, šifra "Orlan", planira se opremiti novim ruskim sistemima za detekciju požara. O tome je Mil.Press FlotProm rekao izvor u Sjevernom projektantskom birou. Prema njegovim riječima, odgovarajući proizvodi u sklopu Gamma-01F kompleksa razvijeni su u NPO "Protivpožarna automatika" (NPO "PAS") Kompanija sklapa ugovor sa PA "Sevmaš" za opremanje krstarice protivpožarnim, temperaturnim, alarmnim i sigurnosnim alarmnim sistemima, dokument je poslat u Severodvinsk dne. 24. aprila 2018.
„Orlanovi su u početku bili opremljeni „polovičnim“ temperaturnim alarmnim sistemom sa termalnim senzorima ST-072M“, objasnio je sagovornik publikacije „Njihov prag odziva je 70 stepeni elektrane i elektrane, u odeljenjima mašinskih soba."
Dodao je da je oprema već stara i da ne radi pouzdano. ST-072M proizveden je u fabrici za izradu instrumenata Ivano-Frankivsk. Novi senzori Gama sistema su ruski, tako da možemo govoriti o supstituciji uvoza, rezimirao je izvor.
Sjeverni konstruktorski biro sada nastavlja rad na osiguravanju popravke i modernizacije broda Admiral Nakhimov TARKR (projekat 11442M). Prema pisanju publikacije, do kraja decembra stručnjaci Zavoda moraju završiti izradu radne projektne dokumentacije za sistem za dojavu požara.
Direktor Severozapadnog predstavništva NPO PAS Valerij Klimentov potvrdio je novinaru Mil.Press FlotProma informaciju o opremanju Nakhimova sistemima kompleksa Gamma-01F. U odgovoru na molbu da se govori o prednostima novog sistema, rekao je da prag od 70 stepeni nije dovoljan: „Na nižoj temperaturi požar može da besni. Klimentov je dodao i da će u sklopu modernizacije mnogo više prostorija kruzera biti opremljeno velikim brojem modernih detektora požara, a ne samo energetskim odjeljcima.Sigurnosni alarm će također biti zamijenjen. Sistem prvobitno instaliran na krstarici razvijen je za druge brodove ranih 1950-ih. NPO PAS nije precizirao cijenu ugovora. Publikacija je poslala odgovarajući zahtjev PA Sevmash. Tokom modernizacije, teška krstarica aviona Admiral Kuznjecov projekta 11435 će dobiti i novi sistem za detekciju požara. Njegova cijena, prema izvoru publikacije, iznosi oko 500 miliona rubalja.
Pomoć Mil.Press FlotProm
"Admiral Nakhimov" (bivši "Kalinjin") je treći brod u seriji teških raketnih krstarica na nuklearni pogon klase "Orlan" (projekti 1144 i 11442). Od 1997. godine je pod konzervacijom. Ugovor o njegovom remontu i modernizaciji od strane proizvodnog društva Sevmash potpisan je 2013. godine. 2014. preduzeća "Nakhimov", 2016. sa broda.Rok za završetak radova je više puta odgađan: prvo do 2020. godine, a zatim do 2021. godine. 2020. godine brod izlazi iz bazena i izlazi na vodu.
U avgustu 2017. Mil.Press FlotProm je objavio „Kako smanjiti detekciju požara na brodu sa 15 na 5 minuta bez lažnih alarma“. Materijal govori o novim rješenjima koja smanjuju vrijeme potrebno za pronalaženje izvora požara. „Mornarica i industrija istražuju načine za nadogradnju sistema za dojavu požara na brodovima“, objavljena u oktobru 2018., istražuje nove pristupe modernizaciji sistema za otkrivanje i suzbijanje požara u floti.
