Tanggung jawab pekerjaan seorang mekanik perbaikan. Deskripsi pekerjaan untuk mekanik konvoi kendaraan bermotor (dengan struktur organisasi angkutan bermotor tanpa kolom)

SAYA MENGKONFIRMASI:

[Judul pekerjaan]

_______________________________

_______________________________

[Nama perusahaan]

_______________________________

_______________________/[NAMA LENGKAP.]/

"_____" ________________ 20___

URAIAN TUGAS

Mekanika

1. Ketentuan Umum

1.1. Uraian tugas ini mendefinisikan dan mengatur wewenang, tanggung jawab fungsional dan pekerjaan, hak dan tanggung jawab mekanik [Nama organisasi dalam kasus genitif] (selanjutnya disebut Perusahaan).

1.2. Seorang mekanik termasuk dalam kategori spesialis, diangkat pada suatu jabatan dan diberhentikan dari jabatannya menurut tata cara yang ditetapkan oleh peraturan perundang-undangan ketenagakerjaan yang berlaku atas perintah pimpinan Perusahaan.

1.3. Mekanik melapor langsung kepada [nama jabatan atasan langsung dalam kasus datif] Perusahaan.

1.4. Seseorang yang memiliki:

• pendidikan profesional yang lebih tinggi dalam spesialisasi "Mekanisasi dan otomasi konstruksi" atau pendidikan teknis profesional yang lebih tinggi dan pelatihan ulang profesional di bidang kegiatan profesional tanpa menghadirkan persyaratan pengalaman kerja;
• pelatihan lanjutan minimal 1 kali dalam 5 tahun dan adanya sertifikat kualifikasi kesesuaian dengan jabatan yang dipegang atau pendidikan teknik kejuruan menengah dan pengalaman kerja di bidang kegiatan profesional minimal 5 tahun;
• pelatihan lanjutan minimal 1 kali dalam 5 tahun dan tersedianya sertifikat kualifikasi untuk kesesuaian dengan jabatan yang dijabat.

1.5. Mekanik harus mengetahui:

• dokumen administrasi, metodologi, peraturan tentang organisasi perbaikan peralatan, bangunan, struktur;
• menyelenggarakan jasa perbaikan di organisasi konstruksi;
• Sistem terpadu pemeliharaan preventif terjadwal dan pengoperasian peralatan proses yang rasional;
• prospek pengembangan teknis organisasi;
• karakteristik teknis, fitur desain, tujuan, mode pengoperasian, dan aturan pengoperasian peralatan organisasi konstruksi;
• organisasi dan teknologi pekerjaan perbaikan;
• metode pemasangan, penyesuaian dan penyesuaian peralatan;
• dasar-dasar teknologi produksi produk organisasi konstruksi;
• tata cara pembuatan paspor peralatan, petunjuk pengoperasian, daftar cacat, spesifikasi dan dokumentasi teknis lainnya;
• aturan penyerahan peralatan untuk perbaikan dan penerimaan setelah perbaikan;
• organisasi fasilitas pelumas dan emulsi;
• persyaratan untuk organisasi kerja yang rasional selama pengoperasian, perbaikan dan modernisasi peralatan;
• pengalaman tingkat lanjut dalam dan luar negeri dalam pemeliharaan perbaikan;
• tujuan, desain, area penerapan, kemampuan teknologi dan kondisi untuk pengoperasian yang aman dari mesin konstruksi dan pengangkat dan pengangkut, mekanisasi skala kecil, perkakas bertenaga tangan, peralatan untuk produksi bahan dan produk bangunan;
• ketentuan dasar produksi konstruksi, metode konstruksi bangunan dan struktur dengan menggunakan mekanisasi, robotika dan manipulator;
• mode pengoperasian peralatan listrik yang digunakan dalam mesin dan mekanisme konstruksi, penggerak listrik AC dan DC, metode dan peralatan kontrol;
• derek, ekskavator, dan sistem penggerak listrik lainnya yang digunakan dalam konstruksi dan produksi bahan dan produk bangunan;
• sistem kontrol, kontrol otomatis, otomatis dan robotik dari proses teknologi dalam konstruksi, produksi bahan dan produk bangunan, jaringan utilitas untuk kota, bangunan dan struktur;
• tujuan dan prinsip pengoperasian sarana teknis utama otomasi dan robotisasi;
• dasar-dasar mekanisasi terpadu, pembentukan kompleks dan rangkaian mesin yang optimal untuk berbagai jenis pekerjaan konstruksi dan proyek konstruksi;
• prinsip dasar teori reliabilitas;
• karakteristik kuantitatif indikator keandalan, metode untuk memprediksinya dan memastikan keandalan selama operasi;
• dasar-dasar pengorganisasian, pengelolaan dan perencanaan mekanisasi pekerjaan di bidang konstruksi;
• metode pengorganisasian pelaksanaan pekerjaan;
• metode untuk mengoptimalkan alokasi sumber daya dan pengelolaan inventaris, menilai efektivitas proses organisasi, perencanaan dan pengelolaan;
• metode untuk merancang penggerak mekanis dan suku cadang serta rakitan universal pada mesin dan peralatan konstruksi;
• metode untuk menghitung mesin konstruksi dan pengangkat dan pengangkut, kompleks dan jalur teknologi, pemilihan sistem dan sarana otomatisasi dan robotisasi proses teknologi;
• metode untuk menentukan karakteristik kuantitatif indikator keandalan mesin dan peralatan otomasi, indikator pemeliharaan dan redundansi mesin, pengujian keandalan mesin dan elemennya;
• metode pemilihan parameter dan jenis motor listrik, sirkit dan peralatan kendali penggerak listrik tergantung pada kebutuhan operasional, pemilihan peralatan listrik dan pemasangannya dengan memperhatikan persyaratan keselamatan kelistrikan;
• metode untuk mengembangkan diagram fungsional untuk kontrol otomatis proses teknologi, mesin konstruksi dan kompleks serta memantau operasinya;
• metode desain optimal, pembentukan dan penggunaan set, kompleks dan tempat parkir mesin berdasarkan formalisasi dan komputerisasi proses mekanisasi konstruksi terpadu dan perhitungan efisiensi ekonomi dari proses ini;
• metode perencanaan dan pengelolaan pelaksanaan pekerjaan mekanis, menilai efektivitas proses organisasi, manajemen dan perencanaan pekerjaan ini dalam konstruksi, dasar-dasar ekonomi, organisasi produksi, tenaga kerja dan manajemen;
• dasar-dasar peraturan perundang-undangan ketenagakerjaan;
• dasar-dasar peraturan perundang-undangan lingkungan hidup;
• peraturan keselamatan kerja.

