Ketahuan mabuk. Jika pertama kali ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk, apa yang akan terjadi, apa hukumannya?

Hukuman mengemudi dalam keadaan mabuk pada tahun 2018 tidak hanya berupa denda, tetapi juga perampasan hak bahkan pertanggungjawaban pidana.

Perubahan undang-undang terbaru terjadi pada tahun 2015, ketika pertanggungjawaban pidana diperkenalkan.

Namun, tidak semua pengemudi merasa takut bahkan dengan kemungkinan penangkapan dan pemenjaraan.

Apa hukuman untuk mengemudi dalam keadaan mabuk?

Sampai saat ini, mengemudi sambil mabuk dapat dikenakan denda, namun seiring berjalannya waktu, situasinya telah berubah.

Hari ini seorang pengemudi mabuk diharapkan:

Mengirim kendaraan ke tempat penyitaan.
Denda 30 ribu rubel dan perampasan hak selama 18-24 bulan untuk mengemudi dalam keadaan mabuk, pengalihan hak mengemudi ke warga negara mabuk lainnya, penolakan untuk menggunakan alat penghisap napas.

Catatan: pengemudi moped yang mabuk akan dihukum dengan cara yang sama.

Penangkapan selama 10-15 hari atau denda 30 ribu rubel jika tidak mungkin ditangkap karena pelanggaran serupa, jika pengemudi telah dicabut SIMnya atau tidak memiliki SIM sama sekali.
Perampasan hak selama 3 tahun, serta denda 200-300 ribu rubel, atau kerja wajib hingga 480 jam, atau kerja paksa hingga 2 tahun, atau hingga 2 tahun penjara jika tertangkap karena pelanggaran berulang .

Selain surat izin mengemudi, pengemudi dapat dicabut haknya untuk menduduki jabatan tertentu. Jika pengemudi mabuk terlibat dalam kecelakaan, hukumannya dapat ditingkatkan dan tergantung pada situasi spesifik. Misalnya, jika 1 orang meninggal dalam kecelakaan, maka pengemudi yang bersalah akan dipenjara hingga 7 tahun, untuk 2 korban atau lebih, hukumannya akan bertambah menjadi 9 tahun.

Catatan: hukuman mulai berlaku 10 hari setelah keputusan pengadilan. Selama ini, pengemudi berhak mengajukan banding.

Hukuman untuk mengemudi dalam keadaan mabuk

Jumlahnya tergantung pada situasi spesifik:

untuk pertama kalinya Anda harus membayar 30 ribu rubel;
untuk pelanggaran berulang – hingga 300 ribu.

Situasi kedua mengacu pada pelanggaran ketika hukuman pertama belum berakhir.

Jika pengemudi dicabut SIMnya selama 2 tahun setelah pertama kali minum, dan setahun kemudian dia ditangkap lagi, dia akan membayar jumlah maksimum, selain itu dia akan menerima hukuman penjara atau masa kerja wajib, dan 3 tahun lagi akan ditambahkan ke sisa tahun tanpa SIM. Jika dia mengemudi dalam keadaan mabuk, setelah menerima SIM, dia akan “turun” dengan hukuman minimal.

Memperhitungkan: Diskon 50% untuk pembayaran denda yang cepat tidak berlaku untuk pelanggaran ini.

Bagaimana menghindari perampasan jika Anda tertangkap

Hukuman hanya dapat dihindari jika terjadi kesalahan pada saat berhenti, membuat laporan, atau melakukan pemeriksaan kesehatan.

Ini termasuk:

Tidak adanya 2 orang saksi pada saat menyusun protokol dan melakukan pemeriksaan kesehatan atau tidak adanya tanda tangan mereka pada protokol.
Kurangnya segel atau sertifikat pada breathalyzer atau kerusakannya, kurangnya corong sekali pakai (sisa alkohol pengemudi pertama mungkin tertinggal pada alkohol yang digunakan kembali).
Kurangnya protokol atau pembacaan breathalyzer yang dicetak atau kesalahan dalam data.
Tenaga medis (yang dirujuk oleh pengemudi jika menolak mengikuti tes breathalyzer di tempat) tidak memiliki dokumen untuk pelatihan MOSO.
Menggunakan perangkat dalam kondisi yang tidak sesuai: misalnya, menggunakannya pada kelembapan tinggi (lebih dari 95%).