Postojeći tehnički zahtjevi za dojavu požara razvijeni su 1989. godine, takvi sistemi na kruzerima Pjotr Veliki, Moskva i Varjag još nisu ažurirani. Početak popravke i modernizacije posljednjeg preostalog krstaša Orlan u službi"
Trenutno domaća brodogradnja izvodi veliki remont i modernizaciju teške nuklearne raketne krstarice „Admiral Nakhimov“ projekta 1144 „Orlan“. U ovom trenutku, od četiri izgrađena broda ovog tipa, u operativnom sastavu flote ostao je samo jedan. Nakon završetka dosadašnjeg posla, broj kruzera u službi bit će udvostručen. Osim toga, kao rezultat modernizacije, glavne borbene karakteristike obnovljene krstarice trebale bi se povećati, što će pozitivno utjecati na borbenu učinkovitost flote u cjelini.
Nedavno su zvaničnici objavili nekoliko novosti o napretku posla i planovima za njegov završetak. Iz više razloga, gotovo sva najnovija ažuriranja o modernizaciji Admirala Nakhimova utjecala su samo na vrijeme potrebnog posla. Tehnički detalji modernizacije i drugi interesantni aspekti projekta koji je u toku nisu se u posljednje vrijeme doticali. Međutim, do sada su već objavljene neke informacije o ovom pitanju, a uz to su iznesene i brojne ocjene.
Krstarica "Admiral Nakhimov", 1994. Fotografija Dodmedia.osd.mil
Domaći mediji su 13. januara objavili nove izvještaje o rokovima završetka već započetih radova. Predstavnik Odjeljenja za informacije i masovne komunikacije Ministarstva odbrane Ruske Federacije Igor Dygalo rekao je novinarima da bi trenutna modernizacija broda Admiral Nakhimov trebala biti završena 2020. godine. U skladu sa postojećim planovima, preduzeće Sevmash (Severodvinsk) vrši zamjenu i ažuriranje različitih komponenti i sklopova. Moderniziraju se brodski sistemi za održavanje života, radio oprema i brodski sistemi za napajanje.
Takođe, tokom remonta i modernizacije teška krstarica će izgubiti dio artiljerijskih i raketnih sistema, umjesto kojih će biti ugrađeni novi tipovi sistema. Kao rezultat takve nadogradnje, brod će se odlikovati povećanim taktičko-tehničkim karakteristikama, zahvaljujući kojima će moći ojačati potencijal površinskih snaga mornarice.
22. februara, pres-služba preduzeća Sevmash najavila je predstojeći početak nekoliko novih faza remontnih radova. Ove godine će fabrika koja remontuje i modernizuje brod početi da dobija veliku opremu neophodnu za ugradnju na krstaru. Još nije precizirano koje će jedinice biti prve primljene.
I ove godine počinje montaža raznih sistema i cjevovoda. U toku su i pripreme za ugradnju elektro sistema. Konstatovano je da je prilikom sanacije korištena nova metodologija organizacije rada. Uz pomoć trodimenzionalnog modeliranja sva potrebna oprema broda se kombinira u jednom virtualnom prostoru, što uvelike pojednostavljuje i ubrzava rad. Izvještava se da su neki elementi opreme trupa već postavljeni na svoje mjesto korištenjem novih pristupa.
U narednih nekoliko sedmica nije bilo novih poruka o napretku radova i vremenu njegovog završetka. Nove ažurirane informacije objavljene su 23. marta. Predsjednik Ujedinjene brodogradnje Aleksej Rahmanov rekao je da će Admiral Nakhimov biti ponovo uveden u flotu u naredne tri do četiri godine. Dakle, brod će se vratiti u službu 2020-21. Prema riječima načelnika USK-a, industrija radi na tom zadatku, uzimajući u obzir određene promjene u obimu posla.
Krajem marta nekoliko stranih publikacija odmah se uključilo u raspravu o modernizaciji ruskih nuklearnih krstarica, ali njihove publikacije su od interesa ne samo u vezi s iznesenim informacijama. Prema nekim podacima i procjenama, tokom modernizacije, brodovi Projekta 1144 Orlan će morati dobiti perspektivne hipersonične rakete tipa Cirkon. Upotreba ovog raketnog sistema kao dijela naoružanja Admirala Nakhimova i njegovih sestrinskih brodova još nije dobila zvaničnu potvrdu, ali je već izazvala konkretnu reakciju u inostranstvu.