1.6. Seorang mekanik dalam kegiatannya dibimbing oleh:

• persyaratan undang-undang Federasi Rusia;
• tindakan lokal dan dokumen organisasi dan administrasi Perusahaan;
• peraturan ketenagakerjaan internal;
• aturan perlindungan dan keselamatan tenaga kerja, memastikan sanitasi industri dan perlindungan kebakaran;
• instruksi, perintah, keputusan dan instruksi dari atasan langsung;
• deskripsi pekerjaan ini.

1.7. Selama seorang mekanik berhalangan sementara, tugasnya dilimpahkan kepada [wakil jabatan].

2. Tanggung jawab pekerjaan

Seorang mekanik wajib melakukan fungsi pekerjaan sebagai berikut:

2.1. Memastikan pengoperasian semua jenis peralatan, pengoperasian yang benar, perbaikan dan pemeliharaan berkualitas tinggi yang tepat waktu, melakukan pekerjaan modernisasi dan meningkatkan efektivitas biaya layanan perbaikan peralatan.

2.2. Melaksanakan pengawasan teknis terhadap kondisi dan perbaikan alat pelindung diri pada peralatan mekanik, bangunan gedung dan struktur bengkel.

2.3. Mengatur penyusunan rencana kalender (jadwal) untuk pemeriksaan, pemeriksaan dan perbaikan peralatan, permintaan pelaksanaan perbaikan besar secara terpusat, untuk memperoleh bahan, suku cadang, peralatan, dll. yang diperlukan untuk pemeliharaan terjadwal dan perbaikan rutin, pembuatan paspor untuk peralatan , spesifikasi suku cadang dan dokumentasi teknis lainnya.

2.4. Berpartisipasi dalam penerimaan dan pemasangan peralatan baru, pelaksanaan pekerjaan sertifikasi dan rasionalisasi tempat kerja, modernisasi dan penggantian peralatan yang tidak efektif dengan peralatan berkinerja tinggi, dan pengenalan sarana mekanisasi pekerjaan berat manual dan padat karya.

2.5. Menyelenggarakan pembukuan semua jenis peralatan, serta peralatan yang telah melewati masa penyusutan dan menjadi usang, serta menyiapkan dokumen untuk penghapusannya.

2.6. Mempelajari kondisi pengoperasian peralatan, masing-masing bagian dan rakitan untuk mengidentifikasi penyebab keausan dini, dan menganalisis penyebab dan durasi waktu henti yang terkait dengan kondisi teknis peralatan.

2.7. Mengembangkan dan menerapkan metode progresif untuk memperbaiki dan memulihkan komponen dan bagian mekanisme, serta langkah-langkah untuk meningkatkan masa pakai peralatan, mengurangi waktu henti dan meningkatkan shift, mencegah kecelakaan dan cedera industri, mengurangi intensitas tenaga kerja dan biaya perbaikan, dan meningkatkan kualitasnya.

2.8. Menyiapkan mekanisme pengangkatan dan objek pengawasan negara lainnya untuk diserahkan kepada otoritas pengawasan negara.

2.9. Menyediakan manajemen teknis fasilitas pelumas dan emulsi, memperkenalkan standar progresif untuk konsumsi pelumas dan bahan pembersih, dan mengatur regenerasi oli bekas.

2.10. Berpartisipasi dalam memeriksa keakuratan teknis peralatan bengkel, dalam menetapkan mode pengoperasian optimal untuk peralatan yang memfasilitasi penggunaan efektifnya, dalam mengembangkan instruksi untuk pengoperasian teknis, pelumasan dan perawatan peralatan, dan untuk pelaksanaan pekerjaan perbaikan yang aman.

2.11. Mempertimbangkan usulan rasionalisasi dan penemuan terkait perbaikan dan modernisasi peralatan, memberikan kesimpulan, dan memastikan pelaksanaan usulan yang diterima.

2.12. Mengatur akuntansi untuk perbaikan dan modernisasi peralatan, mengontrol kualitasnya, serta pengeluaran sumber daya material yang dialokasikan untuk tujuan ini dengan benar.