Perlu diperhatikan: Tidak ada satu artikel pun yang memberikan kelonggaran apa pun dalam situasi ini - kita hanya bisa berharap atas kelalaian inspektur.

Anda tidak boleh menyerah pada tawaran inspektur polisi lalu lintas untuk mengembalikan SIM Anda atau tidak mengambilnya sama sekali dengan biaya tertentu. Pertama, jika SIM sudah diambil melalui pengadilan, maka informasi tentang kasus dan nomor dokumen akan disimpan dalam database dan pada pemeriksaan pertama akan terlihat jelas bahwa pengemudi menggunakannya secara ilegal. Kedua, tawaran itu sendiri merupakan suap yang merupakan tindak pidana.

Hukuman untuk mengemudi dalam keadaan mabuk semakin berat, karena situasi seperti itu berbahaya tidak hanya bagi pengemudi yang bersalah, tetapi juga bagi orang-orang di sekitarnya. Saat ini, seorang pengemudi mabuk harus membayar denda yang besar dan akan kehilangan SIM-nya, dan untuk pelanggaran yang berulang-ulang ia bahkan dapat masuk penjara selama 2 tahun.

Tonton video di mana seorang pengacara menjelaskan jenis hukuman untuk mengemudi dalam keadaan mabuk:

Semua orang tahu bahwa mengendarai mobil dalam keadaan mabuk merupakan pelanggaran peraturan lalu lintas, yang mana undang-undang mengatur sanksi administratif berupa denda. Anda dapat mengetahui di artikel ini bagaimana cara menghindari perampasan jika ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk, bagaimana prosedur banding atas tindakan petugas polisi lalu lintas, surat-surat apa yang diperlukan untuk itu, nasihat apa yang diberikan pengacara dalam kasus ini.

Banyak pengendara yang ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk setidaknya sekali dalam hidupnya, yaitu (U).

Perlu diketahui, penyitaan SIM bukan berdasarkan keputusan petugas polisi lalu lintas, melainkan berdasarkan keputusan pengadilan tingkat pertama. Tugas pengawas lalu lintas hanya meliputi:

menyusun protokol;
mengisi kertas;
melakukan tes alkohol dan prosedur lain yang ditetapkan oleh undang-undang.

Jika seorang warga negara tertarik dengan pertanyaan apakah mungkin untuk menghindari pencabutan SIM karena mengemudi dalam keadaan mabuk, maka ia harus berusaha keras untuk memastikan bahwa keputusan pengadilan menguntungkannya. Dalam hal ini pengendara harus membuktikan bahwa dokumen yang diisi salah, dll.

Prosedur banding

Jika seorang pengendara mobil ketahuan mengendarai mobil dalam keadaan mabuk, dan ia tidak ingin kehilangan SIM-nya, ia harus, ketika membuat laporan, menyimpan argumen dan fakta yang menguntungkannya. Semakin banyak argumen dan fakta yang ada, semakin mudah untuk membuktikan bahwa:

tata cara pemeriksaan dilanggar;
breathalyzer berkualitas buruk dan tidak dapat menunjukkan kondisi pengemudi yang sebenarnya;
Tindakan petugas polisi lalu lintas itu melanggar hukum.

Untuk menghindari pencabutan Surat Izin Mengemudi karena minuman beralkohol, seorang pengemudi mobil tidak boleh mengabaikan panggilan pengadilan, karena jika ia tidak hadir di pengadilan, hal itu dianggap sebagai pengakuan bersalah.

Pertama, disarankan untuk meminta kasus perampasan SIM dan mempelajarinya dengan cermat, dan jika ditemukan kesalahan, pengemudi akan dapat mengajukan banding atas tindakan pengawas lalu lintas. Anda juga harus mempelajari data tentang breathalyzer dengan cermat dan mencari tahu parameter teknis apa yang dimiliki perangkat ini, kualitasnya, dan apakah berfungsi dengan baik. Jika breathalyzer rusak atau kualitasnya buruk, pembacaan dari perangkat ini tidak boleh disertakan dalam casing.

Selain itu, berdasarkan permohonan pengemudi di pengadilan, Anda harus:

menentukan apakah pengawas lalu lintas mempunyai alasan sah untuk berada di tempat penerbitan protokol;
menghadirkan saksi dalam kasus tersebut;
menentukan apakah proses pemeriksaan telah dilakukan dengan benar berdasarkan undang-undang.