Krstarica "Kalinjin" (budući "Admiral Nakhimov"), 1991. Fotografija američke mornarice
I ozbiljni specijalizovani mediji i publikacije sumnjive reputacije počeli su da raspravljaju o ograničenim poznatim informacijama o Cirkonu, kao i da predviđaju izglede za njegovu upotrebu kao deo naoružanja modernizovanih ruskih brodova. Brojni britanski i američki novinari odmah su došli do zastrašujućih zaključaka. Po njihovom mišljenju, postojeći strani brodovi nemaju nikakva sredstva zaštite od cirkona ili drugog sličnog oružja, pa je malo vjerovatno da će moći preživjeti napad ažuriranih ruskih krstarica.
Podsjetimo, modernizacija krstarice „Admiral Nakhimov“ se odvija u skladu sa projektom 11442M. Odluka o izvođenju takvog posla donesena je prije nekoliko godina. Ugovor za radove na renoviranju potpisan je sredinom 2013. godine. Sljedeće godine brod je stavljen u rezervoar za rasuti teret kako bi obavio potrebne radove. Glavni izvođač radova bio je pogon Sevmaša. Osim toga, zbog složenosti posla i potrebe za korištenjem različite opreme, u projekat je bio uključen veliki broj podizvođača.
Tokom remonta koji su u toku, teška raketna krstarica na nuklearni pogon trebalo bi da dobije različitu novu opremu. Osim toga, kompleks artiljerije i raketnog naoružanja će biti podvrgnut velikom ažuriranju. Prema izvještajima, brodograditelji su već promijenili neke od brodskih energetskih sistema. Brod također treba obnoviti glavnu elektranu i druge osnovne elemente.
Ranije je postalo poznato da je u okviru projekta 11442M potpisan ugovor o isporuci glavnih elemenata ažuriranog sistema naoružanja. Krstarica će izgubiti postojeće nagnute lansere raketnog sistema P-700 Granit, koji je bio glavno udarno oružje broda. Umjesto toga, bit će instalirano 10 univerzalnih lansera 3S-14-11442M. Svaka takva instalacija sadrži osam ćelija za ugradnju transportnih i lansirnih kontejnera sa projektilom ove ili one vrste.
Prema dostupnim podacima, predloženi lanseri omogućit će krstarici da ukrca i koristi krstareće rakete za različite namjene porodice Caliber, protivbrodske rakete Onyx, pa čak i obećavajuće proizvode Cirkon. Ukupna municija instalacija 3S-14-11442M trebala bi se sastojati od 80 projektila. Broj proizvoda ove ili one vrste biće određen u skladu sa dodeljenom borbenom misijom, što će biti olakšano raznovrsnošću instalacija.
Uz pomoć univerzalnih lansera, brod će moći koristiti sve raspoložive projektile za različite namjene. Tako porodica Caliber uključuje protubrodske projektile, oružje za napad na obalne ciljeve, protupodmorničku municiju itd. Zahvaljujući predloženoj modernizaciji kompleksa udarnog naoružanja, bit će moguće značajno povećati njegov borbeni radijus. U zavisnosti od zadatka koji se rešava, biće moguće gađati ciljeve na dometima od najmanje 1000-1500 km.
Krstarica u utovarnom bazenu preduzeća Sevmash, 2015. Foto: Bastion-karpenko.ru
Prema dostupnim podacima, planirana je velika nadogradnja sistema protivvazdušne odbrane, koja će se izvršiti korišćenjem najnovijih protivvazdušnih sistema. Trenutno, Admiral Nakhimov nosi sistem protivvazdušne odbrane velikog dometa S-300F Fort. Tokom modernizacije, ovaj sistem može biti zamijenjen novijim S-300FM. Također je moguće dopuniti ovaj kompleks novijim „Poliment-Redutom“. Prema različitim procjenama, municija ovih sistema može se povećati na 100 projektila. Protuzračna odbrana bliske zone može se poboljšati uz pomoć kompleksa Broadsword ili Pantsir u pomorskom dizajnu.