2.13. Memastikan kepatuhan terhadap peraturan perlindungan tenaga kerja dan persyaratan keselamatan lingkungan selama pekerjaan perbaikan.

2.14. Mengawasi karyawan departemen perusahaan yang memperbaiki peralatan dan memeliharanya dalam kondisi kerja.

Dalam hal keperluan dinas, seorang mekanik dapat diikutsertakan dalam pelaksanaan tugas resminya secara lembur, dengan keputusan Wakil Direktur Produksi, menurut tata cara yang ditentukan oleh undang-undang.

3. Hak

Mekanik berhak:

3.1. Mengenal rancangan keputusan pengurus Perseroan yang berkaitan dengan kegiatannya.

3.2. Mengajukan usulan perbaikan pekerjaan terkait dengan tanggung jawab yang diatur dalam instruksi ini untuk dipertimbangkan oleh manajemen.

3.3. Sesuai kompetensi Anda, beri tahu atasan langsung Anda tentang semua kekurangan yang diidentifikasi selama kegiatan Anda dan buatlah proposal untuk menghilangkannya.

3.4. Meminta secara pribadi atau atas nama manajemen Perusahaan dari departemen organisasi dan spesialis lainnya informasi dan dokumen yang diperlukan untuk melaksanakan tugas pekerjaan mereka.

3.5. Melibatkan spesialis dari semua divisi struktural (individu) dalam menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya.

3.6. Mewajibkan pimpinan organisasi untuk memberikan bantuan dalam pelaksanaan tugas resminya.

4. Tanggung jawab

Mekanik memikul tanggung jawab administratif, disiplin dan material (dan dalam beberapa kasus ditentukan oleh undang-undang Federasi Rusia, pidana) untuk:

4.1. Kegagalan untuk melaksanakan atau tidak melaksanakan instruksi resmi dari atasan langsung.

4.2. Kegagalan untuk melakukan atau kinerja yang tidak tepat dari fungsi pekerjaan dan tugas yang diberikan.

4.3. Penggunaan ilegal kekuasaan resmi yang diberikan, serta penggunaannya untuk tujuan pribadi.

4.4. Informasi yang tidak akurat tentang status pekerjaan yang diberikan kepadanya.

4.5. Kegagalan untuk mengambil tindakan untuk menekan pelanggaran yang teridentifikasi terhadap peraturan keselamatan, keselamatan kebakaran, dan peraturan lain yang menimbulkan ancaman terhadap aktivitas perusahaan dan karyawannya.

4.6. Kegagalan untuk memastikan kepatuhan terhadap disiplin kerja.

5. Kondisi kerja

5.1. Jadwal kerja seorang mekanik ditentukan sesuai dengan peraturan ketenagakerjaan internal yang ditetapkan oleh Perusahaan.

5.2. Karena keperluan produksi, mekanik diharuskan melakukan perjalanan bisnis (termasuk lokal).

Saya telah membaca instruksi ______/____________/ “__” _______ 20__

I. Ketentuan Umum

1. Seorang mekanik termasuk dalam kategori spesialis.

2. Seseorang dengan pendidikan profesional (teknis) yang lebih tinggi dan pengalaman kerja di bidang spesialisasi di posisi teknik minimal 3 tahun atau pendidikan kejuruan (teknis) menengah dan pengalaman kerja di bidang khusus di posisi teknik minimal 5 tahun ditunjuk untuk posisi mekanik.

3. Diangkat menjadi mekanik dan diberhentikan darinya

4. Mekanik harus mengetahui:

4.1. Resolusi, instruksi, perintah, metodologi, materi peraturan tentang organisasi perbaikan peralatan, bangunan, struktur.

4.2. Organisasi layanan perbaikan di perusahaan dan di divisinya.

4.3. Sistem terpadu pemeliharaan preventif terjadwal dan pengoperasian peralatan proses yang rasional.

4.4. Prospek pengembangan teknis perusahaan.

4.5. Karakteristik teknis, fitur desain, tujuan, mode pengoperasian, dan aturan pengoperasian peralatan perusahaan.

4.6. Organisasi dan teknologi pekerjaan perbaikan.

4.7. Metode pemasangan, penyesuaian dan penyesuaian peralatan.

4.8. Dasar-dasar teknologi produksi produk perusahaan.

4.9. Prosedur pembuatan paspor peralatan, petunjuk pengoperasian, daftar cacat, spesifikasi dan dokumentasi teknis lainnya.

4.10. Aturan penyerahan peralatan untuk perbaikan dan penerimaan setelah perbaikan.

4.11. Organisasi fasilitas pelumas dan emulsi.

4.12. Persyaratan untuk organisasi kerja yang rasional selama pengoperasian, perbaikan dan modernisasi peralatan.

4.13. Pengalaman tingkat lanjut dalam dan luar negeri dalam pemeliharaan perbaikan di perusahaan.

4.14. Dasar-dasar ekonomi, organisasi buruh dan manajemen.

4.15. Dasar-dasar undang-undang ketenagakerjaan.

4.16. Dasar-dasar peraturan perundang-undangan lingkungan hidup.

4.17. Peraturan ketenagakerjaan internal.

<При бесцеховой структуре управления - механик участка либо мехнаик ремонтной мастерской>

4.18. Aturan dan regulasi kesehatan kerja, keselamatan, sanitasi industri dan proteksi kebakaran.

6. Selama mekanik tidak ada (sakit, liburan, dll), tugasnya dilakukan oleh orang yang ditunjuk atas perintah direktur perusahaan. Orang ini memperoleh hak yang sesuai dan bertanggung jawab atas pelaksanaan tugas yang diberikan kepadanya.