Jika keputusan pengadilan tidak menguntungkan pengendara, pengendara dapat mengajukan banding atas tindakan tersebut ke tingkat yang lebih tinggi. Pengemudi yang dicabut SIMnya harus melakukan ini dalam waktu 10 hari sejak tanggal adopsi tindakan peradilan.

Pernyataan banding harus memuat informasi tentang:

nama pengadilan yang berwenang mengadili perkara ini;
pemohon (paspor dan rincian kontak);
perbuatan hukum yang digugat;
daftar makalah yang dilampirkan pada aplikasi.

Dokumen yang dibutuhkan

Ada beberapa makalah yang harus Anda perhatikan saat menyusun. Dokumen-dokumen ini adalah:

pemeriksaan kesehatan;
protokol tentang pelanggaran administratif.

Isi dokumen-dokumen ini harus dipelajari secara rinci.

Perlu diingat bahwa lebih mudah membuktikan fakta adanya tindakan ilegal yang dilakukan petugas polisi lalu lintas daripada menyangkal fakta bahwa tidak ada alkohol di dalam darah.

Berita acara pemeriksaan kesehatan harus dibuat oleh dokter, dan tempat pembuatan surat itu adalah:

klinik;
apotek;
titik yang dilengkapi secara khusus.

Perlu diperhatikan bahwa setelah pemeriksaan awal, pengawas lalu lintas mencatat hasil pemeriksaan tersebut dalam protokol di tempat kendaraan dihentikan. Dalam tulisan ini, pengawas lalu lintas wajib menyebutkan alasan lulus pemeriksaan di institusi kesehatan. Jadi, petugas polisi lalu lintas dapat mengirim pengendara ke fasilitas kesehatan untuk pemeriksaan kesehatan jika:

Pengemudi menolak untuk melakukan tes breathalyzer di lokasi.
Menyangkal hasil yang ditunjukkan oleh breathalyzer;
Jika breathalyzer menunjukkan hasil negatif, tetapi pengawas lalu lintas meragukan keakuratannya.

Untuk alasan yang sama, pengemudi disarankan untuk memeriksa apakah tindakan petugas polisi lalu lintas itu sah, dan apakah ia memasukkan data ke dalam protokol dengan benar. Jika pengemudi tidak menolak untuk mengikuti tes breathalyzer dan tidak menolak hasilnya, maka pengawas lalu lintas tidak mempunyai dasar hukum untuk mengirim warga tersebut ke institusi medis.

Selain itu, pengendara juga harus memperhatikan siapa yang melakukan tindakan tersebut, karena dokter mempunyai hak tersebut (bila pemeriksaan kesehatan dilakukan di pedesaan, maka tindakan tersebut harus dilakukan oleh paramedis).

Perlu juga diperhatikan bahwa dokumen tersebut mempunyai masa berlaku terbatas yaitu 36 bulan, setelah itu akta tersebut menjadi tidak sah.

Pengawas lalu lintas membuat laporan pelanggaran administratif setelah dilakukan uji breathalyzer. Dalam hal ini, pengendara harus memeriksa apakah petugas lalu lintas dengan benar menunjukkan dalam dokumen tempat mobil berhenti. Selain itu, Anda perlu memeriksa catatan para saksi dan rincian kontak mereka, dll.

Apa yang harus “diperhatikan” jika Anda diancam akan dicabut SIM Anda karena mengemudi dalam keadaan mabuk

Dalam hal perampasan Surat Izin Mengemudi karena pengemudi mabuk saat mengemudi, berbagai dokumen dibuat. Begitu pula dengan pelanggaran yang bisa dilakukan tidak hanya petugas polisi lalu lintas, tapi juga tenaga medis. Misalnya:

Dalam hal pemeriksaan, saksi tidak dihadirkan, yang merupakan pelanggaran terhadap persyaratan hukum.
Jika suatu protokol dibuat, petugas polisi lalu lintas tidak boleh menyebutkan atau salah menyebutkan nama saksi, atau pada dokumen tersebut tidak boleh dicantumkan tanda tangan saksi.
Dalam protokolnya, para saksi menandatangani laporan secara surut, meski saksi dan pengendara tidak saling bertemu.
Institusi medis tidak mempunyai izin, atau dokternya belum menjalani pelatihan khusus, atau fakta-fakta ini tidak diperiksa terlebih dahulu, dan sebagainya.