Za zaštitu od torpeda ili podmornica u bliskoj zoni, predlaže se korištenje minsko-torpednog protupodmorničkog kompleksa male veličine Paket-NK. Slični sistemi se već koriste na domaćim ratnim brodovima novih projekata, ali za Orlane su novi.
Trenutno, krstarica ima dvostruku topničku postavu AK-130 sa dvije cijevi kalibra 130 mm. Ranije je spomenuto da će ovo oružje ostati na mjestu. Istovremeno, neko vrijeme se raspravljalo o mogućnosti korištenja novijeg artiljerijskog sistema, uključujući i topove povećanog kalibra.
Brod će i dalje moći prevoziti i servisirati višenamjenski helikopter Ka-27. Kako bi se osigurao rad zrakoplovne opreme, koristit će se nova specijalna oprema. Konkretno, krstarica će morati da dobije kompleks za poletanje i sletanje Palubnik-1-11442M. Unatoč takvoj preopremanju, zrakoplovna oprema će zadržati sve svoje mogućnosti, ali će moći sa povećanom efikasnošću rješavati postavljene zadatke.
Planirano je veliko ažuriranje kompleksa avionike. Moraju se koristiti nove radarske stanice za posmatranje i traženje ciljeva, poboljšani navigacijski sistemi, naprednija sredstva komunikacije itd. Predviđena je upotreba kompleksa za elektronsko ratovanje. Postoje informacije o korištenju novih spuštenih i vučenih hidroakustičkih stanica. Brod će također moći primati signale sa sonarnih plutača.
Kako proizlazi iz dostupnih podataka, glavne dimenzije i deplasman broda neće se mijenjati nakon modernizacije. Dužina broda će i dalje biti 251 m, maksimalna širina - 28,5 m, gaz - više od 9 m. Ukupni deplasman bi trebao biti veći od 26 hiljada tona. Admiral Nakhimov će zadržati postojeću nuklearnu elektranu na bazi vode pod pritiskom reaktor -650B-3, dopunjen kotlovsko-turbinskim sistemima. Snaga glavne elektrane je 140 hiljada KS. Sve to će omogućiti održavanje voznih karakteristika na nivou originalnog projekta. Maksimalna brzina će dostići 32 čvora, domet krstarenja će biti neograničen uz autonomiju do 60 dana.
"Petar Veliki". Foto: Wikimedia Commons
Teška raketna krstarica na nuklearni pogon Admiral Nakhimov trenutno je na popravci. Renoviranje broda trebalo bi da bude završeno krajem tekuće decenije ili početkom dvadesetih godina. Prema ranije najavljenim planovima vojnog resora, nakon što se Admiral Nakhimov vrati u službu, na remont i modernizaciju će ići "Petar Veliki", jedina krstarica projekta 1144 koja je trenutno u upotrebi. Ranije je planirano da se popravka vodećeg broda Sjeverne flote završi 2019-22. Zbog određenog odlaganja završetka radova na Admiral Nakhimovu, ovi planovi se moraju prilagoditi.
Iz očiglednih razloga, prerano je govoriti o tačnom vremenu završetka modernizacije Petra Velikog. Tehnički detalji ovog projekta također ostaju nepoznati. Vjerovatno će i ovaj kruzer biti moderniziran prema novom projektu 11442M uz odgovarajuće ažuriranje opreme na brodu.