II. Tanggung jawab pekerjaan

1. Memastikan pengoperasian semua jenis peralatan yang bebas masalah dan andal, pengoperasian yang benar, perbaikan dan pemeliharaan berkualitas tinggi yang tepat waktu, melakukan pekerjaan modernisasi dan meningkatkan efektivitas biaya layanan perbaikan peralatan.

2. Melaksanakan pengawasan teknis terhadap kondisi dan perbaikan alat pelindung diri pada peralatan mekanik, bangunan gedung dan struktur bengkel.

3. Menyelenggarakan penyusunan rencana kalender (jadwal) pemeriksaan, pemeriksaan dan perbaikan peralatan, permohonan pelaksanaan perbaikan besar secara terpusat, perolehan bahan, suku cadang, peralatan, dan lain-lain yang diperlukan untuk pemeliharaan terjadwal dan perbaikan rutin, pembuatan paspor. untuk perlengkapan, spesifikasi suku cadang dan dokumentasi teknis lainnya.

4. Berpartisipasi dalam penerimaan dan pemasangan peralatan baru, pelaksanaan pekerjaan sertifikasi dan rasionalisasi tempat kerja, modernisasi dan penggantian peralatan yang tidak efektif dengan peralatan berkinerja tinggi, dan pengenalan sarana mekanisasi pekerjaan fisik dan padat karya yang berat.

5. Menyelenggarakan pembukuan semua jenis peralatan, baik yang sudah habis masa penyusutan maupun yang sudah usang, serta menyiapkan dokumen penghapusannya.

6. Mempelajari kondisi pengoperasian peralatan, masing-masing bagian dan rakitan untuk mengidentifikasi penyebab keausan dini.

7. Menganalisis penyebab dan lamanya downtime terkait kondisi teknis peralatan.

8. Mengembangkan dan menerapkan metode progresif untuk memperbaiki dan memulihkan komponen dan bagian mekanisme, serta langkah-langkah untuk meningkatkan masa pakai peralatan, mengurangi waktu henti dan meningkatkan shift, mencegah kecelakaan dan cedera industri, mengurangi intensitas tenaga kerja dan biaya perbaikan, dan meningkatkan kualitasnya.

9. Menyiapkan mekanisme pengangkatan dan objek pengawasan negara lainnya untuk diserahkan kepada otoritas pengawasan negara.

10. Memberikan manajemen teknis industri emulsi pelumas, memperkenalkan standar progresif untuk konsumsi pelumas dan bahan pembersih, dan mengatur regenerasi oli pilihan.

11. Berpartisipasi dalam pemeriksaan keakuratan teknis peralatan bengkel, dalam menetapkan mode pengoperasian peralatan yang optimal yang memfasilitasi penggunaan yang efektif, dalam mengembangkan instruksi untuk pengoperasian teknis, pelumasan dan perawatan peralatan, dan pelaksanaan pekerjaan perbaikan yang aman.

12. Mempertimbangkan usulan rasionalisasi dan penemuan yang berkaitan dengan perbaikan dan modernisasi peralatan, memberikan kesimpulan tentangnya, dan memastikan implementasi yang diterima oleh organisasi.

13. Mengatur akuntansi untuk perbaikan dan modernisasi peralatan, mengontrol kualitasnya, serta pengeluaran sumber daya material yang dialokasikan untuk tujuan ini dengan benar.

14. Memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan regulasi keselamatan kerja, persyaratan keselamatan lingkungan selama pekerjaan perbaikan.

15. Mengelola karyawan divisi perusahaan yang memperbaiki peralatan dan memeliharanya dalam kondisi kerja.

16. Melaksanakan tugas resmi perorangan dari atasan langsungnya.

AKU AKU AKU. Hak

Mekanik berhak:

1. Mengenal rancangan keputusan pengurus perusahaan mengenai kegiatannya.

2. Mengajukan usulan perbaikan pekerjaan terkait dengan tanggung jawab yang diatur dalam uraian tugas ini untuk dipertimbangkan manajemen.

3. Memberi tahu atasan langsung tentang segala kekurangan dalam kegiatan produksi perusahaan (divisi strukturalnya) yang diidentifikasi selama pelaksanaan tugas resminya dan membuat usulan untuk menghilangkannya.

4. Meminta secara pribadi atau atas nama atasan langsung dari kepala departemen perusahaan dan spesialis informasi dan dokumen yang diperlukan untuk memenuhi tugas resminya.

5. Melibatkan tenaga ahli dari seluruh (individu) unit struktural dalam menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya (jika diatur oleh peraturan unit struktural, jika tidak, maka dengan izin pimpinan).

6. Menuntut agar pimpinan perusahaan memberikan bantuan dalam pelaksanaan tugas dan hak kedinasannya.

IV. Tanggung jawab

Mekanik bertanggung jawab untuk:

1. Untuk kinerja yang tidak tepat atau kegagalan untuk memenuhi tugas pekerjaan seseorang yang ditentukan dalam uraian tugas ini - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan Federasi Rusia saat ini.

2. Untuk pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan aktivitasnya - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana, dan perdata Federasi Rusia saat ini.