Kesalahan besar yang dilakukan pengendara adalah ketika setelah dicabut SIMnya, mereka tidak mengindahkan panggilan yang diterimanya dan tidak menjamin kehadirannya di pengadilan, karena penolakan pengemudi untuk hadir di pengadilan hanya memperumit masalah. Alasannya, sidang pengadilan, meski terdakwa sudah muncul, tetap digelar, dan pengendara tidak diberi kesempatan untuk memberikan bukti bahwa dirinya tidak bersalah.

Beberapa pengemudi percaya bahwa mereka dapat secara mandiri melindungi hak dan kepentingan sah mereka di pengadilan. Untuk melakukan ini, mereka harus menjadi pengacara atau harus mengetahui ketentuan hukum dan semua seluk-beluk hukum dari kasus tersebut. Jika pengemudinya bukan salah satu atau yang lain, maka ia dapat menghubungi pengacara yang, berkat pengalamannya, akan membantu mengembalikan SIM.

Untuk menghindari pencabutan SIM karena mengemudi dalam keadaan mabuk, pengacara menyarankan:

Setelah petugas polisi lalu lintas menghentikan mobil, rekam tindakan petugas lalu lintas dalam video, dan ingat juga semua detailnya dengan cermat.
Jangan menolak tes alkohol atau pemeriksaan kesehatan.
Jika Anda ragu tentang kemudahan servis breathalyzer, temui ahli independen dalam waktu 5 jam setelah pengujian untuk menjalani pemeriksaan tambahan.
Tidak setuju dengan semua yang dinyatakan dalam protokol.
Hubungi pengacara kendaraan bermotor berpengalaman yang akan membantu menyelesaikan masalah ini dengan cara yang menguntungkan, berkat pengalaman praktisnya.

Anda tidak boleh melindungi hak Anda sendiri, terutama jika dendanya pada tahun 2018 adalah 0,5 juta rubel. Selain itu, pengemudi akan menghadapi hukuman pidana berupa penjara hingga tiga tahun. Perlu diingat, jika pelaku mengendarai mobil orang lain, maka pemilik mobil tersebut juga akan bertanggung jawab secara administratif, karena ia menitipkan mobilnya kepada warga yang sedang mabuk.

Nah, agar terhindar dari pencabutan Surat Izin Mengemudi, pengendara dianjurkan menjalani tes breathalyzer atau pemeriksaan kesehatan. Selain itu, ia tidak boleh mengabaikan panggilan tersebut, karena perkara pengadilan akan dipertimbangkan tanpa dia, dan ia tidak akan dapat membuktikan dirinya tidak bersalah. Pengacara juga menyarankan untuk mempelajari protokol yang telah lengkap dengan cermat, serta menanyakan tentang kondisi teknis breathalyzer, dan jika perangkat dalam kondisi rusak, pengemudi akan dapat menantang tindakan inspektur lalu lintas di pengadilan. Jika pengadilan mengambil keputusan yang tidak memenangkan terdakwa, maka pengemudi yang dicabut SIMnya dapat mengajukan banding ke pengadilan.

Jika pengemudi tidak dapat secara mandiri melindungi hak dan kepentingan sahnya, maka ia harus mencari bantuan ahli hukum, terutama jika pengemudi berulang kali tertangkap karena mengemudi dalam keadaan mabuk, karena hukuman dalam hal ini akan lebih berat.

Jika Anda ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk, bagaimana cara menghindari pencabutan SIM dan denda diperbarui: 14 Desember 2018 oleh: admin

Sayangnya, fenomena “mengemudi dalam keadaan mabuk” masih berlaku dalam realitas kehidupan sehari-hari di Rusia. Karena sulit untuk tidak menyadari fakta bahwa mengemudi dalam keadaan mabuk semakin menyebabkan kecelakaan dan korban jiwa, reaksi pemerintah cukup logis - Presiden Federasi Rusia menandatangani undang-undang pada tahun 2014 yang memperketat hukuman bagi pengemudi mabuk. Sekarang siapa pun yang ketahuan mengendarai mobil sambil mabuk akan menghadapi konsekuensi yang lebih parah karena kecerobohannya daripada denda biasa.