Takođe, treći brod iz serije, Admiral Lazarev, koji je služio u Pacifičkoj floti, u budućnosti bi mogao da doživi modernizaciju. U posljednjih nekoliko godina, buduća sudbina ovog kruzera bila je tema brojnih rasprava i sporova. Pojavile su se informacije o planiranoj restauraciji broda s naknadnim vraćanjem u službu. Kasnije je, međutim, objavljena i vijest o predstojećem razgradnji i zbrinjavanju. Za sada su nepoznati tačni planovi pomorske komande. Navodno će se formirati kasnije, uključujući i uzimajući u obzir uspjehe trenutne modernizacije Admirala Nakhimova. Osim toga, određivanje buduće sudbine trećeg Orlana zahtijeva uzimanje u obzir sposobnosti brodogradnje i poduzeća za popravku.
Budućnost vodećeg krstarice Projekta 1144 već je određena. Godine 2015. odlučili su da pošalju brod "Kirov" (bivši "Admiral Ushakov") na zbrinjavanje. Njegova popravka je nemoguća zbog ozbiljnih kvarova na najvažnijim jedinicama. Komanda je do kraja prošle godine planirala da razvije projekat reciklaže, prema kojem bi u bliskoj budućnosti počela demontaža broda.
Trenutno je samo jedna teška raketna krstarica na nuklearni pogon projekta 1144 Orlan, Pjotr Veliki, ostala u službi ruske mornarice. Još jedan sličan brod je već poslat na popravku i modernizaciju, zahvaljujući čemu će se 2020-21. moći vratiti u službu i popuniti grupu površinskih brodova Sjeverne flote. Budućnost trećeg broda još nije određena, a uskoro će još jedan biti poslan na zbrinjavanje. Tako će u dogledno vrijeme - do sredine sljedeće decenije - mornarica dobiti dvije teške krstarice sa savremenom opremom i naoružanjem. U budućnosti je moguće ažurirati još jedan brod.
Remont koji je već započeo omogućit će da se u floti zadrže najmanje dva broda. Produženjem vijeka trajanja i povećanjem borbenih karakteristika biće moguće stvoriti temelje za uspješno i efikasno djelovanje u narednih nekoliko decenija. To znači da će se nakon mnogo godina neaktivnosti jedan ili dva broda moći vratiti u službu i u potpunosti doprinijeti rastu borbene sposobnosti flote u cjelini, oslobađajući je od problema prošlosti.
Na osnovu materijala sa sajtova:
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://arms-expo.ru/
http://flot.com/
http://bastion-karpenko.ru/
Modernizacija nuklearne krstarice Admiral Nakhimov 2019 - najnovije vijesti o tome šta je već urađeno i što će se raditi na čuvenom brodu ruske mornarice, kao i kada će konačno krenuti na krstarenje. Ime Nakhimov je nekako nesretno - 1986. potonuo je parobrod pod ovim imenom, u čijoj je katastrofi poginulo više od 400 ljudi, a raketna krstarica, koju su zvali "ubica američkih nosača aviona", nije služila ni 10 godine. Krstarica na nuklearni pogon Admiral Nakhimov, porinuta 1986. godine, započela je modernizaciju 1997. godine, koja traje do danas. Već 20 godina brod je usidren u Severodvinsk u preduzeću Sevmash, a prije 2 godine u toku je proces demontaže stare opreme.
Treba napomenuti da je pod SSSR-om krstarica izgrađena za samo 3 godine. Do 2013. godine na brodu se gotovo nisu radili, zatim je došlo do demontaže, a u posljednjih godinu dana aktivno su se izvodili radovi na trupu, zavarivanje palube i temelja. Grudovan je i trup krstarice, a istovremeno je u toku i unutrašnja obnova broda.
Zašto modernizacija Admirala Nakhimova traje toliko dugo? Čitava poenta je u nedostatku adekvatnih sredstava, osim toga, postoji značajan nedostatak kvalifikovanog osoblja. Sovjetski stručnjaci su već otišli u mirovinu, a među mladima nije tako lako pronaći čak ni inteligentnog zavarivača.
Šta će biti instalirano na kruzeru?