3. Untuk menyebabkan kerusakan material - dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan dan sipil Federasi Rusia saat ini.

I. Ketentuan Umum

1. Seorang mekanik termasuk dalam kategori spesialis.

2. Seseorang dengan pendidikan profesional (teknis) yang lebih tinggi dan pengalaman kerja di bidang spesialisasi di posisi teknik minimal 3 tahun atau pendidikan kejuruan (teknis) menengah dan pengalaman kerja di bidang khusus di posisi teknik minimal 5 tahun ditunjuk untuk posisi mekanik.

3. Pengangkatan untuk jabatan mekanik dan pemberhentiannya dilakukan oleh direktur perusahaan atas rekomendasi (kepala unit struktural terkait)

4. Mekanik harus mengetahui:

4.1. Resolusi, instruksi, perintah, metodologi, materi peraturan tentang organisasi perbaikan peralatan, bangunan, struktur.

4.2. Organisasi layanan perbaikan di perusahaan dan di divisinya.

4.3. Sistem terpadu pemeliharaan preventif terjadwal dan pengoperasian peralatan proses yang rasional.

4.4. Prospek pengembangan teknis perusahaan.

4.5. Karakteristik teknis, fitur desain, tujuan, mode pengoperasian, dan aturan pengoperasian peralatan perusahaan.

4.6. Organisasi dan teknologi pekerjaan perbaikan.

4.7. Metode pemasangan, penyesuaian dan penyesuaian peralatan.

4.8. Dasar-dasar teknologi produksi produk perusahaan.

4.9. Prosedur pembuatan paspor peralatan, petunjuk pengoperasian, daftar cacat, spesifikasi dan dokumentasi teknis lainnya.

4.10. Aturan penyerahan peralatan untuk perbaikan dan penerimaan setelah perbaikan.

4.11. Organisasi fasilitas pelumas dan emulsi.

4.12. Persyaratan untuk organisasi kerja yang rasional selama pengoperasian, perbaikan dan modernisasi peralatan.

4.13. Pengalaman tingkat lanjut dalam dan luar negeri dalam pemeliharaan perbaikan di perusahaan.

4.14. Dasar-dasar ekonomi, organisasi buruh dan manajemen.

4.15. Dasar-dasar undang-undang ketenagakerjaan.

4.16. Dasar-dasar peraturan perundang-undangan lingkungan hidup.

4.17. Peraturan ketenagakerjaan internal.

<При бесцеховой структуре управления — механик участка либо мехнаик ремонтной мастерской>

4.18. Aturan dan regulasi kesehatan kerja, keselamatan, sanitasi industri dan proteksi kebakaran.

5. Mekanik melapor kepada (kepala unit struktural terkait; pejabat lain)

6. Selama mekanik tidak ada (sakit, liburan, dll), tugasnya dilakukan oleh orang yang ditunjuk atas perintah direktur perusahaan. Orang ini memperoleh hak yang sesuai dan bertanggung jawab atas pelaksanaan tugas yang diberikan kepadanya.

II. Tanggung jawab pekerjaan

1. Memastikan pengoperasian semua jenis peralatan yang bebas masalah dan andal, pengoperasian yang benar, perbaikan dan pemeliharaan berkualitas tinggi yang tepat waktu, melakukan pekerjaan modernisasi dan meningkatkan efektivitas biaya layanan perbaikan peralatan.

2. Melaksanakan pengawasan teknis terhadap kondisi dan perbaikan alat pelindung diri pada peralatan mekanik, bangunan gedung dan struktur bengkel.

3. Menyelenggarakan penyusunan rencana kalender (jadwal) pemeriksaan, pemeriksaan dan perbaikan peralatan, permohonan pelaksanaan perbaikan besar secara terpusat, perolehan bahan, suku cadang, peralatan, dan lain-lain yang diperlukan untuk pemeliharaan terjadwal dan perbaikan rutin, pembuatan paspor. untuk perlengkapan, spesifikasi suku cadang dan dokumentasi teknis lainnya.

4. Berpartisipasi dalam penerimaan dan pemasangan peralatan baru, pelaksanaan pekerjaan sertifikasi dan rasionalisasi tempat kerja, modernisasi dan penggantian peralatan yang tidak efektif dengan peralatan berkinerja tinggi, dan pengenalan sarana mekanisasi pekerjaan fisik dan padat karya yang berat.

5. Menyelenggarakan pembukuan semua jenis peralatan, baik yang sudah habis masa penyusutan maupun yang sudah usang, serta menyiapkan dokumen penghapusannya.

6. Mempelajari kondisi pengoperasian peralatan, masing-masing bagian dan rakitan untuk mengidentifikasi penyebab keausan dini.

7. Menganalisis penyebab dan lamanya downtime terkait kondisi teknis peralatan.

8. Mengembangkan dan menerapkan metode progresif untuk memperbaiki dan memulihkan komponen dan bagian mekanisme, serta langkah-langkah untuk meningkatkan masa pakai peralatan, mengurangi waktu henti dan meningkatkan shift, mencegah kecelakaan dan cedera industri, mengurangi intensitas tenaga kerja dan biaya perbaikan, dan meningkatkan kualitasnya.

9. Menyiapkan mekanisme pengangkatan dan objek pengawasan negara lainnya untuk diserahkan kepada otoritas pengawasan negara.