Apa yang berubah

Pertama-tama, ada baiknya menyentuh topik tingkat ppm minimum. Yang mengejutkan beberapa pengemudi, ini dikembalikan ke 0,3. Namun perubahan undang-undang tersebut tidak berarti bahwa sekarang dimungkinkan untuk mencicipi minuman beralkohol sebelum berkendara ke jalan raya. Inti dari inisiatif ini adalah agar pengemudi yang ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk dapat dengan mudah dibedakan dengan pemilik mobil dengan metabolisme khusus atau mereka yang mengonsumsi obat-obatan yang mengandung alkohol. Ini adalah nuansa yang sangat penting, karena banyak obat mengandung alkohol dan pengemudi yang meminumnya, berdasarkan standar lama, dapat dengan mudah dihukum karena mengemudi dalam keadaan mabuk.

Sekarang kesalahan seperti itu, jika terjadi, akan sangat jarang terjadi.

Adapun besaran dendanya juga mengalami perubahan. Sekarang jumlah minimum yang harus dibayar pengemudi adalah 500 rubel. Ini berarti denda apa pun dalam kategori 300-400 rubel. secara otomatis ditransfer ke level 500 unit. Namun hukuman maksimal bagi pengemudi yang mengemudikan kendaraan dalam keadaan mabuk, menurut amandemen yang diterapkan pada 2014, bisa mencapai 50 ribu rubel. Sebagai perbandingan, sebelumnya denda tertinggi adalah 30 ribu.
Namun tindakan terhadap pemilik mobil mabuk tidak hanya sebatas itu. Warga negara yang dihentikan oleh petugas polisi lalu lintas pada tahun 2014 karena mengemudi dalam keadaan mabuk dan mencatat bahwa pelanggaran serupa pernah terjadi sebelumnya, selain membayar denda 200-300 ribu rubel, harus bersiap untuk pertanggungjawaban pidana (penjara hingga 2 tahun ).

Video tentang pengetatan hukum:

Tentang penalti

Menyinggung situasi denda yang diperbarui secara lebih rinci, kami dapat menggambarkannya sebagai berikut: jika pengemudi dihentikan dan untuk pertama kalinya tercatat 0,3 atau lebih ppm alkohol dalam darah, maka pemilik mobil membayar denda. sebesar 50 ribu dan mengucapkan selamat tinggal pada lisensinya untuk jangka waktu 1 ,5 hingga 2 tahun. Namun jika warga negara yang melanggar kedapatan mengemudi dalam keadaan mabuk lagi beberapa waktu kemudian, kebebasannya dapat dicabut, dimasukkan ke dalam kerja pemasyarakatan, atau dikenakan sanksi berat lainnya.

Pada tahun 2014, semua orang juga akan bersikap tegas terhadap penolakan tegas pengemudi untuk menjalani pemeriksaan kesehatan atas kondisinya. Jika penolakan tersebut terjadi, maka pengemudi secara default akan diakui mabuk, yang berarti denda karena mengemudi dalam keadaan mabuk dan perampasan hak untuk jangka waktu satu setengah tahun.

Mereka yang ketahuan mengemudi tanpa SIM, apapun alasan ketidakhadirannya (tidak menerimanya atau dicabut), jika menolak pemeriksaan kesehatan, akan dikenakan penangkapan administratif. Jika penangkapan tidak dapat dilakukan, denda 50 ribu rubel akan dikenakan. Selain itu, tahun 2014 membawa ancaman hilangnya kebebasan atau kerja pemasyarakatan bagi pemilik mobil yang menolak pemeriksaan kesehatan dua kali berturut-turut.

Apalagi di tahun baru, trik licik yang intinya meminum minuman beralkohol setelah menghentikan mobil, tidak akan berhasil. Dan jaminan pengemudi bahwa dia belum minum sebelum mobilnya berhenti tidak akan membantu. Hukuman berupa pertanggungjawaban pidana akan dilakukan. Penting juga untuk diketahui bahwa pengemudi yang melarikan diri dari lokasi kecelakaan secara default akan diidentifikasi sebagai pemilik mobil yang sedang mengemudi dalam keadaan mabuk.