Elektrana na nuklearnoj krstarici Admiral Nakhimov neće biti modernizirana samo će se puniti svježim nuklearnim gorivom, što će omogućiti da brod plovi bez dopunjavanja goriva nekoliko godina.
Za ostalo će biti zamijenjeno oružje, navigacijski sistemi, komunikacije, elektronika, hitna, utovarna i pomoćna oprema.
Spisak radova na modernizaciji, sistemi i troškovi prikazani su u tabeli.
Ukupni troškovi modernizacije Admirala Nakhimova iznosit će oko 10 milijardi rubalja.
|
Sistem |
Opis |
Cijena u rubljama |
|
Sistem tehničke kontrole krstaša |
500 miliona |
|
|
RESU 5P-10 “Puma” |
Sistem upravljanja artiljerijom |
40 miliona |
|
UKSUR ZR-14N-11442M |
Sistem za upravljanje vatrom |
120 miliona |
|
Opšti sistem upravljanja |
450 miliona |
|
|
Sistem utovara |
88 miliona |
|
|
MREK 5P-20K |
Elektronski kompleks za detekciju ciljeva |
60 miliona rubalja |
|
Kompleks za elektronsku obradu informacija |
71 milion |
|
|
MP-650 "Boletozovik" |
Brodska radioelektronska stanica, model 1982 |
144 miliona |
|
Navigacijski radari MR-232−3 i MR-231 |
Navigacijski sistemi |
30 miliona |
|
Sistem za hitne slučajeve |
4 miliona |
|
|
Minotaur ISPN-M.1 |
Vučeni sonarni sistem |
|
|
Sistem protiv sabotaže |
15 miliona |
|
|
POA-RG ARGA-M |
10 miliona |
|
|
Naoružanje |
||
|
Lanser za rakete "Kalibar", "Oniks", "Brahmos", "Cirkon". |
1,2 milijarde |
|
|
Automatski sistem upravljanja protivvazdušnom odbranom |
80 miliona |
|
|
ZM-48 "Fort-M" |
Protivvazdušni raketni sistem S-300 model 1984 sa dometom od 150 km |
|
|
Protivvazdušni raketni sistem 1970-ih |
280 miliona |
|
|
Protivvazdušni raketni sistem "Pancir-M" model 1994 malog dometa. |
80 miliona |
|
|
Kontrolni modul |
75,2 miliona |
|
|
MTPK paket |
Protupodmornički kompleks za odbijanje napada torpeda i suzbijanje podmornica. |
203 miliona rubalja |
Ovo nije potpuna lista modernizacije nuklearne raketne krstarice Admiral Nakhimov uključuje hiljade artikala.
S obzirom na to da je većina moderniziranog oružja razvijena još u SSSR-u (iako je danas modificirana), neki stručnjaci smatraju da je nakon lansiranja ažuriranog Nakhimova vrijeme da se odmah ponovo modernizuje.
Kada će modernizacija biti završena?
Prema preliminarnim podacima, modernizacija Admirala Nakhimova bit će završena do 2020. godine. Međutim, prema drugim informacijama, krstarica će biti puštena u promet 2019. godine, kada sličan brod “Petar Veliki” bude u pristaništu na popravku.
Mnogi ljudi povezuju oživljavanje ruske mornarice s restauracijom krstarice, međutim, zemlja se nikada nije uspjela vratiti na broj SSSR-a po broju krstarica i nuklearnih podmornica. Štoviše, brodovi ove klase bili su nepriuštivi čak ni za prilično stabilnu (70-80-ih) ekonomiju Sovjetskog Saveza.
Ipak, modernizacija Admirala Nakhimova je ozbiljan korak ka jačanju ruske pozicije na pomorskom prostoru, iako ne predstavlja posebnu prijetnju potencijalnim protivnicima (ako uključimo NATO blok), budući da imaju desetine puta više brodova ovaj tip.