10. Memberikan manajemen teknis industri emulsi pelumas, memperkenalkan standar progresif untuk konsumsi pelumas dan bahan pembersih, dan mengatur regenerasi oli pilihan.

11. Berpartisipasi dalam pemeriksaan keakuratan teknis peralatan bengkel, dalam menetapkan mode pengoperasian peralatan yang optimal yang memfasilitasi penggunaan yang efektif, dalam mengembangkan instruksi untuk pengoperasian teknis, pelumasan dan perawatan peralatan, dan pelaksanaan pekerjaan perbaikan yang aman.

12. Mempertimbangkan usulan rasionalisasi dan penemuan yang berkaitan dengan perbaikan dan modernisasi peralatan, memberikan kesimpulan tentangnya, dan memastikan implementasi yang diterima oleh organisasi.

13. Mengatur akuntansi untuk perbaikan dan modernisasi peralatan, mengontrol kualitasnya, serta pengeluaran sumber daya material yang dialokasikan untuk tujuan ini dengan benar.

14. Memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan regulasi keselamatan kerja, persyaratan keselamatan lingkungan selama pekerjaan perbaikan.

15. Mengelola karyawan divisi perusahaan yang memperbaiki peralatan dan memeliharanya dalam kondisi kerja.

16. Melaksanakan tugas resmi perorangan dari atasan langsungnya.

AKU AKU AKU. Hak

Mekanik berhak:

1. Mengenal rancangan keputusan pengurus perusahaan mengenai kegiatannya.

2. Mengajukan usulan perbaikan pekerjaan terkait dengan tanggung jawab yang diatur dalam uraian tugas ini untuk dipertimbangkan manajemen.

3. Memberi tahu atasan langsung tentang segala kekurangan dalam kegiatan produksi perusahaan (divisi strukturalnya) yang diidentifikasi selama pelaksanaan tugas resminya dan membuat usulan untuk menghilangkannya.

4. Meminta secara pribadi atau atas nama atasan langsung dari kepala departemen perusahaan dan spesialis informasi dan dokumen yang diperlukan untuk memenuhi tugas resminya.

5. Melibatkan tenaga ahli dari semua (individu) divisi struktural dalam menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya (jika hal ini diatur oleh peraturan divisi struktural, jika tidak, maka dengan izin manajemen).

6. Menuntut agar pimpinan perusahaan memberikan bantuan dalam pelaksanaan tugas dan hak kedinasannya.

IV. Tanggung jawab

Mekanik bertanggung jawab untuk:

1. Untuk kinerja yang tidak tepat atau kegagalan untuk memenuhi tugas pekerjaan seseorang yang ditentukan dalam uraian tugas ini dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan Federasi Rusia saat ini.

2. Untuk pelanggaran yang dilakukan selama menjalankan aktivitasnya dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang administratif, pidana, dan perdata Federasi Rusia saat ini.

3. Untuk menyebabkan kerusakan material dalam batas yang ditentukan oleh undang-undang perburuhan dan sipil Federasi Rusia saat ini.

Unduh di.doc

Jangan lewatkan: materi utama bulan ini dari spesialis terkemuka Kementerian Tenaga Kerja dan Rostrud

Direktori lengkap uraian tugas untuk semua sektor kegiatan.

Ketentuan umum dalam uraian tugas mekanik produksi kendaraan

Uraian tugas mekanik kendaraan bermotor dapat disusun secara perseorangan, berdasarkan kebutuhan armada atau organisasi lain yang memiliki kendaraan dengan kapasitas berbeda-beda saat ini. Jika tanggung jawab pekerjaan tidak memerlukan penggunaan keterampilan atau kemampuan khusus atau tambahan, contoh dokumen standar dapat digunakan.

Biasanya, seseorang yang memiliki kualifikasi teknis dipekerjakan untuk suatu posisi. pendidikan, serta pengalaman kerja di bidang spesialisasi di posisi teknik selama minimal satu tahun atau pendidikan khusus menengah, dengan pengalaman kerja minimal tiga tahun. Beberapa organisasi juga menerima spesialis pemula, namun dalam hal ini lebih baik menugaskan mereka ke pekerja yang lebih berpengalaman untuk menghindari insiden darurat.

Ketentuan umum dalam uraian tugas mekanik produksi kendaraan:

seorang pegawai produksi kendaraan diangkat dan diberhentikan atas perintah direktur;

melapor kepada atasan langsung, tetapi dapat menerima perintah tambahan terkait pekerjaan dari direktur;

spesialis dipandu oleh instruksi, peraturan yang dikembangkan, serta materi instruksional, perintah dan instruksi lain dari manajemen.

Uraian tugas mekanik kendaraan bermotor mengatur tentang pengetahuan di bidang perlindungan tenaga kerja dan keselamatan di tempat kerja. Karyawan harus menyelesaikannya tepat waktu pengarahan, menandatangani dokumen yang relevan. Ketentuan-ketentuan ini harus dicantumkan dalam undang-undang setempat, yang ditandatangani setelah dibuat atau diubah.

Unduh dokumen dengan topik:

Tanggung jawab pekerjaan seorang mekanik untuk melepaskan kendaraan ke jalur

Tanggung jawab pekerjaan seorang mekanik angkutan motor antara lain memastikan pengoperasian jalur yang bebas masalah dan andal, memantau kondisi baik rolling stock, melepaskannya pada rute sesuai dengan yang telah ditetapkan. jadwal. Kompetensi spesialis mencakup mengidentifikasi kesalahan saat menerima kendaraan jenis apa pun dari jalur setelah pekerjaan selesai.