Sejak 2014, tindakan tegas menanti mereka yang memutuskan mengemudi dalam keadaan mabuk tanpa SIM. Perilaku seperti itu akan dihukum dengan hukuman penjara. Tindakan ketat tersebut disebabkan oleh fakta bahwa orang yang tidak memiliki Surat Izin Mengemudi, begitu berada di belakang kemudi mobil, pada awalnya menimbulkan ancaman bagi kehidupan pejalan kaki dan pengemudi lain, terlebih lagi jika mereka dalam keadaan mabuk. Oleh karena itu, jika petugas polisi lalu lintas menghentikan mobil yang dikendarai pengemudi mabuk, oknum penakluk jalan tidak akan turun hanya dengan denda.

Vyacheslav Lysakov, Wakil Ketua Komite Perundang-undangan Konstitusi dan Pembangunan Negara, menjelaskan pengetatan tindakan untuk menekan mengemudi dalam keadaan mabuk dengan fakta bahwa kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi mabuk di belakang kemudi, biasanya, merenggut nyawa 5-10 orang. . Tentu saja, angka-angka tersebut tidak dapat diabaikan.

Uang tidak akan menyelamatkan Anda

Perubahan di bidang hukum otomotif juga akan menjadi radikal bagi para pengemudi yang karena status keuangannya yang tinggi, tidak takut membayar denda jika dihentikan oleh petugas polisi lalu lintas setelah aktif berlibur. Tahun ini, orang kaya dan mabuk tidak akan bisa lolos dari apa yang disebut rekonsiliasi para pihak meski terjadi kecelakaan karena kesalahan mereka.

Sebelumnya, jika terjadi kecelakaan tragis yang melibatkan pengemudi mabuk, tuntutan kerabat korban atau pengemudi itu sendiri dapat dipenuhi melalui kompensasi uang. Jika kerabat almarhum atau pemilik mobil yang masih hidup menyetujui opsi ini, maka semua tuntutan terhadap pelaku kecelakaan akan dibatalkan, dan dia terhindar dari tanggung jawab pidana. Namun mulai tahun 2014 semuanya akan berbeda.

Sekarang, ketika seorang pengemudi mendapati dirinya berada di belakang kemudi setelah meminum minuman beralkohol, dan cara mengemudinya menyebabkan kecelakaan, apapun reaksi pihak yang dirugikan, dia akan diadili. Sedangkan untuk ganti rugi kerugian materiil dan moril, sejak tahun 2014, kerabat pengemudi yang meninggal dunia yang bukan pelaku kecelakaan dapat mengajukan tuntutan dan menerima jumlah yang bahkan terkadang melebihi ganti rugi jika terjadi “damai para pihak. ”

Oleh karena itu, pihak berwenang menunjukkan pendekatan yang lebih kompeten dan aktif terhadap sistem hukuman itu sendiri, yang hasilnya, setelah perubahan baru-baru ini, adalah pengetatan tindakan terhadap mereka yang suka mengemudi dalam keadaan mabuk. Kami hanya bisa berharap bahwa inovasi semacam itu akan membantu memperbaiki situasi sulit di jalan-jalan Rusia.

Berlangganan saluran kami di Telegram. Berita terbaru dan terkini dari dunia otomotif!

Undang-undang Federasi Rusia mengatur sejumlah hukuman dan sanksi bagi pengemudi yang melanggar peraturan transportasi jalan raya, termasuk mengemudi dalam keadaan mabuk. Bagaimana menghindari perampasan hak karena mabuk alkohol merupakan pertanyaan logis yang muncul di hadapan pelanggar. Mari kita lihat beberapa kemungkinan jawaban atas pertanyaan yang diajukan.

Sanksi dan sanksi atas pelanggaran di jalan diatur dalam dua perbuatan hukum utama yaitu KUHP dan KUHP. Pembalap mana yang akan dinilai tergantung pada seberapa serius pelanggarannya dan pada balapan apa pelanggaran itu terjadi.

Dalam praktiknya, jika seorang pengemudi ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk untuk pertama kalinya, hukuman yang diatur dalam Kode Administratif Federasi Rusia akan diterapkan padanya. Yang pada gilirannya menyediakan:

Pengumpulan denda sebesar 30 ribu rubel;
Perampasan Surat Izin Mengemudi untuk jangka waktu satu setengah atau dua tahun.