Duboka modernizacija teške raketne krstarice na nuklearni pogon Admiral Nakhimov je logično rješenje za Rusiju u trenutnom stanju ruske mornarice, kaže Vasilij Kašin, viši istraživač Centra za sveobuhvatne i međunarodne studije Visoke škole ekonomije, vojne ekspert.
Doneta je odluka da se Admiral Nakhimov modernizuje
Važno je napomenuti da je šef Ujedinjene brodogradnje Alexey Rakhmanov jučer je saopšteno da bi duboka modernizacija krstarice Admiral Nakhimov trebala biti u potpunosti završena 2021. godine.
Prema riječima Rahmanova, količina novog naoružanja koja će biti ugrađena na ovaj ratni brod neugodno će iznenaditi svakog mogućeg neprijatelja, budući da će ova raketna krstarica biti naoružana do zuba.
Istovremeno, prema rečima Rahanova, još nije jasno da li će raketna krstarica Pjotr Veliki, koja je vodeći brod Severne flote, proći istu popravku. Činjenica je da je ukupna cijena radova na Admiral Nakhimovu toliko velika da je uporediva s izgradnjom novog broda ove klase.
Napomenimo da su "Admiral Nakhimov" i "Petar Veliki" "kolegi iz razreda" u sovjetskom projektu teških nuklearnih raketnih krstarica 1144 "Orlan".
Unatoč činjenici da su kao rezultat izgrađena samo četiri slična broda, ovaj projekt se provodio više od dvadeset godina. Prvi brod iz serije, Kirov, položen je 1973. godine, a posljednji, Pyotr Velikiy, u upotrebi je od 1998. godine.
Projekat 1144 pokazao se kontroverznim za rusku mornaricu
Ukupno je planirano pet brodova za projekat 1144, a izgrađena su četiri - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nahimov" i "Petar Veliki". Peti, koji je imao projektno ime "Admiral Kuznjecov", nije stigao u fazu implementacije, a njegova izgradnja je otkazana 1990. godine.
U praksi se projekt 1144 pokazao izuzetno složenim i izuzetno skupim čak i za sovjetski vojno-industrijski kompleks, zbog čega se ovi brodovi mogu samo uvjetno nazvati proizvodnim. Naravno, ova vojna plovila imaju sličan trup, sistem naoružanja, a također i elektranu, ali, općenito, Kirov se toliko razlikuje od Petra Velikog da su u suštini ratni brodovi potpuno različitih generacija.
Na primjer, Kirov, zbog ozbiljnog problema s elektranom, nije izlazio na more od 1990. godine i danas "čeka na odlaganje". Sudbina admirala Lazareva, koji je nemoćan već dvadeset godina, još nije odlučena, ali će, po svemu sudeći, krenuti putem Kirova.
“Admiral Nakhimov” je takođe postavljen od 1999. godine, ali je rusko Ministarstvo odbrane ipak odlučilo da ga obnovi, a što se tiče “Petra Velikog”, on još nije prošao veći remont, a to će, u svakom slučaju, treba da se uradi u narednim godinama.
Generalno, projekat 1144, unatoč činjenici da je još uvijek linija najmoćnijih jurišnih brodova na svijetu, u praksi se pokazao izuzetno skupim i izuzetno teškim za rad za domaću mornaricu.
Rusija nema izbora u modernizaciji admirala Nakhimova
Viši naučni saradnik HSE Centra za sveobuhvatne i međunarodne studije, vojni stručnjak Vasilij Kašin u razgovoru sa FBA "Ekonomija danas" potvrdio je da je modernizacija broda poput Admirala Nakhimova zaista veoma skupa, uporediva sa izgradnjom novog broda.
“U okviru ovog posla biće izvršena potpuna zamjena raketnog naoružanja i elektronske opreme, kao i sve prateće tehničke opreme ovog plovila”, navodi Kašin.
Prema Vasiliju Borisoviču, ukupno to podrazumijeva troškove usporedive s izgradnjom novog broda slične klase, ali u praksi je sve to uvjetno, jer još od sovjetskih vremena nismo gradili površinske brodove prvog ranga i stoga ovisimo o starim -izgrađeni projekti.