Karyawan memantau pengoperasian transportasi yang benar, melakukan pengawasan teknis berkala terhadap kondisi mesin di jalur, dan mengidentifikasi penyebab malfungsi. Jika ditemukan kerusakan, mekanik kendaraan wajib mengambil tindakan untuk menghilangkannya, termasuk mengatur pemindahan kendaraan ke bengkel. Setelah pekerjaan selesai, mekanik menerima kendaraan dan memantau kondisi teknisnya.

Uraian pekerjaan untuk mekanik kendaraan mungkin memuat tanggung jawab berikut:

• melakukan pengendalian mutu dan ketepatan waktu pekerjaan pemeliharaan kendaraan sesuai dengan jadwal pemeliharaan yang telah ditetapkan;
• bertanggung jawab atas masuk dan keluarnya kendaraan dengan aman dari perusahaan, keberadaan kendaraan asing di wilayah organisasi;
• menginstruksikan pengemudi, terlepas dari pengalaman mereka, sebelum dilepaskan pada rute tersebut;
• menyiapkan dokumen untuk perbaikan kendaraan yang mengalami kerusakan karena kecelakaan;
• setelah pekerjaan kendaraan selesai dan dimasukkan ke dalam kotak, mekanik menyerahkannya kepada petugas keamanan;
• ikut serta dalam penyerahan kendaraan pada saat pemeriksaan oleh Inspektorat Lalu Lintas Negara;
• bekerja dalam kontak dengan layanan pengiriman;
• mengajukan usulan yang rasional mengenai pengenaan sanksi disiplin terhadap pegawai organisasi yang berada di bawah komandonya;
• melakukan pemeriksaan harian terhadap kendaraan yang meninggalkan jalur dan kembali ke bengkel;
• mengganti dan menata ulang kendaraan yang sesuai rencana, tetapi belum siap berangkat pada jalurnya, dan mencegah gangguan pada saat kendaraan berangkat sesuai rencana.

Tanggung jawab mekanik pelepasan kendaraan ke jalur antara lain memantau pelaksanaan perbaikan. bekerja meninggalkan jalur transportasi. Dalam hal ini, pegawai wajib menggantinya guna mencegah terganggunya perjalanan. Selain itu, mekanik harus memeriksa kondisi sanitasi kendaraan dan mengambil semua tindakan untuk memastikan tempat parkir bersih.

Sebelum truk memasuki lintasan, mekanik harus melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap seluruh bagian, antara lain:

1. menilai status kinerja sisi tubuh;
2. Periksa troli keseimbangan, selang rem dan sistem pengereman saat bergerak dari keretakan dan cacat lainnya.

Di beberapa organisasi, mekanik memeriksa keselamatan lalu lintas, perlindungan tenaga kerja, pengendalian konsumsi bahan bakar, serta ketersediaan semua dokumen yang diperlukan bagi pengemudi. Jika perlu, uraian tugas mekanik kendaraan bermotor dapat dilengkapi dengan poin-poin individual, tetapi karyawan harus memahaminya.

Apa yang harus diketahui oleh mekanik kendaraan

Persyaratan pengetahuan untuk mekanik yang terlibat dalam memeriksa kendaraan dan pelepasannya pada rute dapat bervariasi. Paling sering, seorang karyawan tunduk pada persyaratan standar yang ditetapkan dalam deskripsi pekerjaan.

Pengetahuan apa saja yang dapat diatur dalam uraian tugas mekanik kendaraan bermotor:

• desain, fitur desain, tujuan, karakteristik teknis dan operasional sarana transportasi;
• perintah, instruksi, peraturan dan materi peraturan lainnya yang berkaitan dengan kegiatan organisasi;
• tata cara pelepasan kendaraan ke suatu trayek;
• algoritma untuk menyerahkan mobil untuk diperbaiki dan menerimanya setelahnya;
• aturan ketertiban batin;
. Seorang karyawan tidak boleh mengizinkan kendaraan yang rusak masuk ke dalam rute atau menerima kendaraan setelah pemeliharaan atau perbaikan jika kesalahannya belum diperbaiki.

Kinerja tugas resmi yang tidak tepat dapat mengakibatkan tidak hanya pengenaan denda administratif, tetapi juga hukuman yang nyata. Apabila terbukti bahwa mekanik tersebut tidak melakukan tugasnya dengan baik, mematikan mesin yang rusak, dan sebagainya, maka pemberi kerja berhak memecatnya, berdasarkan klausul uraian tugas dan kontrak kerja.

Organisasi dan perusahaan yang menggunakan kendaraan dalam kegiatannya harus mencantumkan jabatan mekanik dalam tabel kepegawaiannya. Daftar tanggung jawab seorang mekanik, hak dan tanggung jawabnya ditunjukkan dalam uraian tugas.

Ini adalah dokumen utama yang mengatur produksi kendaraan di jalur, perbaikan peralatan khusus dan mobil. Dalam kesehariannya, mekanik berpedoman pada ketentuan uraian tugas.

Deskripsi pekerjaan kepala mekanik kendaraan bermotor

Fungsi mekanik erat kaitannya dengan pengoperasian kendaraan. Kehadiran kendaraan tersebut menentukan terciptanya jabatan mekanik.