Apabila pelanggaran mengemudikan kendaraan dalam keadaan mabuk bukan pertama kali dilakukan, maka pidananya dikenakan KUHP. Di sini denda dan perampasan akan jauh lebih serius. Dengan demikian, undang-undang tersebut mengatur:

Denda yang signifikan - dari 200 hingga 300 ribu rubel;
Dalam hal ini, Anda dapat kehilangan hak hingga tiga tahun;
Selain itu, dalam kasus-kasus yang sangat sulit, pengadilan dapat memutuskan untuk mengenakan layanan masyarakat paksa kepada pengemudi atau penjara hingga 2 tahun.

Dari uraian di atas, kita dapat langsung melihat perbedaan antara beratnya hukuman berdasarkan kedua perbuatan hukum tersebut. Kita dapat menyimpulkan bahwa lebih baik tidak mengemudi dalam keadaan mabuk pada balapan kedua.

Catatan! Pelanggaran berulang adalah pelanggaran yang dilakukan untuk kedua kali atau berikutnya dalam waktu satu tahun sejak tanggal berakhirnya hukuman yang dijatuhkan atas pelanggaran peraturan lalu lintas sebelumnya.

Cara mencabut SIM: prosedur

Catatan! Terlepas dari ras mana pengemudi tertangkap mengemudi di bawah pengaruh alkohol, pencabutan SIM pada akhirnya terjadi melalui departemen pengadilan yang memberi nasihat.

Pada tahap awal, petugas polisi lalu lintas menjalankan fungsi sebagai saksi. Inspektur atau ahli narkologi itu sendiri tidak dapat mencabut Surat Izin Mengemudinya sendiri, karena pegawai pemerintah tersebut tidak mempunyai tanggung jawab resmi tersebut.

Bagaimana sertifikasi pelanggaran yang dilakukan terjadi pada tahap pertama:

Jika petugas polisi lalu lintas mempunyai kecurigaan atau hanya melakukan pekerjaan rutin untuk memeriksa pengemudi di jalan, dalam satu atau lain hal, inspektur memerintahkan pengemudi untuk berhenti untuk pemeriksaan langsung;
Selanjutnya melalui observasi visual, pemeriksa membuat kesimpulan dan asumsi tertentu tentang kondisi pengemudi yang berhenti. Dengan demikian, peserta lalu lintas jalan raya mungkin berada di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan;
Berdasarkan kesimpulan yang diambil, pemeriksa memeriksa adanya dugaan kadar alkohol dalam darah. Prosedur ini dilakukan dengan menggunakan breathalyzer.

Catatan! Pengemudi berhak menolak pemeriksaan semacam ini oleh petugas polisi lalu lintas, namun dalam hal ini pemeriksa wajib mengantarkan tersangka ke bagian narkotika untuk melakukan pemeriksaan yang diperlukan dengan memeriksa analisa pengemudi oleh pegawai khusus dari petugas tersebut. tengah.

Jika kesalahan pengemudi dibuktikan dengan menggunakan alat breathalyzer atau berdasarkan kesimpulan yang dikeluarkan oleh pusat perawatan narkoba, inspektur membuat protokol, yang pada gilirannya akan menunjukkan corpus delicti dan metode penetapan pelanggaran tersebut.
Selanjutnya, protokol ini dikirim ke pengadilan, yang akan memutuskan beratnya hukuman terhadap pelanggar.

Penting! Meskipun terdapat konsep undang-undang pembatasan kejahatan di bidang hukum Federasi Rusia (saat ini indikator ini sama dengan 3 bulan sejak tanggal sertifikasi fakta pelanggaran), tidak mungkin untuk menghindari hukuman dengan memanfaatkan jangka waktu ini, karena dalam praktek peradilan pelanggar dianggap diberitahu tentang unsur-unsur kejahatannya dan akibat-akibatnya.

Dengan demikian, pengadilan berhak mencabut Surat Izin Mengemudi meskipun tanpa kehadiran pelaku langsung pada sidang terkait, secara in absensia.

Jika seorang pengemudi dihentikan oleh polisi lalu lintas dan terbukti mengemudi dalam keadaan mabuk, kecil kemungkinannya ia bisa lolos dari hukuman. Saat ini peraturan perundang-undangan mengenai pengguna jalan dalam keadaan mabuk cukup ketat.