“Osim toga, u sklopu takve modernizacije ostat će zgrada, kao i nuklearna elektrana, koja je također dosta koštala. Osim toga, danas nećemo moći izgraditi novi brod od nule u istom vremenskom roku i za sličan iznos, jer bi to zahtijevalo skupo istraživanje i razvoj, a ovo je vrlo ozbiljna dodatna sredstva i velika količina vremena”, zaključuje Kashin.
Sve to ukazuje da rusko Ministarstvo odbrane nije imalo drugog izbora nego da se odluči o takvim poslovima iz razloga što danas jednostavno nemamo drugi način da se popuni ovakvim ratnim brodovima.
„Izgradnja novih brodova zahtevala je ne samo ogromne troškove za pripremu projekta, već i sredstva za obnavljanje određene proizvodnje i kompetencija“, rezimira Kašin.
Kako napominje stručnjak, obnavljanje proizvodnog lanca nakon više od dvadeset godina pauze je veoma skupa i složena stvar, pa se ne može reći da smo u sklopu modernizacije ovog kruzera preferirali ovu opciju nego izgradnju novih brodovi. To nije tako, stoga je ova odluka ruskog Ministarstva odbrane iznuđen korak kojim trebamo popuniti domaću flotu.
„Nikada nismo počeli da gradimo nove brodove prvog ranga tokom čitavog postsovjetskog perioda, tako da je njihova prosečna starost veoma visoka. Istovremeno, naša rastuća spoljnopolitička aktivnost zasnovana je na takvim brodovima - posebno se radi o zajedničkim vežbama sa drugim zemljama, kao i ruskom vojnom prisustvu na obali Afričkog roga i Sirije, kao rezultat ova odluka o modernizaciji je logična“, navodi Kašin.
U skladu s tim, morat ćemo podržati stare sovjetske brodove prvog ranga - htjeli mi to ili ne, a rad na modernizaciji u okviru Projekta 1155 također korelira sa Admiralom Nakhimovim.
“Ovdje nemamo drugog izbora, a sav taj rad je temelj za perspektivne brodove ove klase, koji će se ipak implementirati u našoj zemlji. Zgrade će tamo, naravno, biti različite, ali će radioelektronsko oružje biti približno iste klase”, zaključuje Kašin.
Sredinom 70-ih godina sovjetska mornarica započela je s realizacijom ambicioznog projekta - izgradnju krstarica na nuklearni pogon projekta 1144 Orlan, koje su po veličini i zapremini sasvim usporedive s bojnim brodovima iz Drugog svjetskog rata. Uz pomoć ovih divova, rukovodstvo zemlje namjeravalo je promovirati državne interese u najudaljenijim krajevima svijeta. Zapravo, ovi se brodovi mogu nazvati reinkarnacijom bojnih brodova u eri nuklearnih projektila. Prvobitno su zamišljeni kao moćan alat za odbranu od podmornica, ali je potom njihovo naoružanje ojačano za suprotstavljanje neprijateljskim površinskim snagama.
Danas se u domaćoj štampi krstarice serije Orlan često nazivaju "ubicama nosača aviona". Prilikom izrade ovog projekta planirano je da u budućnosti TARK prate sovjetski nuklearni nosači aviona, ali oni nikada nisu izgrađeni...
Zbog njihove izuzetne veličine i borbene moći, NATO je izdvojio teške krstarice na nuklearni pogon Projekta 1144 u posebnu klasu - bojne krstarice klase Kirov, što se prevodi kao "borbene krstarice". U sovjetskoj mornarici to su bili jedini površinski brodovi koji su imali nuklearnu elektranu, a u Svjetskom okeanu jedini nosači aviona bili su veći od njih. Na primjer, američke krstarice na nuklearni pogon klase Virginia imaju deplasman 2,5 puta manji od Orlana.