Dokumen ini menjelaskan wewenang spesialis dan tanggung jawab fungsionalnya. Instruksi terdiri dari beberapa blok yang saling berhubungan secara logis. Pada dasarnya, saat membuat dokumen jenis ini, struktur berikut digunakan:

Ketentuan umum diuraikan terlebih dahulu. Bagian ini mencakup persyaratan dasar yang berlaku bagi karyawan;

• tanggung jawab. Ini adalah bagian terpenting. Ini merinci fungsi karyawan dan merinci apa yang harus dia lakukan dalam aktivitas sehari-hari;
• hak. Biasanya, ini adalah hak standar yang kira-kira sama bagi mekanik dan tenaga teknis lainnya;
• tanggung jawab. Ini adalah bagian penting dari dokumen tersebut, yang menetapkan kewajiban karyawan untuk memberikan kompensasi atas kerugian yang ditimbulkan pada perusahaan, serta secara ketat mematuhi peraturan internal.

Pembentukan setiap bagian dokumen dilakukan oleh pemberi kerja. Ia berhak memasukkan ketentuan apa pun yang dianggapnya tepat.

Omong-omong, informasi tentang deskripsi pekerjaan chief engineer sebuah organisasi konstruksi tersedia di artikel ini.

Ketentuan dan tanggung jawab utama

Persyaratan yang harus dipenuhi oleh seorang spesialis ditentukan oleh tanggung jawabnya. Dalam pengertian ini, beberapa ketentuan dasar harus dicantumkan:

• Telah menyelesaikan pelatihan khusus, kursus, serta memiliki pengalaman dan keterampilan;
• Kemampuan untuk memahami kendaraan, memperbaikinya dan mengirimkannya ke tempat kerja;
• Pengetahuan tentang teknologi perbaikan dan pemeliharaan kendaraan, memastikan semua proses kerja;
• Ia harus mampu menyusun dokumentasi kendaraan dengan benar. Ini adalah laporan cacat, memo untuk karyawan.

Kegagalan untuk mematuhi persyaratan ini dapat mengakibatkan pemutusan hubungan kerja dengan karyawan tersebut.

Daftar tugas merupakan inti dari uraian tugas mekanik. Di antara tanggung jawab utamanya adalah:

• memeriksa kondisi teknis kendaraan dan melepaskannya untuk bekerja. Pelepasan tersebut tidak boleh menimbulkan ancaman bagi manusia dan transportasi itu sendiri. Oleh karena itu, pelepasan hanya dapat dilakukan jika kendaraan dalam kondisi sangat baik;
• perbaikan dan pemeliharaan. Akibat kegiatan dokter spesialis, mobil harus menjalani perawatan berkala;
• dia harus memastikan kerja yang terkoordinasi dan efisien dari seluruh tim garasi. Jika ditemukan pelanggaran disiplin kerja, pekerja wajib memberitahukan hal tersebut kepada manajemen dengan menyerahkan memo;
• menerima peralatan teknis setelah perbaikan, serta mengembalikannya untuk diperbaiki jika perlu. Pada saat yang sama, ia harus memberi tahu manajemen tentang perlunya perbaikan.

Tanggung jawab tambahan dapat berupa pencantuman bagian tentang persiapan dokumentasi teknis. Ini adalah lembar waktu yang mencatat waktu yang dihabiskan untuk peralatan, perbaikan yang diselesaikan, dan sebagainya.

Omong-omong, deskripsi pekerjaan pengemudi mobil perusahaan penumpang tertulis di artikel ini.

Hak dan tanggung jawab

Uraian pekerjaan mencakup bagian terpisah mengenai hak dan tanggung jawab karyawan. Hak-hak tersebut mencakup hak untuk mendapatkan peralatan yang diperlukan dan tempat kerja. Hak ini dibenarkan, karena nakhoda harus dapat bekerja secara normal dan menghormati kepentingan pengelolaan.

Personel teknis mungkin berada di bawahnya. Oleh karena itu, mekanik berhak mencatat fakta kinerja fungsi resmi yang cermat dan pengelolaan petisi untuk memberi penghargaan kepada orang-orang tersebut.

Ia berhak memperoleh keterangan yang benar dan lengkap tentang penerbitan perintah yang berkaitan dengan kegiatannya.

Deskripsi pekerjaan mekanik untuk perbaikan kendaraan

Tanggung jawab perbaikan adalah bidang kegiatan yang lebih sempit. Oleh karena itu, uraian tugas memberikan gambaran yang lebih rinci tentang kondisi dan prosedur perbaikan. Dalam hal ini, ini mirip dengan uraian tugas seorang sopir truk.
Hal ini mungkin termasuk melakukan inspeksi rutin terhadap peralatan dan mengidentifikasi kesalahan. Jika teridentifikasi, spesialis wajib melaporkan hal ini dan menerima dana untuk pembelian suku cadang mobil. Setelah menerimanya, ia harus memastikan bahwa pemasangannya benar.
Tugas utamanya adalah memastikan pengoperasian transportasi bebas kecelakaan.

Deskripsi pekerjaan seorang mekanik untuk produksi kendaraan

Menghidupkannya berarti memeriksa kondisi teknis mobil. Karyawan wajib melakukan pemeriksaan tersebut setiap hari. Tanpa persetujuannya, pelepasan ke jalur tidak mungkin dilakukan.

Kembali