Pertama-tama, untuk melemahkan sanksi yang dapat diterapkan terhadap pengemudi sebanyak mungkin, Anda harus:

Berperilaku benar: jangan kasar, jangan menghindari kerja sama dengan petugas polisi lalu lintas;
Anda juga tidak boleh menawarkan suap karena hal ini dapat memperburuk situasi;
Inspektur memutuskan untuk melakukan tes yang sesuai untuk mengetahui keberadaan alkohol dalam tubuh berdasarkan tanda-tanda khas: bau mulut, tangan gemetar, kemerahan pada wajah. Disarankan untuk menggunakan obat penyegar nafas sebelum berkendara dan usahakan untuk sadar secepat mungkin, misalnya mencuci dengan air dingin. Jika Anda dihentikan, usahakan untuk tidak menunjukkan perilaku khas orang mabuk;
Cobalah untuk berbicara sealami dan sekoheren mungkin.

Ini hanyalah tip tidak langsung yang dapat membantu pengemudi menghindari konsekuensi yang tidak menyenangkan.

Jika seorang pengemudi yang ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk mencoba menghindari tanggung jawab, hukum akan memutuskan dia bersalah secara default.

Setelah menyusun protokol, pengemudi berhak untuk mengetahui informasi yang ditentukan di dalamnya dan, jika dia tidak setuju dengan ketentuan apa pun dari dokumen yang dibuat oleh inspektur, dia dapat menunjukkan ketidaksetujuannya dalam protokol. Para ahli merekomendasikan bahwa setelah melalui prosedur yang ditetapkan, Anda tetap menandatangani protokol yang telah lengkap, karena dalam praktiknya, jika tidak ada tanda tangan pengemudi, kesimpulannya bisa sangat berbeda dan warga negara harus mempertanggungjawabkan kejahatan yang belum dilakukan. .

Catatan! Sampai saat ini, tingkat minimum konsentrasi alkohol di udara yang dihembuskan telah ditetapkan. Indikator ini adalah 0,16 mg.

Indikator tersebut dapat diperoleh dengan meminum sedikit alkohol atau dengan mengonsumsi jenis obat tertentu, kefir, beri atau kvass.

Jika breathalyzer menunjukkan tingkat kandungan alkohol yang tidak dapat diterima dalam tubuh, namun pengemudi yakin bahwa ia tidak meminum alkohol, pengguna jalan dapat meminta pemeriksaan independen di pusat pengobatan narkoba. Di sini para ahli akan menunjukkan apakah pengemudi benar-benar mabuk atau apakah pembacaan breathalyzer salah.

Catatan! Pengendara yang tidak sadar berhak mengalihkan kendali atas mobilnya kepada orang yang sadar, yang selanjutnya harus diikutsertakan dalam asuransi pengangkutan.

Selain itu, orang tersebut harus memiliki haknya sendiri.

Untuk semua hal di atas, kita dapat menambahkan fakta penting seperti kemungkinan mengajukan banding atas protokol yang dibuat oleh petugas polisi lalu lintas. Proses ini hanya terjadi di pengadilan dan disarankan untuk menyewa pengacara berpengalaman untuk menanganinya.

Anda juga harus memperhatikan fakta bahwa tidak mungkin menyabotase sidang pengadilan, karena tindakan ini dianggap oleh hukum sebagai pengakuan bersalah atas pelanggaran yang dilakukan.

Catatan! Jika pengadilan memutuskan bahwa pengemudi bersalah, pengendara dapat menggunakan haknya untuk mengajukan banding dalam waktu 10 hari sejak tanggal keputusan pengadilan tingkat pertama yang bersangkutan.

Jika Anda tidak menggunakan tenggat waktu ini, SIM Anda akan hilang dalam jangka waktu yang ditentukan.

Penting untuk mempersiapkan klaim banding dengan benar dan kompeten. Dengan demikian, seorang pengacara berpengalaman menyelidiki catatan protokol yang sempurna dan mencari kesalahan yang tidak dapat diterima yang dilakukan oleh inspektur - ini jauh lebih mudah daripada membuktikan bahwa klien tidak mabuk.

Pada saat yang sama, jika terbukti, misalnya, breathalyzer tidak berfungsi dengan baik atau pembacaannya salah karena pengemudi menggunakan obat-obatan, yang pada gilirannya dapat mempengaruhi indikator ini. Dalam hal ini, Anda dapat menghindari kehilangan SIM Anda.